OB-79-DK
Er rijden momenteel 147 Burg Bpo 12-27 Z's rond in Nederland. Deze Bpo 12-27 Z komt uit het jaar 1989 en is nu 37 jaren, 1 maand en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 oktober 2002, dus sinds 23 jaren, 6 maanden en 2 dagen.
Van deze Burg Bpo 12-27 Z tankwagen rijden er nog 147 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1972 en september 1997. De nieuwwaarde van deze Burg Bpo 12-27 Z is helaas onbekend.
Dit voertuig van Burg haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Burg Bpo 12-27 Z voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Burg Bpo 12-27 Z | 1989
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Burg |
| Handelsbenaming | Bpo 12-27 Z |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 februari 1989 |
| Leeftijd | 37 jaren, 1 maand en 22 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 37 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 oktober 2002 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 jaren, 6 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.290 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,57 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 070 cm v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OB-79-DK | 20-06-2024 | 08:36 | periodieke controle | 20-06-2025 | Nee |
| OB-79-DK | 3-06-2024 | 14:20 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| OB-79-DK | 22-05-2023 | 13:49 | periodieke controle | 7-06-2024 | Nee |
| OB-79-DK | 7-06-2022 | 15:15 | periodieke controle | 7-06-2023 | Nee |
| OB-79-DK | 31-05-2021 | 12:26 | periodieke controle | 31-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OB-79-DK | 25-05-2020 | 14:04 | periodieke controle | 25-05-2021 | Nee |
| OB-79-DK | 25-04-2019 | 11:02 | periodieke controle | 25-04-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 3-06-2024 | 14:20 | 301 | 5.*.31 | 1 | Remkrachtregelaar werkt niet goed |
| 3-06-2024 | 14:20 | 361 | 5.*.38 | 3 | Remverschil op 1 as te groot |
2021 | |||||
| 31-05-2021 | 12:26 | 283 | 5.*.31 | 1 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
Vergeet ook niet alle Burg Bpo 12-27 Z voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OB-79-DK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
OB-79-DK
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OB-79-DF | Burg | Bpdo 12-24 L | Huifopbouw | ? | 06-11-1991 | 37,2 jaar |
| OB-79-DK | Burg | Bpo 12-27 Z | Tankwagen | ? | 24-02-1989 | 37,2 jaar |
| OB-79-DZ | Floor | FLO-12-202 | Gesloten opbouw | ? | 11-04-1989 | 37 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 250 cm een gewicht van ± 8.290 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 8.810 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1400 cm | 260 cm | 9.070 kg |
| Talson Mega | 1377 cm | 256 cm | 8.730 kg |
| Knapen K100 | 1404 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| D-tec FV2006 | 1062 cm | 250 cm | 7.550 kg |
| Knapen K200 | 1402 cm | 255 cm | 9.050 kg |
| LAG O-3-gt 50 | 1391 cm | 255 cm | 8.100 kg |
| Kögel SKH 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.630 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1385 cm | 255 cm | 8.220 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool | 1400 cm | 260 cm | 8.620 kg |
| Groenewegen DRO-12-20 | 1383 cm | 255 cm | 7.650 kg |
| Talson Magnum-minor | 1384 cm | 255 cm | 8.470 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1388 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| Van Hool 3D0011 | 1130 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| Floor FLO-12-18K1 | 1377 cm | 255 cm | 8.690 kg |
| VMA FV2006 | 1051 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| Bulthuis Tata 23 | 1164 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Sor Iberica SP71 | 1404 cm | 260 cm | 8.810 kg |
| H.t.f. Hzo 32 | 1361 cm | 260 cm | 8.850 kg |
| Talson F 1227 | 1385 cm | 254 cm | 7.960 kg |
| Van Hool 2-assige Oplegger | 1346 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| ATM Oka 17-27 | 935 cm | 254 cm | 8.290 kg |
| Pacton B3-001 | 1380 cm | 255 cm | 8.330 kg |
| Broshuis 31N5-eu | 1264 cm | 255 cm | 9.110 kg |
| Kraker CF-200 | 1394 cm | 255 cm | 7.840 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.