OB-74-ZK
Er rijden momenteel 147 Burg Bpo 12-27 Z's rond in Nederland. Deze Bpo 12-27 Z komt uit het jaar 1992 en is nu 33 jaren, 6 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 juli 2004, dus sinds 21 jaren, 8 maanden en 27 dagen.
Van deze Burg Bpo 12-27 Z tankwagen rijden er nog 147 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1972 en september 1997. De nieuwwaarde van deze Burg Bpo 12-27 Z is helaas onbekend.
Dit voertuig van Burg haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Burg Bpo 12-27 Z voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Burg Bpo 12-27 Z | 1992
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Burg |
| Handelsbenaming | Bpo 12-27 Z |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 oktober 1992 |
| Leeftijd | 33 jaren, 6 maanden en 6 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 33 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 juli 2004 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 jaren, 8 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.170 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,72 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 070 cm v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OB-74-ZK | 2-01-2026 | 16:22 | periodieke controle | 26-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OB-74-ZK | 8-01-2025 | 10:47 | periodieke controle | 26-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OB-74-ZK | 12-01-2024 | 14:42 | periodieke controle | 26-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OB-74-ZK | 2-12-2022 | 11:01 | periodieke controle | 26-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OB-74-ZK | 3-12-2021 | 17:00 | periodieke controle | 26-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OB-74-ZK | 3-12-2021 | 14:59 | periodieke controle | 26-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OB-74-ZK | 26-11-2020 | 11:14 | periodieke controle | 26-01-2022 | Nee |
| OB-74-ZK | 8-01-2020 | 15:49 | periodieke controle | 26-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OB-74-ZK | 8-01-2019 | 09:26 | periodieke controle | 26-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 2-01-2026 | 16:22 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
| 2-01-2026 | 16:22 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 2-01-2026 | 16:22 | 227 | 5.*.28 | 1 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 2-01-2026 | 16:22 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 2-01-2026 | 16:22 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2025 | |||||
| 8-01-2025 | 10:47 | 470 | 5.*.55 | 4 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 8-01-2025 | 10:47 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 8-01-2025 | 10:47 | 226 | 5.*.28 | 2 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 8-01-2025 | 10:47 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2024 | |||||
| 12-01-2024 | 14:42 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 12-01-2024 | 14:42 | 281 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting niet juist bevestigd |
| 12-01-2024 | 14:42 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 12-01-2024 | 14:42 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 12-01-2024 | 14:42 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2022 | |||||
| 2-12-2022 | 11:01 | 225 | 5.*.28 | 1 | Veerschotel, -hand gescheurd |
2021 | |||||
| 3-12-2021 | 14:59 | 999 | nl13 | 1 | iom keurmeester steekproefcontrolerapport niet ondertekend i |
| 3-12-2021 | 14:59 | 314 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk |
2020 | |||||
| 8-01-2020 | 15:49 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2019 | |||||
| 8-01-2019 | 09:26 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
Vergeet ook niet alle Burg Bpo 12-27 Z voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OB-74-ZK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
OB-74-ZK
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 250 cm een gewicht van ± 7.170 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kögel SN 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1394 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Stas S300CX | 1098 cm | 255 cm | 6.970 kg |
| Kögel S 24 | 1396 cm | 255 cm | 7.340 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.880 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1386 cm | 255 cm | 7.520 kg |
| Kassbohrer Mega | 1385 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1369 cm | 255 cm | 7.870 kg |
| Van Hool 3B2011 | 1390 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| D-tec FV2006 | 1062 cm | 250 cm | 7.550 kg |
| Knapen K200 | 1389 cm | 255 cm | 7.780 kg |
| Pacton T3-001 | 1389 cm | 255 cm | 6.940 kg |
| Kögel SKH 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.630 kg |
| LAG O-3-gt 50 | 1389 cm | 255 cm | 7.880 kg |
| Kraker CF-200 | 1394 cm | 255 cm | 7.840 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1389 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| LAG O-3-40 02 | 1351 cm | 254 cm | 6.850 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1390 cm | 256 cm | 7.760 kg |
| Schmitz S01 | 1389 cm | 255 cm | 7.320 kg |
| Groenewegen DRO-12-20 | 1383 cm | 255 cm | 7.650 kg |
| Magyar Srmagb | 1125 cm | 255 cm | 6.910 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.650 kg |
| Van Hool 3D0011 | 1130 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| Groenewegen DRO-12-27 | 1386 cm | 255 cm | 6.710 kg |
| VMA FV2006 | 1051 cm | 255 cm | 7.860 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.