OL-82-LH
Er rijden momenteel 84 D-tec CT-60-05D's rond in Nederland. Deze CT-60-05D komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 6 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze D-tec Combitrailer Ct-60-05d afneembare bovenbouw rijden er in dezelfde variant (XL) nog 27 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2010 en juni 2015. De nieuwwaarde van deze D-tec Combitrailer Ct-60-05d is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec CT-60-05D voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec Combitrailer Ct-60-05d | 2011
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | Combitrailer Ct-60-05d |
| Breedte | 2,47 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 10 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 september 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 6 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 september 2011 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 jaren, 6 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.767 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 62.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 62.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 62.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 5 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant XL | |
| Uitvoering 8L00H | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0087*01 | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OL-82-LH | 29-08-2025 | 16:08 | periodieke controle | 5-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OL-82-LH | 23-08-2024 | 12:31 | periodieke controle | 5-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OL-82-LH | 29-08-2023 | 11:03 | periodieke controle | 5-10-2024 | Nee |
| OL-82-LH | 8-09-2022 | 16:27 | periodieke controle | 5-10-2023 | Nee |
| OL-82-LH | 4-10-2021 | 12:27 | periodieke controle | 5-10-2022 | Nee |
| OL-82-LH | 26-08-2020 | 16:44 | periodieke controle | 5-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OL-82-LH | 6-09-2019 | 15:50 | periodieke controle | 5-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 29-08-2025 | 16:08 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 29-08-2025 | 16:08 | 234 | 5.*.28 | 3 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 29-08-2025 | 16:08 | 051 | 5.*.3 | 2 | Hoofdbalk gescheurd |
2024 | |||||
| 23-08-2024 | 12:31 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2020 | |||||
| 26-08-2020 | 16:44 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2019 | |||||
| 6-09-2019 | 15:50 | 234 | 5.*.28 | 3 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
Vergeet ook niet alle D-tec CT-60-05D voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OL-82-LH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OL-82-LH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OL-81-LH | D-tec | CT-60-05D | Afneembare bovenbouw | ? | 29-09-2011 | 14,6 jaar |
| OL-82-LG | LAG | O-3-tip 40 | Kipper | ? | 21-09-2011 | 14,6 jaar |
| OL-82-LH | D-tec | CT-60-05D | Afneembare bovenbouw | ? | 29-09-2011 | 14,6 jaar |
| OL-82-LJ | Nooteboom | MC0 61-03V | Open wagen | ? | 12-04-2012 | 21,2 jaar |
| OL-82-LK | Schmitz Cargobull | Scs 24/l - 13.62 Bs E Db (S01) | Open wagen | ? | 21-11-2011 | 14,4 jaar |
| OL-82-LL | Van Hool | 3B2014 | Open wagen | ? | 26-10-2011 | 14,5 jaar |
| OL-82-LN | System Trailers | Tfsh 18 Tri Plywood | Gesloten opbouw | ? | 28-09-2011 | 14,6 jaar |
| OL-82-LR | Van Hool | 3B2015 | Afneembare bovenbouw | ? | 01-12-2011 | 14,4 jaar |
| OL-82-LV | Knapen | K800 | Open wagen | ? | 06-09-2012 | 13,6 jaar |
| OL-82-LX | Web Trailer | Prsh-27-sys | Open wagen | ? | 09-11-2011 | 14,4 jaar |
| OL-82-LZ | Hertoghs | O3 | Gesloten opbouw | ? | 15-11-2011 | 14,4 jaar |
| OL-83-LH | Veldhuizen | P38-1 | Hoogwerker | ? | 23-09-2011 | 14,6 jaar |
| OL-85-LH | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 17-10-2011 | 14,5 jaar |
| OL-86-LH | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 17-10-2011 | 14,5 jaar |
| OL-87-LH | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 17-10-2011 | 14,5 jaar |
| OL-88-LH | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 17-10-2011 | 14,5 jaar |
| OL-89-LH | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 17-10-2011 | 14,5 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 247 cm een gewicht van ± 7.767 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kassbohrer Maxima | 1385 cm | 255 cm | 8.220 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Kassbohrer Mega | 1385 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Knapen K100 | 1404 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Van Hool 3B2011 | 1390 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| LAG O-3-gt 50 | 1391 cm | 255 cm | 8.100 kg |
| Knapen K200 | 1402 cm | 255 cm | 8.280 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1389 cm | 255 cm | 8.160 kg |
| Kögel SKH 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.630 kg |
| Kraker CF-200 | 1394 cm | 255 cm | 7.840 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1390 cm | 256 cm | 7.760 kg |
| Schmitz S01 | 1389 cm | 255 cm | 7.320 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1388 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| Groenewegen DRO-12-20 | 1383 cm | 255 cm | 7.650 kg |
| Talson Magnum-minor | 1384 cm | 255 cm | 8.470 kg |
| Van Hool 3D0011 | 1130 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| Kögel S 24 | 1396 cm | 255 cm | 7.340 kg |
| VMA FV2006 | 1051 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| Bulthuis Tata 23 | 1164 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Burg Bpo 12-27 Rgzxx | 1130 cm | 248 cm | 7.340 kg |
| Pacton Trailers Txd.3 | 1386 cm | 255 cm | 7.010 kg |
| Talson F 1227 | 1385 cm | 254 cm | 7.960 kg |
| Van Hool 2-assige Oplegger | 1346 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| ATM Oka 17-27 | 935 cm | 254 cm | 8.290 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.