OF-19-GK
Er rijden momenteel 87 Burg Bpo 12 27 Z's rond in Nederland. Deze Bpo 12 27 Z komt uit het jaar 1997 en is nu 28 jaren, 9 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 oktober 2002, dus sinds 23 jaren, 5 maanden en 21 dagen.
Van deze Burg Bpo 12 27 Z tankwagen rijden er nog 87 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1987 en februari 1998. De nieuwwaarde van deze Burg Bpo 12 27 Z is helaas onbekend.
Dit voertuig van Burg haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Burg Bpo 12 27 Z voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Burg Bpo 12 27 Z | 1997
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Burg |
| Handelsbenaming | Bpo 12 27 Z |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 juli 1997 |
| Leeftijd | 28 jaren, 9 maanden en 2 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 28 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 oktober 2002 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 jaren, 5 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.620 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,22 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 100 cm v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OF-19-GK | 29-12-2025 | 12:29 | periodieke controle | 17-02-2027 | Nee |
| OF-19-GK | 29-01-2025 | 10:27 | periodieke controle | 17-02-2026 | Nee |
| OF-19-GK | 23-01-2024 | 11:14 | periodieke controle | 17-02-2025 | Nee |
| OF-19-GK | 20-01-2023 | 09:37 | periodieke controle | 17-02-2024 | Nee |
| OF-19-GK | 10-01-2022 | 11:26 | periodieke controle | 17-02-2023 | Nee |
| OF-19-GK | 17-02-2021 | 13:22 | periodieke controle | 17-02-2022 | Nee |
| OF-19-GK | 17-09-2019 | 13:24 | periodieke controle | 7-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2019 | |||||
| 17-09-2019 | 13:24 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
Vergeet ook niet alle Burg Bpo 12 27 Z voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OF-19-GK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OF-19-GK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OF-13-GK | Ligthart | 1227 TS | Open wagen met vast dak | ? | 14-07-1997 | 28,8 jaar |
| OF-16-GK | DE Vries | JV 5250 OL | Detailhandel/expositiedoel. | ? | 14-07-1997 | 28,8 jaar |
| OF-19-GH | Burg | Bpo 13 30 Z | Tankwagen | ? | 09-07-1997 | 28,8 jaar |
| OF-19-GJ | Benalu | T39NLstl | Tankwagen | ? | 14-07-1997 | 28,8 jaar |
| OF-19-GK | Burg | Bpo 12 27 Z | Tankwagen | ? | 14-07-1997 | 28,8 jaar |
| OF-19-GV | Burg | Bpdo 17 27 | Afneembare bovenbouw | ? | 31-07-1997 | 28,7 jaar |
| OF-19-GY | Talson | F 1227 | Gesloten opbouw | ? | 08-08-1997 | 28,7 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 250 cm een gewicht van ± 7.620 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kassbohrer Maxima | 1385 cm | 255 cm | 8.220 kg |
| Kögel SN 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| Stas S300CX | 1098 cm | 255 cm | 6.970 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1386 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| Kassbohrer Mega | 1385 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Knapen K100 | 1404 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Van Hool 3B2011 | 1390 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| D-tec FV2006 | 1062 cm | 250 cm | 7.550 kg |
| LAG O-3-gt 50 | 1391 cm | 255 cm | 8.100 kg |
| Knapen K200 | 1402 cm | 255 cm | 8.280 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1389 cm | 255 cm | 8.160 kg |
| Kögel SKH 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.630 kg |
| Kraker CF-200 | 1394 cm | 255 cm | 7.840 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1390 cm | 256 cm | 7.760 kg |
| Schmitz S01 | 1389 cm | 255 cm | 7.320 kg |
| Groenewegen DRO-12-20 | 1383 cm | 255 cm | 7.650 kg |
| Magyar Srmagb | 1075 cm | 255 cm | 6.910 kg |
| Van Hool 3D0011 | 1130 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| Kögel S 24 | 1396 cm | 255 cm | 7.340 kg |
| VMA FV2006 | 1051 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| Bulthuis Tata 23 | 1164 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Pacton Trailers Txd.3 | 1386 cm | 255 cm | 7.010 kg |
| Talson F 1227 | 1385 cm | 254 cm | 7.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.