OP-84-NB
Er rijden momenteel 627 D-tec Containercarrier's rond in Nederland. Deze Containercarrier komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren, 2 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze D-tec Containercarrier containercarrier rijden er in dezelfde variant (S) nog 626 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2015 en april 2026. De nieuwwaarde van deze D-tec Containercarrier is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec Containercarrier voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec Containercarrier | 2017
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | Containercarrier |
| Lengte | 13,66 m |
| Breedte | 2,47 m |
| Hoogte | 1,37 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 januari 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren, 2 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 januari 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 2 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 april 2026. Het voertuig moet over 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.762 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 41.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 41.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 41.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,81 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type VCC-01 | |
| Variant S | |
| Uitvoering DAAA | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0082*06 | |
| Plaats chassisnummer op r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OP-84-NB | 26-03-2025 | 10:20 | periodieke controle | 30-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OP-84-NB | 30-04-2024 | 13:51 | periodieke controle | 30-04-2025 | Nee |
| OP-84-NB | 30-03-2023 | 10:05 | periodieke controle | 30-04-2024 | Nee |
| OP-84-NB | 15-04-2022 | 13:28 | periodieke controle | 30-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OP-84-NB | 30-04-2021 | 14:44 | periodieke controle | 30-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OP-84-NB | 7-04-2020 | 10:23 | periodieke controle | 7-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OP-84-NB | 15-02-2019 | 10:36 | periodieke controle | 15-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 26-03-2025 | 10:20 | 589 | 5.*.55 | 5 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 26-03-2025 | 10:20 | 029 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat ondeugdelijk bevestigd |
| 26-03-2025 | 10:20 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 26-03-2025 | 10:20 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 26-03-2025 | 10:20 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 26-03-2025 | 10:20 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
2022 | |||||
| 15-04-2022 | 13:28 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 15-04-2022 | 13:28 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 15-04-2022 | 13:28 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 15-04-2022 | 13:28 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 30-04-2021 | 14:44 | 429 | 5.*.48 | 3 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 30-04-2021 | 14:44 | 547 | 5.*.51 | 2 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 30-04-2021 | 14:44 | 046 | 5.*.3 | 2 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 30-04-2021 | 14:44 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 30-04-2021 | 14:44 | 316 | 5.*.31 | 2 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 30-04-2021 | 14:44 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
2020 | |||||
| 7-04-2020 | 10:23 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 7-04-2020 | 10:23 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 7-04-2020 | 10:23 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 7-04-2020 | 10:23 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 7-04-2020 | 10:23 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2019 | |||||
| 15-02-2019 | 10:36 | 431 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 15-02-2019 | 10:36 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
Vergeet ook niet alle D-tec Containercarrier voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OP-84-NB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OP-84-NB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OP-80-NB | D-tec | Containercarrier | Containercarrier | ? | 19-01-2017 | 9,2 jaar |
| OP-81-NB | D-tec | Containercarrier | Containercarrier | ? | 19-01-2017 | 9,2 jaar |
| OP-82-NB | D-tec | Containercarrier | Containercarrier | ? | 19-01-2017 | 9,2 jaar |
| OP-83-NB | D-tec | Containercarrier | Containercarrier | ? | 19-01-2017 | 9,2 jaar |
| OP-84-NB | D-tec | Containercarrier | Containercarrier | ? | 19-01-2017 | 9,2 jaar |
| OP-84-ND | Tiger Trailers LTD | Tri Axle Semi Trailer | Gesloten opbouw | ? | 03-12-2016 | 9,4 jaar |
| OP-84-NF | Spier | Sgl 390 | Gesloten opbouw | ? | 28-11-2016 | 9,4 jaar |
| OP-84-NG | Van Der Peet | Kolibri | Niet nader aangeduid | ? | 05-12-2016 | 9,4 jaar |
| OP-84-NH | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 02-03-2017 | 9,1 jaar |
| OP-84-NJ | Krone | Huifopbouw | ? | 04-01-2017 | 9,3 jaar | |
| OP-84-NK | Groenewegen | DRO-14-20 BB | Huifopbouw | ? | 09-12-2016 | 9,4 jaar |
| OP-84-NL | Krone | Huifopbouw | ? | 20-12-2016 | 9,3 jaar | |
| OP-84-NN | Groenewegen | 45 Cc-16-36 TUN | Containercarrier | ? | 16-12-2016 | 9,3 jaar |
| OP-84-NP | Krone | Huifopbouw | ? | 12-01-2017 | 9,3 jaar | |
| OP-84-NR | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 24-02-2017 | 9,1 jaar | |
| OP-84-NS | LAG | Containercarrier | ? | 03-01-2017 | 9,3 jaar | |
| OP-84-NT | Vogelzang | VO-kbs-15-30-t | Tankwagen | ? | 03-01-2017 | 9,3 jaar |
| OP-84-NV | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 06-01-2017 | 9,3 jaar |
| OP-84-NX | Krone | Gesloten opbouw | ? | 11-01-2017 | 9,3 jaar | |
| OP-84-NY | Pacton | Gesloten opbouw | ? | 09-01-2017 | 9,3 jaar | |
| OP-84-NZ | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 30-01-2017 | 9,2 jaar | |
| OP-85-NB | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 04-01-2017 | 9,3 jaar |
| OP-86-NB | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 04-01-2017 | 9,3 jaar |
| OP-87-NB | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 25-01-2017 | 9,2 jaar |
| OP-88-NB | Groenewegen | DRO-14-27 | Gesloten opbouw | ? | 23-11-2016 | 9,4 jaar |
| OP-89-NB | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 25-01-2017 | 9,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.