OJ-42-XN
Er rijden momenteel 132 Burg Bpo 15-30 Rgzxx's rond in Nederland. Deze Bpo 15-30 Rgzxx komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 10 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 november 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 1 dag.
Van deze Burg Bpo 15-30 Rgzxx tankwagen rijden er nog 132 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2002 en september 2024. De nieuwwaarde van deze Burg Bpo 15-30 Rgzxx is helaas onbekend.
Dit voertuig van Burg haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Burg Bpo 15-30 Rgzxx voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Burg Bpo 15-30 Rgzxx | 2007
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Burg |
| Handelsbenaming | Bpo 15-30 Rgzxx |
| Lengte | 11,06 m |
| Breedte | 2,47 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 juni 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 10 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.860 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 45.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 45.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 45.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,02 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk by voorste achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-42-XN | 27-06-2025 | 15:26 | periodieke controle | 7-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-42-XN | 3-07-2024 | 16:34 | periodieke controle | 7-07-2025 | Nee |
| OJ-42-XN | 6-07-2023 | 15:05 | periodieke controle | 7-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-42-XN | 6-07-2022 | 15:00 | periodieke controle | 7-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-42-XN | 7-07-2021 | 14:35 | periodieke controle | 7-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-42-XN | 24-06-2020 | 16:34 | periodieke controle | 7-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-42-XN | 26-06-2019 | 11:23 | periodieke controle | 7-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 27-06-2025 | 15:26 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 6-07-2023 | 15:05 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 6-07-2023 | 15:05 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 6-07-2023 | 15:05 | 227 | 5.*.28 | 1 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
2022 | |||||
| 6-07-2022 | 15:00 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 7-07-2021 | 14:35 | 270 | 5.*.30 | 2 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 7-07-2021 | 14:35 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 7-07-2021 | 14:35 | 287 | 5.*.31 | 1 | Draaipunt van bedrijfsrem of handrem zit te strak |
| 7-07-2021 | 14:35 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
2020 | |||||
| 24-06-2020 | 16:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 24-06-2020 | 16:34 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 24-06-2020 | 16:34 | 191 | 5.*.20 | 4 | Wiellager te veel speling |
| 24-06-2020 | 16:34 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 24-06-2020 | 16:34 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
2019 | |||||
| 26-06-2019 | 11:23 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 26-06-2019 | 11:23 | 191 | 5.*.20 | 3 | Wiellager te veel speling |
| 26-06-2019 | 11:23 | 352 | 5.*.38 | 6 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
| 26-06-2019 | 11:23 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 26-06-2019 | 11:23 | 247 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurinrichting gebroken of gescheurd |
Vergeet ook niet alle Burg Bpo 15-30 Rgzxx voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-42-XN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OJ-42-XN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-40-XN | LAG | O-2-33 | Gesloten opbouw | ? | 04-03-2008 | 18,1 jaar |
| OJ-42-XD | Broshuis | 31N5-eu | Open wagen | ? | 31-10-2007 | 18,5 jaar |
| OJ-42-XF | Schmitz | Scs 24-l - 13.62 M B | Open wagen | ? | 20-06-2007 | 18,9 jaar |
| OJ-42-XK | Pacton | Z3-002 | Geconditioneerd voertuig | ? | 07-11-2007 | 18,5 jaar |
| OJ-42-XL | Pacton | T3-010 | Afneembare bovenbouw | ? | 24-10-2007 | 18,5 jaar |
| OJ-42-XN | Burg | Bpo 15-30 Rgzxx | Tankwagen | ? | 21-06-2007 | 18,9 jaar |
| OJ-42-XP | Veldhuizen | P37-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 25-06-2007 | 18,8 jaar |
| OJ-42-XY | ATM | Oka 17-27 | Kipper | ? | 05-07-2007 | 18,8 jaar |
| OJ-42-XZ | LAG | O-3-40 04 | Tankwagen | ? | 14-09-2007 | 18,6 jaar |
| OJ-43-XN | Burg | Bpo 15-30 Trnxx | Geconditioneerd voertuig | ? | 21-06-2007 | 18,9 jaar |
| OJ-44-XN | Burg | Bpo 16-27 Tcnxw | Geconditioneerd voertuig | ? | 21-06-2007 | 18,9 jaar |
| OJ-47-XN | D-tec | CT-35-02 | Afneembare bovenbouw | ? | 27-06-2007 | 18,8 jaar |
| OJ-48-XN | D-tec | CT-60-05D | Afneembare bovenbouw | ? | 27-06-2007 | 18,8 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.106 x 247 cm een gewicht van ± 8.860 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| LAG O-3-tip 40 | 1111 cm | 254 cm | 9.450 kg |
| G.magyar Oplegger | 1110 cm | 255 cm | 8.000 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.