OL-79-PR
Er rijden momenteel 53 D-tec CT-53-04D's rond in Nederland. Deze CT-53-04D komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren, 1 maand en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 mei 2024, dus sinds 1 jaar, 10 maanden en 15 dagen.
Van deze D-tec Combitrailer Ct-53-04d afneembare bovenbouw rijden er in dezelfde variant (QH) nog 8 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2011 en december 2014. De nieuwwaarde van deze D-tec Combitrailer Ct-53-04d is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec CT-53-04D voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec Combitrailer Ct-53-04d | 2012
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | Combitrailer Ct-53-04d |
| Breedte | 2,47 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 8 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 maart 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren, 1 maand en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 mei 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 10 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.892 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 53.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 53.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 53.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant QH | |
| Uitvoering 8M00L | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0086*01 | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OL-79-PR | 30-05-2024 | 14:30 | periodieke controle | 30-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OL-79-PR | 27-03-2023 | 16:54 | periodieke controle | 27-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OL-79-PR | 3-02-2022 | 16:54 | periodieke controle | 15-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OL-79-PR | 17-02-2021 | 16:56 | periodieke controle | 15-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OL-79-PR | 13-02-2020 | 16:57 | periodieke controle | 15-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OL-79-PR | 11-03-2019 | 16:53 | periodieke controle | 15-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 30-05-2024 | 14:30 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 30-05-2024 | 14:30 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 27-03-2023 | 16:54 | 478 | 5.*.53 | 1 | Achterlicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 27-03-2023 | 16:54 | 476 | 5.*.51 | 1 | Achterlicht aantal niet juist volgens voorschriften |
2022 | |||||
| 3-02-2022 | 16:54 | 476 | 5.*.51 | 1 | Achterlicht aantal niet juist volgens voorschriften |
| 3-02-2022 | 16:54 | 478 | 5.*.53 | 1 | Achterlicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
2021 | |||||
| 17-02-2021 | 16:56 | 478 | 5.*.53 | 1 | Achterlicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 17-02-2021 | 16:56 | 476 | 5.*.51 | 1 | Achterlicht aantal niet juist volgens voorschriften |
2020 | |||||
| 13-02-2020 | 16:57 | 479 | 5.*.61 | 1 | Achterlicht niet juist aangebracht |
| 13-02-2020 | 16:57 | 473 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht ondeugdelijk bevestigd |
2019 | |||||
| 11-03-2019 | 16:53 | 476 | 5.*.51 | 1 | Achterlicht aantal niet juist volgens voorschriften |
| 11-03-2019 | 16:53 | 478 | 5.*.53 | 1 | Achterlicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
Vergeet ook niet alle D-tec CT-53-04D voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OL-79-PR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OL-79-PR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OL-72-PR | Renders | Roc 16.18 | Gesloten opbouw | ? | 29-02-2012 | 14,1 jaar |
| OL-77-PR | Knapen | K100 | Open wagen | ? | 12-03-2012 | 14,1 jaar |
| OL-79-PB | Nooteboom | MCO-48-03V | Open wagen | ? | 09-02-2012 | 14,2 jaar |
| OL-79-PD | Schmitz Cargobull | Geconditioneerd voertuig | ? | 16-03-2012 | 14,1 jaar | |
| OL-79-PF | Van Hool | 2B2001 | Gesloten opbouw | ? | 24-03-2012 | 14,1 jaar |
| OL-79-PJ | LAG | O-3-39 T2 | Tankwagen | ? | 21-02-2012 | 16 jaar |
| OL-79-PR | D-tec | CT-53-04D | Afneembare bovenbouw | ? | 09-03-2012 | 14,1 jaar |
| OL-79-PT | LAG | 0-2-30 KC | Afneembare bovenbouw | ? | 05-03-2012 | 14,1 jaar |
| OL-79-PV | Schmitz Cargobull | Geconditioneerd voertuig | ? | 29-03-2012 | 14,1 jaar | |
| OL-79-PX | Nooteboom | MCO-48-03 | Open wagen | ? | 30-03-2012 | 14,1 jaar |
| OL-79-PY | Esve | Baker Easy Clean Tank | Tankwagen | ? | 08-05-2012 | 13,9 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 247 cm een gewicht van ± 6.892 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kögel SN 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1394 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Stas S300CX | 1098 cm | 255 cm | 6.970 kg |
| Kögel S 24 | 1396 cm | 255 cm | 7.340 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1386 cm | 255 cm | 7.520 kg |
| Kassbohrer Mega | 1385 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Van Hool 3B2011 | 1390 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Pacton T3-001 | 1389 cm | 255 cm | 6.940 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1389 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| LAG O-3-40 02 | 1351 cm | 254 cm | 6.850 kg |
| Schmitz S01 | 1389 cm | 255 cm | 7.320 kg |
| Kraker CF-200 | 1389 cm | 255 cm | 7.320 kg |
| Magyar Srmagb | 1125 cm | 255 cm | 6.910 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.650 kg |
| Groenewegen DRO-12-27 | 1386 cm | 255 cm | 6.710 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1122 cm | 255 cm | 7.100 kg |
| Kögel SKH 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.570 kg |
| Burg Bpo 12-27 Rgzxx | 1130 cm | 248 cm | 7.340 kg |
| Pacton Trailers Txd.3 | 1386 cm | 255 cm | 7.010 kg |
| Schmitz Cargobull Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.700 kg |
| Kempf SKM | 1143 cm | 255 cm | 7.340 kg |
| LAG O-3-39 01 | 1391 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| Stas S300ZX | 1336 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| Magyar Srmagd | 1190 cm | 255 cm | 7.400 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.