OL-48-HS
Er rijden momenteel 53 D-tec CT-53-04D's rond in Nederland. Deze CT-53-04D komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze D-tec Combitrailer Ct-53-04d afneembare bovenbouw rijden er in dezelfde variant (QH) nog 8 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2011 en december 2014. De nieuwwaarde van deze D-tec Combitrailer Ct-53-04d is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec CT-53-04D voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec Combitrailer Ct-53-04d | 2011
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | Combitrailer Ct-53-04d |
| Breedte | 2,47 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 8 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 april 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 april 2011 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 jaren. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 april 2026. Het voertuig moet over 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.810 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 53.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 53.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 53.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant QH | |
| Uitvoering 8M00H | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0086*00 | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OL-48-HS | 25-04-2025 | 16:54 | periodieke controle | 25-04-2026 | Nee |
| OL-48-HS | 24-04-2024 | 15:26 | periodieke controle | 24-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OL-48-HS | 11-04-2024 | 10:43 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| OL-48-HS | 7-04-2023 | 16:07 | periodieke controle | 15-04-2024 | Nee |
| OL-48-HS | 18-03-2022 | 16:43 | periodieke controle | 15-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OL-48-HS | 2-04-2021 | 12:13 | periodieke controle | 15-04-2022 | Nee |
| OL-48-HS | 28-02-2020 | 15:48 | periodieke controle | 15-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OL-48-HS | 6-03-2019 | 08:37 | periodieke controle | 15-04-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 24-04-2024 | 15:26 | 610 | 5.*.65 | 3 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 24-04-2024 | 15:26 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 24-04-2024 | 15:26 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 24-04-2024 | 15:26 | 352 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
| 24-04-2024 | 15:26 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 24-04-2024 | 15:26 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 11-04-2024 | 10:43 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 11-04-2024 | 10:43 | 353 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
2022 | |||||
| 18-03-2022 | 16:43 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 18-03-2022 | 16:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 28-02-2020 | 15:48 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 28-02-2020 | 15:48 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 28-02-2020 | 15:48 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
Vergeet ook niet alle D-tec CT-53-04D voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OL-48-HS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OL-48-HS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OL-40-HS | D-tec | Combitrailer Ct-26-01 | Afneembare bovenbouw | ? | 15-04-2011 | 15 jaar |
| OL-43-HS | Renders | Roc 16.18 | Gesloten opbouw | ? | 28-02-2011 | 15,1 jaar |
| OL-44-HS | Renders | Roc 16.18 | Gesloten opbouw | ? | 28-02-2011 | 15,1 jaar |
| OL-45-HS | Krone | SZ | Open wagen | ? | 05-04-2011 | 17,8 jaar |
| OL-47-HS | Nooteboom | MC0-48-03V/l | Open wagen | ? | 19-04-2011 | 15 jaar |
| OL-48-HB | System Trailers | Prsh-27-sys | Open wagen | ? | 25-02-2011 | 15,1 jaar |
| OL-48-HF | Veldhuizen | SDO | Voor vervoer voertuigen | ? | 24-03-2011 | 15,1 jaar |
| OL-48-HG | D-tec | Combitrailer Ct-26-01 | Afneembare bovenbouw | ? | 28-04-2011 | 15 jaar |
| OL-48-HH | Krone | SD | Geconditioneerd voertuig | ? | 07-04-2011 | 15 jaar |
| OL-48-HL | Krone | SZ | Gesloten opbouw | ? | 22-03-2011 | 15,1 jaar |
| OL-48-HN | Draco | Tza 345 | Geconditioneerd voertuig | ? | 24-03-2011 | 15,1 jaar |
| OL-48-HS | D-tec | CT-53-04D | Afneembare bovenbouw | ? | 15-04-2011 | 15 jaar |
| OL-48-HT | Van Hool | 95/3050 | Open wagen | ? | 12-04-2011 | 25,8 jaar |
| OL-49-HS | Pacton Trailers | Txl.3 | Open wagen | ? | 13-05-2011 | 14,9 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 247 cm een gewicht van ± 6.810 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kögel SN 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1394 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Stas S300CX | 1098 cm | 255 cm | 6.970 kg |
| Kögel S 24 | 1396 cm | 255 cm | 7.340 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1386 cm | 255 cm | 7.080 kg |
| Kassbohrer Mega | 1385 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Van Hool 3B2011 | 1390 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Pacton T3-001 | 1389 cm | 255 cm | 6.940 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1389 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| LAG O-3-40 02 | 1351 cm | 254 cm | 6.850 kg |
| Schmitz S01 | 1389 cm | 255 cm | 7.320 kg |
| Kraker CF-200 | 1389 cm | 255 cm | 7.320 kg |
| Magyar Srmagb | 1125 cm | 255 cm | 6.910 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.650 kg |
| Groenewegen DRO-12-27 | 1386 cm | 255 cm | 6.710 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1122 cm | 255 cm | 7.100 kg |
| Burg Bpo 12-27 Rgzxx | 1130 cm | 248 cm | 7.340 kg |
| Pacton Trailers Txd.3 | 1386 cm | 255 cm | 7.010 kg |
| Schmitz Cargobull Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.700 kg |
| Kögel SKH 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Kempf SKM | 1143 cm | 255 cm | 7.340 kg |
| LAG O-3-39 01 | 1391 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| LAG O-3-40 03 | 1389 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| Magyar Srmagd | 1190 cm | 255 cm | 7.400 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.