OP-91-GH
Er rijden momenteel 634 D-tec Containercarrier's rond in Nederland. Deze Containercarrier komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze D-tec Containercarrier containercarrier rijden er in dezelfde variant (S) nog 633 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2015 en mei 2026. De nieuwwaarde van deze D-tec Containercarrier is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec Containercarrier voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec Containercarrier | 2016
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | Containercarrier |
| Lengte | 13,66 m |
| Breedte | 2,47 m |
| Hoogte | 1,37 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 april 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 april 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 juli 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.800 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 41.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 41.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 41.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,81 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type VCC-01 | |
| Variant S | |
| Uitvoering DAAA | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0082*06 | |
| Plaats chassisnummer op r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OP-91-GH | 30-06-2025 | 10:57 | periodieke controle | 12-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OP-91-GH | 9-07-2024 | 08:42 | periodieke controle | 12-07-2025 | Nee |
| OP-91-GH | 27-06-2023 | 10:50 | periodieke controle | 12-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OP-91-GH | 12-07-2022 | 15:52 | periodieke controle | 12-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OP-91-GH | 7-07-2021 | 16:27 | periodieke controle | 7-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OP-91-GH | 3-06-2020 | 14:17 | periodieke controle | 6-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OP-91-GH | 6-06-2019 | 16:40 | periodieke controle | 6-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 30-06-2025 | 10:57 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 30-06-2025 | 10:57 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 30-06-2025 | 10:57 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 30-06-2025 | 10:57 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2023 | |||||
| 27-06-2023 | 10:50 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 27-06-2023 | 10:50 | 234 | 5.*.28 | 3 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 27-06-2023 | 10:50 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 27-06-2023 | 10:50 | 587 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
2022 | |||||
| 12-07-2022 | 15:52 | 589 | 5.*.55 | 5 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 12-07-2022 | 15:52 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 12-07-2022 | 15:52 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 12-07-2022 | 15:52 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 12-07-2022 | 15:52 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 7-07-2021 | 16:27 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 7-07-2021 | 16:27 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 7-07-2021 | 16:27 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 7-07-2021 | 16:27 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 7-07-2021 | 16:27 | 589 | 5.*.55 | 5 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 7-07-2021 | 16:27 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2020 | |||||
| 3-06-2020 | 14:17 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 3-06-2020 | 14:17 | 556 | 5.*.55 | 2 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 3-06-2020 | 14:17 | 205 | 5.*.27 | 3 | Band onvoldoende profiel |
| 3-06-2020 | 14:17 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
2019 | |||||
| 6-06-2019 | 16:40 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 6-06-2019 | 16:40 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 6-06-2019 | 16:40 | 357 | 5.*.39 | 3 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 6-06-2019 | 16:40 | 590 | 5.*.51 | 2 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
Vergeet ook niet alle D-tec Containercarrier voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OP-91-GH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OP-91-GH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OP-90-GH | Krone | Huifopbouw | ? | 22-04-2016 | 10,1 jaar | |
| OP-91-GB | Lamberet | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 15-04-2016 | 10,1 jaar | |
| OP-91-GD | Krone | Huifopbouw | ? | 18-04-2016 | 10,1 jaar | |
| OP-91-GF | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 25-04-2016 | 10,1 jaar | |
| OP-91-GG | Sor Iberica | SP71 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 21-04-2016 | 10,1 jaar |
| OP-91-GH | D-tec | Containercarrier | Containercarrier | ? | 26-04-2016 | 10,1 jaar |
| OP-91-GJ | Nooteboom | Osds-41-03 | Open laadvloer | ? | 25-04-2016 | 13 jaar |
| OP-91-GK | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 25-05-2016 | 11 jaar | |
| OP-91-GL | Pacton | Huifopbouw | ? | 23-06-2016 | 9,9 jaar | |
| OP-91-GN | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 30-05-2016 | 10 jaar | |
| OP-91-GP | Kraker | CF-200 | Niet nader aangeduid | ? | 09-05-2016 | 10 jaar |
| OP-91-GR | Jumbo | 45.07 Ccu-16-27 | Containercarrier | ? | 10-05-2016 | 10 jaar |
| OP-91-GS | Chereau | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 14-05-2016 | 10 jaar | |
| OP-91-GV | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 02-06-2016 | 10 jaar | |
| OP-91-GX | Pacton | Tbd.342 | Gesloten opbouw | ? | 18-05-2016 | 10 jaar |
| OP-91-GY | Pacton | Tpd.348 | Neerklapbare zijschotten | ? | 19-05-2016 | 10 jaar |
| OP-92-GH | D-tec | Containercarrier | Containercarrier | ? | 26-04-2016 | 10,1 jaar |
| OP-93-GH | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 25-04-2016 | 10,1 jaar |
| OP-95-GH | D-tec | Portmaster | Containercarrier | ? | 11-05-2016 | 10 jaar |
| OP-96-GH | D-tec | Portmaster | Containercarrier | ? | 11-05-2016 | 10 jaar |
| OP-97-GH | D-tec | Combitrailer S-line Ct-F22-s | Containercarrier | ? | 08-06-2016 | 10 jaar |
| OP-98-GH | D-tec | Combitrailer S-line Ct-521-s | Containercarrier | ? | 08-06-2016 | 10 jaar |
| OP-99-GH | D-tec | Combitrailer S-line Ct-R31-s | Containercarrier | ? | 08-06-2016 | 10 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.