OG-39-SV
Er rijden momenteel 34 Burg Bpo 13-30 Rgzxx's rond in Nederland. Deze Bpo 13-30 Rgzxx komt uit het jaar 2001 en is nu 24 jaren, 10 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 januari 2006, dus sinds 20 jaren, 6 maanden en 18 dagen.
Van deze Burg Bpo 13-30 Rgzxx tankwagen rijden er nog 33 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 1999 en mei 2015. De nieuwwaarde van deze Burg Bpo 13-30 Rgzxx is helaas onbekend.
Dit voertuig van Burg haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Burg Bpo 13-30 Rgzxx voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Burg Bpo 13-30 Rgzxx | 2001
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Burg |
| Handelsbenaming | Bpo 13-30 Rgzxx |
| Lengte | 10,53 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 september 2001 |
| Leeftijd | 24 jaren, 10 maanden en 17 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 24 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 januari 2006 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 jaren, 6 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 december 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.640 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 43.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 43.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 43.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,02 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 105 cm v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OG-39-SV | 19-12-2025 | 15:17 | periodieke controle | 19-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OG-39-SV | 4-12-2024 | 16:48 | periodieke controle | 7-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OG-39-SV | 7-12-2023 | 16:59 | periodieke controle | 7-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OG-39-SV | 10-11-2022 | 16:59 | periodieke controle | 10-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OG-39-SV | 15-10-2021 | 15:10 | periodieke controle | 15-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OG-39-SV | 30-09-2020 | 16:57 | periodieke controle | 30-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OG-39-SV | 29-09-2020 | 09:03 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| OG-39-SV | 24-09-2019 | 11:12 | periodieke controle | 30-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 19-12-2025 | 15:17 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 19-12-2025 | 15:17 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 19-12-2025 | 15:17 | 351 | 5.*.38 | 3 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 19-12-2025 | 15:17 | 316 | 5.*.31 | 2 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 19-12-2025 | 15:17 | 313 | 5.*.31 | 1 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 19-12-2025 | 15:17 | 270 | 5.*.30 | 4 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 19-12-2025 | 15:17 | 259 | 5.*.29 | 3 | Stuurkogel te veel speling |
| 19-12-2025 | 15:17 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 19-12-2025 | 15:17 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 19-12-2025 | 15:17 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 4-12-2024 | 16:48 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 4-12-2024 | 16:48 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
| 4-12-2024 | 16:48 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 4-12-2024 | 16:48 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 4-12-2024 | 16:48 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 4-12-2024 | 16:48 | 270 | 5.*.30 | 4 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 4-12-2024 | 16:48 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 4-12-2024 | 16:48 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 4-12-2024 | 16:48 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 4-12-2024 | 16:48 | 195 | 5.*.24 | 1 | Wiel of velg ondeugdelijk bevestigd |
| 4-12-2024 | 16:48 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
2023 | |||||
| 7-12-2023 | 16:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-12-2023 | 16:59 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2022 | |||||
| 10-11-2022 | 16:59 | 270 | 5.*.30 | 2 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 10-11-2022 | 16:59 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 10-11-2022 | 16:59 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 10-11-2022 | 16:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 15-10-2021 | 15:10 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 30-09-2020 | 16:57 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 30-09-2020 | 16:57 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 30-09-2020 | 16:57 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 30-09-2020 | 16:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 29-09-2020 | 09:03 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 29-09-2020 | 09:03 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 29-09-2020 | 09:03 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
2019 | |||||
| 24-09-2019 | 11:12 | 231 | 5.*.28 | 1 | Ernstige luchtlekkage gasveersysteem |
| 24-09-2019 | 11:12 | 270 | 5.*.30 | 3 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 24-09-2019 | 11:12 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 24-09-2019 | 11:12 | 313 | 5.*.31 | 1 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
Vergeet ook niet alle Burg Bpo 13-30 Rgzxx voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OG-39-SV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OG-39-SV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OG-34-SV | Gofa | Ssa 60 | Tankwagen | ? | 18-09-2001 | 24,9 jaar |
| OG-35-SV | Stas | SA343K | Kipper | ? | 19-09-2001 | 24,9 jaar |
| OG-38-SV | Burg | Bpo 12-27 Rgzxx | Tankwagen | ? | 20-09-2001 | 24,9 jaar |
| OG-39-SP | Stas | SA339K | Kipper | ? | 04-09-2001 | 24,9 jaar |
| OG-39-SR | Groenewegen | DRO-12-27 | Open wagen | ? | 13-09-2001 | 24,9 jaar |
| OG-39-SV | Burg | Bpo 13-30 Rgzxx | Tankwagen | ? | 20-09-2001 | 24,9 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.053 x 250 cm een gewicht van ± 8.640 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| VMA FV2006 | 1051 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| Lako T344 | 1054 cm | 251 cm | 8.450 kg |
| MCT Rmo Tank Oplegger | 1052 cm | 250 cm | 8.540 kg |
| Stas SA343K | 1047 cm | 255 cm | 7.820 kg |
| Vogelzang VO2-stg-15-30-t | 1056 cm | 251 cm | 9.260 kg |
| Lako T343 | 1055 cm | 251 cm | 8.100 kg |
| Vogelzang VO-kbs-15-30-t | 1043 cm | 251 cm | 8.250 kg |
| Vocol Vocol | 1043 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| Hobur O-3-45 T | 1045 cm | 253 cm | 8.150 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 4 augustus 2026.