OP-15-GD
Er rijden momenteel 627 D-tec Containercarrier's rond in Nederland. Deze Containercarrier komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 11 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze D-tec Containercarrier containercarrier rijden er in dezelfde variant (S) nog 626 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2015 en april 2026. De nieuwwaarde van deze D-tec Containercarrier is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec Containercarrier voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec Containercarrier | 2016
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | Containercarrier |
| Lengte | 13,66 m |
| Breedte | 2,47 m |
| Hoogte | 1,37 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 april 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 11 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 april 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 11 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.800 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 41.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 41.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 41.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,81 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type VCC-01 | |
| Variant S | |
| Uitvoering DAAA | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0082*06 | |
| Plaats chassisnummer op r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OP-15-GD | 23-07-2025 | 15:39 | periodieke controle | 23-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OP-15-GD | 8-07-2024 | 11:40 | periodieke controle | 8-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OP-15-GD | 3-07-2023 | 14:34 | periodieke controle | 3-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OP-15-GD | 26-04-2022 | 15:37 | periodieke controle | 18-06-2023 | Nee |
| OP-15-GD | 17-06-2021 | 15:46 | periodieke controle | 18-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OP-15-GD | 15-06-2020 | 15:30 | periodieke controle | 18-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OP-15-GD | 18-06-2019 | 16:43 | periodieke controle | 18-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 23-07-2025 | 15:39 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 23-07-2025 | 15:39 | 587 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 23-07-2025 | 15:39 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 23-07-2025 | 15:39 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 23-07-2025 | 15:39 | 226 | 5.*.28 | 2 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 23-07-2025 | 15:39 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 8-07-2024 | 11:40 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 8-07-2024 | 11:40 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 8-07-2024 | 11:40 | 433 | 5.*.48 | 2 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 8-07-2024 | 11:40 | 429 | 5.*.48 | 4 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 8-07-2024 | 11:40 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 8-07-2024 | 11:40 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 8-07-2024 | 11:40 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2023 | |||||
| 3-07-2023 | 14:34 | 590 | 5.*.51 | 2 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
| 3-07-2023 | 14:34 | 585 | 5.*.51 | 1 | Stadslicht ontbreekt |
| 3-07-2023 | 14:34 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 3-07-2023 | 14:34 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 3-07-2023 | 14:34 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 3-07-2023 | 14:34 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 17-06-2021 | 15:46 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 17-06-2021 | 15:46 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 17-06-2021 | 15:46 | 587 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
2020 | |||||
| 15-06-2020 | 15:30 | 226 | 5.*.28 | 2 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 15-06-2020 | 15:30 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 15-06-2020 | 15:30 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 15-06-2020 | 15:30 | 316 | 5.*.31 | 4 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
2019 | |||||
| 18-06-2019 | 16:43 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle D-tec Containercarrier voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OP-15-GD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OP-15-GD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OP-10-GD | Pacton | Containercarrier | ? | 14-04-2016 | 10 jaar | |
| OP-11-GD | Pacton | Containercarrier | ? | 14-04-2016 | 10 jaar | |
| OP-12-GD | Pacton | Containercarrier | ? | 14-04-2016 | 10 jaar | |
| OP-13-GD | D-tec | Containercarrier | Containercarrier | ? | 26-04-2016 | 10 jaar |
| OP-14-GD | D-tec | Containercarrier | Containercarrier | ? | 26-04-2016 | 10 jaar |
| OP-15-GB | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 13-05-2016 | 9,9 jaar | |
| OP-15-GD | D-tec | Containercarrier | Containercarrier | ? | 26-04-2016 | 10 jaar |
| OP-15-GG | Van ECK | UT-3 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 18-04-2016 | 10 jaar |
| OP-15-GH | Van Hool | 3-assige Oplegger | Containercarrier | ? | 20-04-2016 | 10 jaar |
| OP-15-GJ | Meierling | Msa 27 GI | Huifopbouw | ? | 20-04-2016 | 10 jaar |
| OP-15-GK | Harda | SKFG2Z | Gesloten opbouw | ? | 26-04-2016 | 10 jaar |
| OP-15-GL | Krone | Huifopbouw | ? | 03-05-2016 | 10 jaar | |
| OP-15-GP | Krone | Huifopbouw | ? | 31-05-2016 | 9,9 jaar | |
| OP-15-GR | TSR | 3.sou-18-30.1N | Open laadvloer | ? | 01-08-2016 | 9,7 jaar |
| OP-15-GS | Benalu | Optiliner | Kipper | ? | 12-05-2016 | 9,9 jaar |
| OP-15-GT | Krone | Huifopbouw | ? | 17-05-2016 | 9,9 jaar | |
| OP-15-GV | D-tec | Portmaster | Containercarrier | ? | 30-05-2016 | 9,9 jaar |
| OP-15-GX | Krone | Huifopbouw | ? | 23-05-2016 | 9,9 jaar | |
| OP-15-GY | Krone | Huifopbouw | ? | 23-05-2016 | 9,9 jaar | |
| OP-16-GD | D-tec | Containercarrier | Containercarrier | ? | 26-04-2016 | 10 jaar |
| OP-18-GD | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 25-04-2016 | 10 jaar |
| OP-19-GD | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 25-04-2016 | 10 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.