OK-51-FN
Er rijden momenteel 53 D-tec CT-53-04D's rond in Nederland. Deze CT-53-04D komt uit het jaar 2008 en is nu 18 jaren, 3 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze D-tec Ct-53-04d afneembare bovenbouw rijden er nog 45 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2003 en maart 2010. De nieuwwaarde van deze D-tec Ct-53-04d is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec CT-53-04D voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec Ct-53-04d | 2008
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | Ct-53-04d |
| Lengte | 12,60 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 januari 2008 |
| Leeftijd | 18 jaren, 3 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 januari 2008 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 jaren, 3 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.450 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 53.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 53.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 53.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,87 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-51-FN | 11-02-2026 | 15:13 | periodieke controle | 11-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OK-51-FN | 21-01-2025 | 14:35 | periodieke controle | 5-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-51-FN | 11-01-2024 | 16:59 | periodieke controle | 5-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-51-FN | 11-01-2024 | 14:19 | periodieke controle | 5-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-51-FN | 30-01-2023 | 09:28 | periodieke controle | 5-02-2024 | Nee |
| OK-51-FN | 13-01-2022 | 12:01 | periodieke controle | 5-02-2023 | Nee |
| OK-51-FN | 4-02-2021 | 09:19 | periodieke controle | 5-02-2022 | Nee |
| OK-51-FN | 5-02-2020 | 11:48 | periodieke controle | 5-02-2021 | Nee |
| OK-51-FN | 4-02-2019 | 13:06 | periodieke controle | 4-02-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 11-02-2026 | 15:13 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 21-01-2025 | 14:35 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 21-01-2025 | 14:35 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 21-01-2025 | 14:35 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 21-01-2025 | 14:35 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2024 | |||||
| 11-01-2024 | 14:19 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 11-01-2024 | 14:19 | 361 | 5.*.38 | 2 | Remverschil op 1 as te groot |
Vergeet ook niet alle D-tec CT-53-04D voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-51-FN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-51-FN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-50-FN | D-tec | CT-26-01 | Afneembare bovenbouw | ? | 09-01-2008 | 18,3 jaar |
| OK-51-FN | D-tec | CT-53-04D | Afneembare bovenbouw | ? | 09-01-2008 | 18,3 jaar |
| OK-51-FP | Samro | ST39WGre | Open wagen | ? | 02-01-2008 | 18,3 jaar |
| OK-51-FR | Schmitz | Sko 24 | Geconditioneerd voertuig | ? | 04-03-2008 | 18,1 jaar |
| OK-51-FS | Pacton | T3-010 | Containercarrier | ? | 29-01-2008 | 18,2 jaar |
| OK-51-FT | Veldhuizen | DO | Voor vervoer voertuigen | ? | 04-07-2008 | 17,8 jaar |
| OK-52-FN | Broshuis | 2 Connect-5AKcc | Afneembare bovenbouw | ? | 07-03-2008 | 18,1 jaar |
| OK-57-FN | Burg | Bpo 15-18 Tczxx | Geconditioneerd voertuig | ? | 21-12-2007 | 18,3 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.260 x 250 cm een gewicht van ± 7.450 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Groenewegen DRO-14-18 B | 1266 cm | 255 cm | 7.540 kg |
| Gofa Ssa 56 | 1261 cm | 253 cm | 6.920 kg |
| Renders Roc 12.18 | 1258 cm | 255 cm | 8.170 kg |
| Nooteboom CT-53-04D | 1260 cm | 250 cm | 7.450 kg |
| Tracon Trailers To.s 1518 | 1269 cm | 255 cm | 7.110 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.