OR-45-PF
Er rijden momenteel 627 D-tec Containercarrier's rond in Nederland. Deze Containercarrier komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 2 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 mei 2022, dus sinds 3 jaren, 10 maanden en 21 dagen.
Van deze D-tec Containercarrier containercarrier rijden er in dezelfde variant (S) nog 626 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2015 en april 2026. De nieuwwaarde van deze D-tec Containercarrier is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec Containercarrier voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec Containercarrier | 2020
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | Containercarrier |
| Lengte | 9,25 m |
| Breedte | 2,47 m |
| Hoogte | 1,35 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 januari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 2 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 mei 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 10 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.671 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 44.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 44.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 44.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,41 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type VCC-01 | |
| Variant S | |
| Uitvoering DBAA | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0082*10 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OR-45-PF | 29-01-2026 | 13:18 | periodieke controle | 30-01-2027 | Nee |
| OR-45-PF | 29-01-2025 | 11:18 | periodieke controle | 30-01-2026 | Nee |
| OR-45-PF | 30-01-2024 | 10:48 | periodieke controle | 30-01-2025 | Nee |
| OR-45-PF | 11-01-2023 | 13:26 | periodieke controle | 28-01-2024 | Nee |
| OR-45-PF | 21-01-2022 | 12:38 | periodieke controle | 28-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OR-45-PF | 5-01-2021 | 12:17 | periodieke controle | 28-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 21-01-2022 | 12:38 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
2021 | |||||
| 5-01-2021 | 12:17 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
Vergeet ook niet alle D-tec Containercarrier voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OR-45-PF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OR-45-PF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OR-43-PF | D-tec | Containercarrier | Containercarrier | ? | 18-06-2020 | 5,8 jaar |
| OR-45-PD | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 19-11-2018 | 7,4 jaar | |
| OR-45-PF | D-tec | Containercarrier | Containercarrier | ? | 28-01-2020 | 6,2 jaar |
| OR-45-PG | Krone | Huifopbouw | ? | 01-11-2018 | 7,5 jaar | |
| OR-45-PH | Krone | Huifopbouw | ? | 06-11-2018 | 7,4 jaar | |
| OR-45-PJ | Welgro | Tankwagen | ? | 08-11-2018 | 7,4 jaar | |
| OR-45-PK | Format | Opl 10-10 | Neerklapbare zijschotten | ? | 02-11-2018 | 33,6 jaar |
| OR-45-PL | Krone | Huifopbouw | ? | 07-11-2018 | 7,4 jaar | |
| OR-45-PN | Bulthuis | TATA12 | Kipper | ? | 07-11-2018 | 7,4 jaar |
| OR-45-PP | Krone | Huifopbouw | ? | 13-11-2018 | 7,4 jaar | |
| OR-45-PR | Talson | Magnum-minor | Gesloten opbouw | ? | 23-11-2018 | 7,4 jaar |
| OR-45-PS | System Trailers | Gesloten opbouw | ? | 14-11-2018 | 7,4 jaar | |
| OR-45-PT | Krone | Huifopbouw | ? | 14-11-2018 | 7,4 jaar | |
| OR-45-PV | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 22-11-2018 | 7,4 jaar |
| OR-45-PX | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 11-12-2018 | 7,3 jaar | |
| OR-45-PY | Krone | Huifopbouw | ? | 20-12-2018 | 7,3 jaar | |
| OR-45-PZ | Krone | Huifopbouw | ? | 26-11-2018 | 7,4 jaar | |
| OR-46-PF | D-tec | Containercarrier | Containercarrier | ? | 28-01-2020 | 6,2 jaar |
| OR-48-PF | Veldhuizen | P47-3 | Gesloten opbouw | ? | 03-11-2018 | 7,5 jaar |
| OR-49-PF | Kögel | SKH 24 | Gesloten opbouw | ? | 29-10-2018 | 7,5 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 925 x 247 cm een gewicht van ± 3.671 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Groenewegen 30CC-14-27 | 930 cm | 247 cm | 3.920 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 925 cm | 255 cm | 3.590 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.