OR-39-PF
Er rijden momenteel 627 D-tec Containercarrier's rond in Nederland. Deze Containercarrier komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 7 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze D-tec Containercarrier containercarrier rijden er in dezelfde variant (S) nog 626 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2015 en april 2026. De nieuwwaarde van deze D-tec Containercarrier is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec Containercarrier voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec Containercarrier | 2019
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | Containercarrier |
| Lengte | 9,25 m |
| Breedte | 2,47 m |
| Hoogte | 1,35 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 augustus 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 7 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 augustus 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 7 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.671 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 44.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 44.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 44.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,41 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type VCC-01 | |
| Variant S | |
| Uitvoering DBAA | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0082*10 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OR-39-PF | 7-08-2025 | 09:31 | periodieke controle | 20-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OR-39-PF | 25-07-2024 | 14:00 | periodieke controle | 20-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OR-39-PF | 8-08-2023 | 16:49 | periodieke controle | 20-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OR-39-PF | 29-06-2022 | 08:56 | periodieke controle | 20-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OR-39-PF | 21-07-2021 | 11:21 | periodieke controle | 20-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OR-39-PF | 4-08-2020 | 09:19 | periodieke controle | 20-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-08-2025 | 09:31 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 7-08-2025 | 09:31 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 7-08-2025 | 09:31 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 7-08-2025 | 09:31 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 7-08-2025 | 09:31 | 431 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming ontbreekt |
2024 | |||||
| 25-07-2024 | 14:00 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 25-07-2024 | 14:00 | 431 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 25-07-2024 | 14:00 | 344 | 5.*.36 | 4 | Vrije slag remcilinder te groot |
2023 | |||||
| 8-08-2023 | 16:49 | 431 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming ontbreekt |
2022 | |||||
| 29-06-2022 | 08:56 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 29-06-2022 | 08:56 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 29-06-2022 | 08:56 | 431 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming ontbreekt |
2021 | |||||
| 21-07-2021 | 11:21 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2020 | |||||
| 4-08-2020 | 09:19 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
Vergeet ook niet alle D-tec Containercarrier voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OR-39-PF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OR-39-PF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OR-30-PF | Spier | Sgl 290 | Gesloten opbouw | ? | 22-10-2018 | 7,5 jaar |
| OR-31-PF | Spier | Sgl 290 | Gesloten opbouw | ? | 22-10-2018 | 7,5 jaar |
| OR-32-PF | Spier | Sgl 290 | Gesloten opbouw | ? | 22-10-2018 | 7,5 jaar |
| OR-33-PF | Spier | Sgl 290 | Gesloten opbouw | ? | 22-10-2018 | 7,5 jaar |
| OR-34-PF | H&W | HwsPAS38 | Huifopbouw | ? | 22-10-2018 | 7,5 jaar |
| OR-35-PF | H&W | HwsPAS35 | Huifopbouw | ? | 22-10-2018 | 7,5 jaar |
| OR-36-PF | H&W | HwdPSP41 | Open laadvloer | ? | 22-10-2018 | 7,5 jaar |
| OR-37-PF | Veldhuizen | P45-4 | Gesloten opbouw | ? | 20-05-2019 | 6,9 jaar |
| OR-38-PF | D-tec | Containercarrier | Containercarrier | ? | 25-01-2019 | 7,2 jaar |
| OR-39-PB | Rino Trailers | MP 45 03 | Open laadvloer | ? | 30-10-2018 | 7,5 jaar |
| OR-39-PD | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 27-11-2018 | 7,4 jaar | |
| OR-39-PF | D-tec | Containercarrier | Containercarrier | ? | 20-08-2019 | 6,7 jaar |
| OR-39-PG | Draco | Tza 230 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 25-10-2018 | 7,5 jaar |
| OR-39-PH | Broshuis | E-2190-27 | Open laadvloer | ? | 01-11-2018 | 17,6 jaar |
| OR-39-PJ | Krone | Huifopbouw | ? | 06-11-2018 | 7,4 jaar | |
| OR-39-PK | Krone | Huifopbouw | ? | 05-11-2018 | 7,4 jaar | |
| OR-39-PL | Van Der Peet | Kolibri | Niet nader aangeduid | ? | 09-11-2018 | 7,4 jaar |
| OR-39-PN | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 26-11-2018 | 7,4 jaar | |
| OR-39-PP | Krone | Huifopbouw | ? | 13-11-2018 | 7,4 jaar | |
| OR-39-PR | Fruehauf | Gesloten opbouw | ? | 12-11-2018 | 7,4 jaar | |
| OR-39-PS | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 01-02-2019 | 7,2 jaar | |
| OR-39-PT | Burg | Bpo 15-30 Rgzxx | Tankwagen | ? | 15-11-2018 | 7,4 jaar |
| OR-39-PV | Hertoghs | Gesloten opbouw | ? | 21-11-2018 | 7,4 jaar | |
| OR-39-PX | Krone | Huifopbouw | ? | 27-11-2018 | 7,4 jaar | |
| OR-39-PY | LAG | Containercarrier | ? | 02-01-2019 | 7,3 jaar | |
| OR-39-PZ | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 02-01-2019 | 7,3 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 925 x 247 cm een gewicht van ± 3.671 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Groenewegen 30CC-14-27 | 930 cm | 247 cm | 3.920 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 925 cm | 255 cm | 3.590 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.