OG-25-VN
Er rijden momenteel 147 Burg Bpo 12-27 Z's rond in Nederland. Deze Bpo 12-27 Z komt uit het jaar 1988 en is nu 37 jaren, 4 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 oktober 2002, dus sinds 23 jaren, 5 maanden en 23 dagen.
Van deze Burg Bpo 12-27 Z tankwagen rijden er nog 147 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1972 en september 1997. De nieuwwaarde van deze Burg Bpo 12-27 Z is helaas onbekend.
Dit voertuig van Burg haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 6 februari 2002. Het voertuig was toen 13 jaren, 2 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Burg Bpo 12-27 Z voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Burg Bpo 12-27 Z | 1988
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Burg |
| Handelsbenaming | Bpo 12-27 Z |
| Lengte | 10,50 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 december 1988 |
| Leeftijd | 37 jaren, 4 maanden en 17 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 37 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 oktober 2002 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 jaren, 5 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 februari 2002. Het voertuig was toen 13 jaren, 2 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.350 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,42 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 050 cm v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OG-25-VN | 3-03-2026 | 10:17 | periodieke controle | 7-04-2027 | Nee |
| OG-25-VN | 1-04-2025 | 15:51 | periodieke controle | 7-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OG-25-VN | 4-04-2024 | 14:49 | periodieke controle | 7-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OG-25-VN | 17-03-2023 | 11:07 | periodieke controle | 7-04-2024 | Nee |
| OG-25-VN | 7-04-2022 | 11:07 | periodieke controle | 7-04-2023 | Nee |
| OG-25-VN | 8-04-2021 | 11:42 | periodieke controle | 8-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OG-25-VN | 8-06-2020 | 13:06 | periodieke controle | 8-06-2021 | Nee |
| OG-25-VN | 28-05-2019 | 14:46 | periodieke controle | 28-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 1-04-2025 | 15:51 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2024 | |||||
| 4-04-2024 | 14:49 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
2021 | |||||
| 8-04-2021 | 11:42 | OP1 | 0P1 | 1 | Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
2019 | |||||
| 28-05-2019 | 14:46 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
Vergeet ook niet alle Burg Bpo 12-27 Z voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OG-25-VN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OG-25-VN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OG-25-VB | Draco | Txa 230 | Open wagen | ? | 03-01-2002 | 24,3 jaar |
| OG-25-VH | Draco | Txa 232 | Open wagen | ? | 17-01-2002 | 24,3 jaar |
| OG-25-VN | Burg | Bpo 12-27 Z | Tankwagen | ? | 06-02-2002 | 37,4 jaar |
| OG-25-VS | Jumbo | DO 270 Z4 | Open wagen | ? | 21-02-2002 | 24,2 jaar |
| OG-25-VV | Floor | FLO-12-10K1 | Gesloten opbouw | ? | 28-02-2002 | 24,2 jaar |
| OG-26-VN | Bulthuis | Tsaa 10 | Open wagen | ? | 06-02-2002 | 24,2 jaar |
| OG-29-VN | Nooteboom | FT-43-03V | Afneembare bovenbouw | ? | 07-02-2002 | 24,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.050 x 250 cm een gewicht van ± 8.350 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| VMA FV2006 | 1051 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| Lako T344 | 1054 cm | 251 cm | 8.450 kg |
| MCT Rmo Tank Oplegger | 1051 cm | 250 cm | 8.540 kg |
| Vocol Vocol | 1045 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| Stas SA343K | 1047 cm | 255 cm | 7.820 kg |
| Lako T343 | 1055 cm | 251 cm | 8.100 kg |
| Vogelzang VO-kbs-15-30-t | 1043 cm | 251 cm | 8.250 kg |
| Vlastuin FV2006 | 1042 cm | 253 cm | 8.370 kg |
| Hobur O-3-45 T | 1045 cm | 253 cm | 8.150 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.