OS-59-GR
Er rijden momenteel 84 D-tec CT-60-05D's rond in Nederland. Deze CT-60-05D komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 5 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 maart 2020, dus sinds 6 jaren en 15 dagen.
Van deze D-tec Combitrailer Ct-60-05d containercarrier rijden er in dezelfde variant (XL) nog 27 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2010 en juni 2015. De nieuwwaarde van deze D-tec Combitrailer Ct-60-05d is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 3 maart 2020. Het voertuig was toen 7 jaren, 3 maanden en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle D-tec CT-60-05D voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec Combitrailer Ct-60-05d | 2012
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | Combitrailer Ct-60-05d |
| Breedte | 2,47 m |
| Hoogte | 1,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 10 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 november 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 5 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 maart 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 maart 2020. Het voertuig was toen 7 jaren, 3 maanden en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 mei 2026. Het voertuig moet over 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.757 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 62.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 62.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 62.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 5 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type VCC-06 | |
| Variant XL | |
| Uitvoering 3N00H | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0087*02 | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OS-59-GR | 14-05-2025 | 11:56 | periodieke controle | 14-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OS-59-GR | 15-04-2024 | 10:50 | periodieke controle | 15-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OS-59-GR | 6-04-2023 | 10:56 | periodieke controle | 6-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OS-59-GR | 28-03-2022 | 08:57 | periodieke controle | 28-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OS-59-GR | 9-03-2021 | 15:03 | periodieke controle | 9-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OS-59-GR | 9-03-2020 | 09:19 | periodieke controle | 9-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 14-05-2025 | 11:56 | 051 | 5.*.3 | 4 | Hoofdbalk gescheurd |
| 14-05-2025 | 11:56 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 14-05-2025 | 11:56 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 14-05-2025 | 11:56 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 14-05-2025 | 11:56 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 14-05-2025 | 11:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 15-04-2024 | 10:50 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 15-04-2024 | 10:50 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 15-04-2024 | 10:50 | 259 | 5.*.29 | 4 | Stuurkogel te veel speling |
| 15-04-2024 | 10:50 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 15-04-2024 | 10:50 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 15-04-2024 | 10:50 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 6-04-2023 | 10:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-04-2023 | 10:56 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 6-04-2023 | 10:56 | 658 | 5.*.69 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 6-04-2023 | 10:56 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 6-04-2023 | 10:56 | 438 | 5.*.49 | 1 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
| 6-04-2023 | 10:56 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 6-04-2023 | 10:56 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 6-04-2023 | 10:56 | 311 | 5.*.31 | 3 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 6-04-2023 | 10:56 | 226 | 5.*.28 | 7 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 6-04-2023 | 10:56 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
2022 | |||||
| 28-03-2022 | 08:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 28-03-2022 | 08:57 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 28-03-2022 | 08:57 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 9-03-2021 | 15:03 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-03-2021 | 15:03 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 9-03-2021 | 15:03 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 9-03-2021 | 15:03 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
2020 | |||||
| 9-03-2020 | 09:19 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 9-03-2020 | 09:19 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-03-2020 | 09:19 | 295 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage reminrichting |
| 9-03-2020 | 09:19 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 9-03-2020 | 09:19 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
Vergeet ook niet alle D-tec CT-60-05D voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OS-59-GR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OS-59-GR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OS-50-GR | Krone | Containercarrier | ? | 11-05-2020 | 5,9 jaar | |
| OS-51-GR | Krone | Containercarrier | ? | 07-04-2020 | 6 jaar | |
| OS-52-GR | Pacton | Pacton | Huifopbouw | ? | 09-09-2020 | 17,5 jaar |
| OS-54-GR | Lecitrailer | LTP-3ESfpl | Gesloten opbouw | ? | 13-03-2020 | 6,1 jaar |
| OS-55-GR | Knapen | K100 | Gesloten opbouw | ? | 09-03-2020 | 6,1 jaar |
| OS-56-GR | Knapen | K200 | Gesloten opbouw | ? | 25-05-2020 | 5,9 jaar |
| OS-57-GR | Knapen | K100 | Gesloten opbouw | ? | 05-03-2020 | 6,1 jaar |
| OS-59-GB | Krone | SD | Huifopbouw | ? | 06-02-2020 | 15,2 jaar |
| OS-59-GD | Schmitz Cargobull | SKO18-l-13.62FP25EXprESS2 | Gesloten opbouw | ? | 13-02-2020 | 6,2 jaar |
| OS-59-GF | Draco | Tza 232 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 12-02-2020 | 6,2 jaar |
| OS-59-GG | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 14-02-2020 | 10,6 jaar | |
| OS-59-GJ | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 20-02-2020 | 6,2 jaar | |
| OS-59-GK | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 31-03-2020 | 6 jaar | |
| OS-59-GL | AJK | Kipper | ? | 24-02-2020 | 6,1 jaar | |
| OS-59-GN | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 03-03-2020 | 6,1 jaar |
| OS-59-GP | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 01-05-2020 | 6 jaar |
| OS-59-GR | D-tec | CT-60-05D | Containercarrier | ? | 03-03-2020 | 13,4 jaar |
| OS-59-GS | Krone | Gesloten opbouw | ? | 05-03-2020 | 6,1 jaar | |
| OS-59-GV | Krone | Gesloten opbouw | ? | 16-03-2020 | 6,1 jaar | |
| OS-59-GX | Talson | Mega | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 12-03-2020 | 6,1 jaar |
| OS-59-GY | Chereau | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 25-03-2020 | 6,1 jaar | |
| OS-59-GZ | Schmitz Cargobull | S01 | Huifopbouw | ? | 17-03-2020 | 19,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 247 cm een gewicht van ± 7.757 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kassbohrer Maxima | 1385 cm | 255 cm | 8.220 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Kassbohrer Mega | 1385 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Knapen K100 | 1404 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Van Hool 3B2011 | 1390 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| LAG O-3-gt 50 | 1391 cm | 255 cm | 8.100 kg |
| Knapen K200 | 1402 cm | 255 cm | 8.280 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1389 cm | 255 cm | 8.160 kg |
| Kögel SKH 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.630 kg |
| Kraker CF-200 | 1394 cm | 255 cm | 7.840 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1390 cm | 256 cm | 7.760 kg |
| Schmitz S01 | 1389 cm | 255 cm | 7.320 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1388 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| Groenewegen DRO-12-20 | 1383 cm | 255 cm | 7.650 kg |
| Talson Magnum-minor | 1384 cm | 255 cm | 8.470 kg |
| Van Hool 3D0011 | 1130 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| Kögel S 24 | 1396 cm | 255 cm | 7.340 kg |
| VMA FV2006 | 1051 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| Bulthuis Tata 23 | 1164 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Burg Bpo 12-27 Rgzxx | 1130 cm | 248 cm | 7.340 kg |
| Pacton Trailers Txd.3 | 1386 cm | 255 cm | 7.010 kg |
| Talson F 1227 | 1385 cm | 254 cm | 7.960 kg |
| Van Hool 2-assige Oplegger | 1346 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| ATM Oka 17-27 | 935 cm | 254 cm | 8.290 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.