OR-01-TP
Er rijden momenteel 138 D-tec Combitrailer S-line Ct-F22-ssen rond in Nederland. Deze Combitrailer S-line Ct-F22-s komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 januari 2026, dus sinds 2 maanden en 24 dagen.
Van deze D-tec Combitrailer S-line Ct-f22-s containercarrier rijden er in dezelfde variant (S) nog 138 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2015 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze D-tec Combitrailer S-line Ct-f22-s is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec Combitrailer S-line Ct-F22-s voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec Combitrailer S-line Ct-f22-s | 2019
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | Combitrailer S-line Ct-f22-s |
| Lengte | 6,47 m |
| Breedte | 2,45 m |
| Hoogte | 1,36 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 april 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 14 april 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.870 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 35.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 35.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 35.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,17 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type VCC-03 | |
| Variant S | |
| Uitvoering VAAA | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0084*05 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OR-01-TP | 14-04-2025 | 08:58 | periodieke controle | 14-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OR-01-TP | 10-04-2024 | 16:39 | periodieke controle | 10-04-2025 | Nee |
| OR-01-TP | 28-03-2023 | 12:26 | periodieke controle | 5-04-2024 | Nee |
| OR-01-TP | 4-04-2022 | 16:34 | periodieke controle | 5-04-2023 | Nee |
| OR-01-TP | 3-03-2021 | 16:29 | periodieke controle | 5-04-2022 | Nee |
| OR-01-TP | 24-02-2020 | 14:00 | periodieke controle | 5-04-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 14-04-2025 | 08:58 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
Vergeet ook niet alle D-tec Combitrailer S-line Ct-F22-s voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OR-01-TP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OR-01-TP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OR-01-TB | Krone | Gesloten opbouw | ? | 07-02-2019 | 7,2 jaar | |
| OR-01-TD | Krone | Gesloten opbouw | ? | 27-03-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-01-TF | Krone | Huifopbouw | ? | 06-02-2019 | 7,2 jaar | |
| OR-01-TG | Kuiper | Flex Line | Gesloten opbouw | ? | 06-02-2019 | 7,2 jaar |
| OR-01-TH | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 27-03-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-01-TJ | Burg | Bpo 15-30 Rgzxx | Tankwagen | ? | 07-02-2019 | 7,2 jaar |
| OR-01-TK | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 07-02-2019 | 7,2 jaar | |
| OR-01-TL | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 13-02-2019 | 7,2 jaar | |
| OR-01-TP | D-tec | Combitrailer S-line Ct-F22-s | Containercarrier | ? | 05-04-2019 | 7 jaar |
| OR-01-TR | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 10-04-2019 | 7 jaar | |
| OR-01-TS | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 19-03-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-01-TT | Krone | Gesloten opbouw | ? | 05-03-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-01-TV | Kögel | SKH 24 | Gesloten opbouw | ? | 24-06-2019 | 6,8 jaar |
| OR-01-TX | Nooteboom | OVB-48-03V | Open laadvloer | ? | 05-03-2019 | 7,1 jaar |
| OR-01-TZ | Trias | 712-350 | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 27-02-2019 | 7,1 jaar |
| OR-02-TP | D-tec | Combitrailer S-line Ct-521-s | Containercarrier | ? | 05-04-2019 | 7 jaar |
| OR-03-TP | D-tec | Combitrailer S-line Ct-R31-s | Containercarrier | ? | 05-04-2019 | 7 jaar |
| OR-04-TP | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 20-03-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-05-TP | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 28-02-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-06-TP | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 28-02-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-07-TP | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 19-02-2019 | 7,2 jaar | |
| OR-08-TP | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 07-03-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-09-TP | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 08-03-2019 | 7,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 647 x 245 cm een gewicht van ± 3.870 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Nooteboom CT-35-02 | 646 cm | 250 cm | 3.630 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.