OJ-79-RD
Er rijden momenteel 59 Burg Bpo 15-27 Srnxx's rond in Nederland. Deze Bpo 15-27 Srnxx komt uit het jaar 2007 en is nu 19 jaren, 2 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Burg Bpo 15-27 Srnxx open wagen rijden er nog 58 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2003 en november 2008. De nieuwwaarde van deze Burg Bpo 15-27 Srnxx is helaas onbekend.
Dit voertuig van Burg haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Burg Bpo 15-27 Srnxx voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Burg Bpo 15-27 Srnxx | 2007
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Burg |
| Handelsbenaming | Bpo 15-27 Srnxx |
| Lengte | 13,85 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 januari 2007 |
| Leeftijd | 19 jaren, 2 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 januari 2007 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 jaren, 2 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.075 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 42.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 42.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 42.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,12 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-79-RD | 8-04-2026 | 08:46 | periodieke controle | 8-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-79-RD | 3-04-2025 | 16:38 | periodieke controle | 3-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-79-RD | 27-03-2024 | 11:33 | periodieke controle | 27-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-79-RD | 16-03-2023 | 14:24 | periodieke controle | 16-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-79-RD | 24-02-2022 | 10:27 | periodieke controle | 11-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-79-RD | 25-01-2021 | 08:51 | periodieke controle | 11-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-79-RD | 4-02-2020 | 16:15 | periodieke controle | 11-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-79-RD | 6-03-2019 | 15:50 | periodieke controle | 11-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 8-04-2026 | 08:46 | 038 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hulpbalk |
| 8-04-2026 | 08:46 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 8-04-2026 | 08:46 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 8-04-2026 | 08:46 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 8-04-2026 | 08:46 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 8-04-2026 | 08:46 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
2025 | |||||
| 3-04-2025 | 16:38 | 033 | 5.*.3 | 1 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| 3-04-2025 | 16:38 | 038 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hulpbalk |
| 3-04-2025 | 16:38 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 3-04-2025 | 16:38 | 298 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage systeemfunctionaliteit aangetast |
| 3-04-2025 | 16:38 | 494 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting ondeugdelijk (bevestigd) |
| 3-04-2025 | 16:38 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 3-04-2025 | 16:38 | 592 | 5.*.59a | 1 | Verlichting; glas gerepareerd, bewerkt, beschadigd of verwij |
| 3-04-2025 | 16:38 | 595 | 5.*.59a | 1 | Verlichting ondeugdelijk bevestigd |
| 3-04-2025 | 16:38 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2024 | |||||
| 27-03-2024 | 11:33 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 27-03-2024 | 11:33 | 317 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder vertoont te veel corrosie |
| 27-03-2024 | 11:33 | 306 | 5.*.31 | 1 | (Kunststof) remleiding geknikt |
| 27-03-2024 | 11:33 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 27-03-2024 | 11:33 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 27-03-2024 | 11:33 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 27-03-2024 | 11:33 | 033 | 5.*.3 | 1 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
2023 | |||||
| 16-03-2023 | 14:24 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 16-03-2023 | 14:24 | 052 | 5.*.3 | 4 | Hulpbalk gescheurd |
2022 | |||||
| 24-02-2022 | 10:27 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
| 24-02-2022 | 10:27 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 24-02-2022 | 10:27 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 24-02-2022 | 10:27 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 25-01-2021 | 08:51 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
| 25-01-2021 | 08:51 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 4-02-2020 | 16:15 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 4-02-2020 | 16:15 | 366 | 5.*.40 | 1 | Losknop werkt niet goed |
| 4-02-2020 | 16:15 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
2019 | |||||
| 6-03-2019 | 15:50 | 280 | 5.*.31 | 4 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 6-03-2019 | 15:50 | 283 | 5.*.31 | 2 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
| 6-03-2019 | 15:50 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Vergeet ook niet alle Burg Bpo 15-27 Srnxx voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-79-RD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
OJ-79-RD
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-78-RD | Burg | Bpo 15-27 Srnxx | Open wagen | ? | 25-01-2007 | 19,3 jaar |
| OJ-79-RD | Burg | Bpo 15-27 Srnxx | Open wagen | ? | 25-01-2007 | 19,3 jaar |
| OJ-79-RX | Krone | SD | Open wagen | ? | 24-03-2007 | 19,1 jaar |
| OJ-79-RY | Talson | F 1227 | Geconditioneerd voertuig | ? | 16-02-2007 | 19,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.385 x 255 cm een gewicht van ± 7.075 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kögel SN 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1394 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Kögel S 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.340 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1386 cm | 255 cm | 7.520 kg |
| Kassbohrer Mega | 1385 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Van Hool 3B2011 | 1390 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Pacton T3-001 | 1389 cm | 255 cm | 6.940 kg |
| Kögel SKH 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.630 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1389 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1390 cm | 256 cm | 7.760 kg |
| Schmitz S01 | 1389 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Kraker CF-200 | 1389 cm | 255 cm | 7.320 kg |
| Groenewegen DRO-12-20 | 1383 cm | 255 cm | 7.650 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.650 kg |
| Groenewegen DRO-12-27 | 1386 cm | 255 cm | 6.710 kg |
| Pacton Trailers Txd.3 | 1386 cm | 255 cm | 7.010 kg |
| Schmitz Cargobull Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.700 kg |
| Knapen K200 | 1389 cm | 255 cm | 7.780 kg |
| LAG O-3-39 01 | 1391 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| LAG O-3-40 03 | 1389 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| Pacton T3-011 | 1389 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Tracon Trailers TO 3 | 1388 cm | 255 cm | 6.860 kg |
| Krone Sdp 27 | 1389 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.62 Fp 25-express | 1390 cm | 255 cm | 7.480 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.