OK-63-PF
Er rijden momenteel 53 D-tec CT-53-04D's rond in Nederland. Deze CT-53-04D komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 7 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 april 2025, dus sinds 1 jaar en 11 dagen.
Van deze D-tec Ct-53-04d afneembare bovenbouw rijden er nog 45 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2003 en maart 2010. De nieuwwaarde van deze D-tec Ct-53-04d is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec CT-53-04D voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec Ct-53-04d | 2008
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | Ct-53-04d |
| Lengte | 12,60 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 8 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 augustus 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 7 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 april 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.450 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 53.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 53.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 53.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,87 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-63-PF | 5-03-2026 | 11:26 | periodieke controle | 1-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OK-63-PF | 1-04-2025 | 08:45 | periodieke controle | 1-04-2026 | Nee |
| OK-63-PF | 26-03-2025 | 12:42 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| OK-63-PF | 10-05-2023 | 16:39 | periodieke controle | 1-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-63-PF | 1-06-2022 | 13:40 | periodieke controle | 1-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-63-PF | 11-05-2021 | 15:13 | periodieke controle | 30-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-63-PF | 13-05-2020 | 09:44 | periodieke controle | 30-05-2021 | Nee |
| OK-63-PF | 13-05-2019 | 16:33 | periodieke controle | 30-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 5-03-2026 | 11:26 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 5-03-2026 | 11:26 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
2025 | |||||
| 26-03-2025 | 12:42 | 283 | 5.*.31 | 1 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
| 26-03-2025 | 12:42 | 310 | 5.*.31 | 1 | Remslang schuurt langs enig deel |
| 26-03-2025 | 12:42 | 480 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| 26-03-2025 | 12:42 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 26-03-2025 | 12:42 | 546 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector (zijkant) aantal niet volgens voorschriften |
| 26-03-2025 | 12:42 | 566 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd |
| 26-03-2025 | 12:42 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 26-03-2025 | 12:42 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
2023 | |||||
| 10-05-2023 | 16:39 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 10-05-2023 | 16:39 | 361 | 5.*.38 | 4 | Remverschil op 1 as te groot |
2022 | |||||
| 1-06-2022 | 13:40 | 351 | 5.*.38 | 4 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 1-06-2022 | 13:40 | 359 | 5.*.38 | 1 | Een wiel remt niet |
| 1-06-2022 | 13:40 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 1-06-2022 | 13:40 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 1-06-2022 | 13:40 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
2021 | |||||
| 11-05-2021 | 15:13 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 11-05-2021 | 15:13 | 351 | 5.*.38 | 2 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
2019 | |||||
| 13-05-2019 | 16:33 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle D-tec CT-53-04D voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-63-PF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-63-PF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-61-PF | Renders | Roc 12.27 | Open wagen | ? | 28-07-2008 | 17,7 jaar |
| OK-62-PF | D-tec | CT-26-01 | Afneembare bovenbouw | ? | 18-08-2008 | 17,7 jaar |
| OK-63-PB | Kögel | S 24 | Gesloten opbouw | ? | 04-12-2008 | 17,4 jaar |
| OK-63-PF | D-tec | CT-53-04D | Afneembare bovenbouw | ? | 18-08-2008 | 17,7 jaar |
| OK-63-PH | Groenewegen | DRO-15-18 B | Gesloten opbouw | ? | 07-08-2008 | 17,7 jaar |
| OK-63-PJ | Groenewegen | DRO-12-20 | Gesloten opbouw | ? | 17-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-63-PK | Kögel | S 24 | Open wagen | ? | 03-11-2009 | 16,5 jaar |
| OK-63-PL | Van Hool | 3D0011 | Tankwagen | ? | 21-10-2008 | 17,5 jaar |
| OK-63-PN | Van Hool | 3D0011 | Tankwagen | ? | 05-01-2009 | 17,3 jaar |
| OK-63-PR | Krone | SD | Open wagen | ? | 02-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-63-PY | G.magyar | S43EBd | Tankwagen | ? | 29-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-63-PZ | LAG | O-3-40 03 | Open wagen | ? | 15-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-64-PF | Benalu | Powderliner | Tankwagen | ? | 31-10-2008 | 17,5 jaar |
| OK-66-PF | G.magyar | S43EBd | Tankwagen | ? | 12-09-2008 | 17,6 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.260 x 250 cm een gewicht van ± 7.450 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Groenewegen DRO-14-18 B | 1266 cm | 255 cm | 7.540 kg |
| Renders Roc 12.18 | 1258 cm | 255 cm | 8.170 kg |
| Gofa Ssa 56 | 1261 cm | 253 cm | 6.920 kg |
| Nooteboom CT-53-04D | 1260 cm | 250 cm | 7.450 kg |
| Tracon Trailers To.s 1518 | 1269 cm | 255 cm | 7.110 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.