OJ-59-NG
Er rijden momenteel 59 Burg Bpo 15-27 Srnxx's rond in Nederland. Deze Bpo 15-27 Srnxx komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 5 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 juli 2019, dus sinds 6 jaren, 9 maanden en 6 dagen.
Van deze Burg Bpo 15-27 Srnxx open wagen rijden er nog 58 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2003 en november 2008. De nieuwwaarde van deze Burg Bpo 15-27 Srnxx is helaas onbekend.
Dit voertuig van Burg haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Burg Bpo 15-27 Srnxx voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Burg Bpo 15-27 Srnxx | 2006
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Burg |
| Handelsbenaming | Bpo 15-27 Srnxx |
| Lengte | 13,85 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 november 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 5 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 juli 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 9 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.140 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 42.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 42.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 42.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,12 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-59-NG | 10-11-2025 | 13:45 | periodieke controle | 25-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-59-NG | 22-11-2024 | 11:49 | periodieke controle | 25-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-59-NG | 20-11-2023 | 13:57 | periodieke controle | 25-11-2024 | Nee |
| OJ-59-NG | 23-11-2022 | 08:51 | periodieke controle | 25-11-2023 | Nee |
| OJ-59-NG | 10-11-2021 | 12:17 | periodieke controle | 25-11-2022 | Nee |
| OJ-59-NG | 25-11-2020 | 13:19 | periodieke controle | 25-11-2021 | Nee |
| OJ-59-NG | 11-11-2019 | 14:21 | periodieke controle | 22-11-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-11-2025 | 13:45 | 183 | 5.*.18 | 2 | Veerstrop as zit los |
2024 | |||||
| 22-11-2024 | 11:49 | 183 | 5.*.18 | 2 | Veerstrop as zit los |
| 22-11-2024 | 11:49 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 22-11-2024 | 11:49 | 283 | 5.*.31 | 2 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
| 22-11-2024 | 11:49 | 583 | 5.*.51 | 1 | Stadslicht niet volgens voorschriften |
| 22-11-2024 | 11:49 | 610 | 5.*.65 | 6 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
Vergeet ook niet alle Burg Bpo 15-27 Srnxx voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-59-NG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OJ-59-NG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-50-NG | Van Hool | 3D0011 | Tankwagen | ? | 18-01-2007 | 19,3 jaar |
| OJ-58-NG | Burg | Bpo 14-27 Srnxx | Open wagen | ? | 09-11-2006 | 19,5 jaar |
| OJ-59-NB | Pacton | T3-011 | Open wagen | ? | 05-12-2006 | 19,4 jaar |
| OJ-59-ND | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 27-12-2006 | 19,3 jaar |
| OJ-59-NG | Burg | Bpo 15-27 Srnxx | Open wagen | ? | 09-11-2006 | 19,5 jaar |
| OJ-59-NH | Van Hool | 3B2011 | Open wagen | ? | 09-01-2007 | 19,3 jaar |
| OJ-59-NJ | E.s.v.e. | EA 12-9L | Tankwagen | ? | 22-11-2006 | 19,4 jaar |
| OJ-59-NK | H.t.f. | Hzo 33 | Geconditioneerd voertuig | ? | 16-11-2006 | 19,4 jaar |
| OJ-59-NL | ATM | Oka 17-27 | Kipper | ? | 17-11-2006 | 19,4 jaar |
| OJ-59-NP | LAG | O-3-40 02 | Tankwagen | ? | 13-12-2006 | 19,4 jaar |
| OJ-59-NR | Groenewegen | 45CC-16-27TUn | Afneembare bovenbouw | ? | 25-01-2007 | 19,3 jaar |
| OJ-59-NS | Pacton | Tbd 342 | Open wagen | ? | 30-11-2006 | 19,4 jaar |
| OJ-59-NV | Burg | Bpo 12-27 Srnxx | Open wagen | ? | 07-12-2006 | 19,4 jaar |
| OJ-59-NX | Craven Tasker | ST7406BV15D | Gesloten opbouw | ? | 08-12-2006 | 38,8 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.385 x 255 cm een gewicht van ± 5.140 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Hertoghs O3 | 1392 cm | 254 cm | 5.070 kg |
| Trias 711-190 | 1390 cm | 255 cm | 4.800 kg |
| Zwalve O.k.u.3.15.27 | 1377 cm | 255 cm | 5.640 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.