OP-92-GH
Er rijden momenteel 634 D-tec Containercarrier's rond in Nederland. Deze Containercarrier komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze D-tec Containercarrier containercarrier rijden er in dezelfde variant (S) nog 633 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2015 en mei 2026. De nieuwwaarde van deze D-tec Containercarrier is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec Containercarrier voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec Containercarrier | 2016
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | Containercarrier |
| Lengte | 13,66 m |
| Breedte | 2,47 m |
| Hoogte | 1,37 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 april 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 april 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 augustus 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.800 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 41.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 41.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 41.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,81 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type VCC-01 | |
| Variant S | |
| Uitvoering DAAA | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0082*06 | |
| Plaats chassisnummer op r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OP-92-GH | 13-08-2025 | 15:21 | periodieke controle | 13-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OP-92-GH | 2-07-2024 | 14:40 | periodieke controle | 15-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OP-92-GH | 5-07-2023 | 15:25 | periodieke controle | 15-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OP-92-GH | 15-07-2022 | 15:55 | periodieke controle | 15-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OP-92-GH | 11-05-2021 | 16:37 | periodieke controle | 26-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OP-92-GH | 18-06-2020 | 16:01 | periodieke controle | 26-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OP-92-GH | 26-06-2019 | 16:36 | periodieke controle | 26-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 13-08-2025 | 15:21 | 280 | 5.*.31 | 3 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
2024 | |||||
| 2-07-2024 | 14:40 | 590 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
| 2-07-2024 | 14:40 | 587 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 2-07-2024 | 14:40 | 547 | 5.*.51 | 2 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 2-07-2024 | 14:40 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
2023 | |||||
| 5-07-2023 | 15:25 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 5-07-2023 | 15:25 | 430 | 5.*.48 | 1 | Wielafscherming ontbreekt |
| 5-07-2023 | 15:25 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 5-07-2023 | 15:25 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 5-07-2023 | 15:25 | 589 | 5.*.55 | 5 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 15-07-2022 | 15:55 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 15-07-2022 | 15:55 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 15-07-2022 | 15:55 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 15-07-2022 | 15:55 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 11-05-2021 | 16:37 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 11-05-2021 | 16:37 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 11-05-2021 | 16:37 | 587 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
2020 | |||||
| 18-06-2020 | 16:01 | 590 | 5.*.51 | 2 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
| 18-06-2020 | 16:01 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 18-06-2020 | 16:01 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 18-06-2020 | 16:01 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 18-06-2020 | 16:01 | 430 | 5.*.48 | 1 | Wielafscherming ontbreekt |
| 18-06-2020 | 16:01 | 230 | 5.*.28 | 1 | Werking veersysteem ondeugdelijk |
| 18-06-2020 | 16:01 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 18-06-2020 | 16:01 | 438 | 5.*.49 | 1 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
| 18-06-2020 | 16:01 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
2019 | |||||
| 26-06-2019 | 16:36 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 26-06-2019 | 16:36 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
Vergeet ook niet alle D-tec Containercarrier voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OP-92-GH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OP-92-GH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OP-90-GH | Krone | Huifopbouw | ? | 22-04-2016 | 10,1 jaar | |
| OP-91-GH | D-tec | Containercarrier | Containercarrier | ? | 26-04-2016 | 10,1 jaar |
| OP-92-GB | Lamberet | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 15-04-2016 | 10,1 jaar | |
| OP-92-GD | Krone | Huifopbouw | ? | 18-04-2016 | 10,1 jaar | |
| OP-92-GF | Krone | Huifopbouw | ? | 26-04-2016 | 10,1 jaar | |
| OP-92-GG | Krone | Huifopbouw | ? | 13-05-2016 | 10 jaar | |
| OP-92-GH | D-tec | Containercarrier | Containercarrier | ? | 26-04-2016 | 10,1 jaar |
| OP-92-GK | Web Trailer | Huifopbouw | ? | 28-04-2016 | 10,1 jaar | |
| OP-92-GL | Royen | Royen | Gesloten opbouw | ? | 29-04-2016 | 22,5 jaar |
| OP-92-GN | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 09-05-2016 | 10 jaar | |
| OP-92-GP | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 09-05-2016 | 10 jaar | |
| OP-92-GR | Groenewegen | DRO-14-27 | Open laadvloer | ? | 10-05-2016 | 10 jaar |
| OP-92-GS | Krone | Containercarrier | ? | 13-05-2016 | 10 jaar | |
| OP-92-GV | Van Hool | Betonmixer | Betonmixer | ? | 18-05-2016 | 10 jaar |
| OP-92-GY | Burg | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 20-05-2016 | 10 jaar | |
| OP-92-GZ | Welgro | Tankwagen | ? | 25-05-2016 | 10 jaar | |
| OP-93-GH | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 25-04-2016 | 10,1 jaar |
| OP-95-GH | D-tec | Portmaster | Containercarrier | ? | 11-05-2016 | 10 jaar |
| OP-96-GH | D-tec | Portmaster | Containercarrier | ? | 11-05-2016 | 10 jaar |
| OP-97-GH | D-tec | Combitrailer S-line Ct-F22-s | Containercarrier | ? | 08-06-2016 | 10 jaar |
| OP-98-GH | D-tec | Combitrailer S-line Ct-521-s | Containercarrier | ? | 08-06-2016 | 10 jaar |
| OP-99-GH | D-tec | Combitrailer S-line Ct-R31-s | Containercarrier | ? | 08-06-2016 | 10 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.