OH-88-TR
Er rijden momenteel 127 Burg Bpo 12-27 Srnxx's rond in Nederland. Deze Bpo 12-27 Srnxx komt uit het jaar 2005 en is nu 21 jaren, 3 maanden en 10 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.
Van deze Burg Bpo 12-27 Srnxx open wagen rijden er nog 127 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1999 en februari 2023. De nieuwwaarde van deze Burg Bpo 12-27 Srnxx is helaas onbekend.
Dit voertuig van Burg haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Burg Bpo 12-27 Srnxx voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Burg Bpo 12-27 Srnxx | 2005
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Burg |
| Handelsbenaming | Bpo 12-27 Srnxx |
| Lengte | 13,85 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 januari 2005 |
| Leeftijd | 21 jaren, 3 maanden en 10 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 4 maart 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.370 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,12 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OH-88-TR | 1-02-2024 | 10:58 | periodieke controle | 4-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OH-88-TR | 23-01-2023 | 15:44 | periodieke controle | 4-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OH-88-TR | 26-01-2022 | 14:16 | periodieke controle | 4-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OH-88-TR | 21-01-2021 | 16:55 | periodieke controle | 4-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OH-88-TR | 5-02-2020 | 16:03 | periodieke controle | 4-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OH-88-TR | 25-01-2019 | 13:11 | periodieke controle | 4-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 1-02-2024 | 10:58 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 1-02-2024 | 10:58 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 1-02-2024 | 10:58 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
| 1-02-2024 | 10:58 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
2023 | |||||
| 23-01-2023 | 15:44 | 055 | 5.*.4 | 2 | Ondersteuning laadvloer/laadruimte ondeugdelijk |
| 23-01-2023 | 15:44 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 23-01-2023 | 15:44 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 23-01-2023 | 15:44 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 26-01-2022 | 14:16 | 052 | 5.*.3 | 4 | Hulpbalk gescheurd |
| 26-01-2022 | 14:16 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 26-01-2022 | 14:16 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 26-01-2022 | 14:16 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2021 | |||||
| 21-01-2021 | 16:55 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
| 21-01-2021 | 16:55 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 21-01-2021 | 16:55 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 5-02-2020 | 16:03 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 5-02-2020 | 16:03 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 5-02-2020 | 16:03 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 25-01-2019 | 13:11 | 190 | 5.*.20 | 2 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 25-01-2019 | 13:11 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
| 25-01-2019 | 13:11 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 25-01-2019 | 13:11 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 25-01-2019 | 13:11 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Burg Bpo 12-27 Srnxx voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OH-88-TR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OH-88-TR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OH-81-TR | Groenewegen | DRO-14-20 B | Gesloten opbouw | ? | 12-01-2005 | 21,3 jaar |
| OH-85-TR | Groenewegen | DRO-14-18 B | Open wagen | ? | 12-01-2005 | 21,3 jaar |
| OH-88-TD | Krone | Szk 18 | Gesloten opbouw | ? | 16-12-2004 | 21,4 jaar |
| OH-88-TJ | Burg | Bpo 12-27 Rgzxx | Tankwagen | ? | 03-01-2005 | 21,3 jaar |
| OH-88-TK | Kaessbohrer | Tisa P 2X10 | Open wagen | ? | 05-01-2005 | 45 jaar |
| OH-88-TP | Veldhuizen | P 33-7 | Voor vervoer voertuigen | ? | 11-01-2005 | 21,3 jaar |
| OH-88-TR | Burg | Bpo 12-27 Srnxx | Open wagen | ? | 13-01-2005 | 21,3 jaar |
| OH-88-TX | LAG | O-3-39 01 | Open wagen | ? | 11-04-2005 | 21 jaar |
| OH-89-TR | Burg | Bpo 12-27 Srnxx | Open wagen | ? | 13-01-2005 | 21,3 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.385 x 255 cm een gewicht van ± 7.370 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kögel SN 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1394 cm | 255 cm | 7.930 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1386 cm | 255 cm | 7.520 kg |
| Kassbohrer Mega | 1385 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Kögel S 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.340 kg |
| Van Hool 3B2011 | 1390 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| LAG O-3-gt 50 | 1391 cm | 255 cm | 8.100 kg |
| Pacton T3-001 | 1389 cm | 255 cm | 6.940 kg |
| Kögel SKH 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.630 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1389 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| Kraker CF-200 | 1394 cm | 255 cm | 7.840 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1390 cm | 256 cm | 7.760 kg |
| Schmitz S01 | 1389 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Groenewegen DRO-12-20 | 1383 cm | 255 cm | 7.650 kg |
| Groenewegen DRO-12-27 | 1386 cm | 255 cm | 7.970 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.650 kg |
| Pacton Trailers Txd.3 | 1386 cm | 255 cm | 7.010 kg |
| Schmitz Cargobull Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.700 kg |
| Knapen K100 | 1395 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Tracon Trailers TO 3 | 1388 cm | 255 cm | 7.870 kg |
| Talson F 1227 | 1385 cm | 254 cm | 7.960 kg |
| Knapen K200 | 1389 cm | 255 cm | 7.780 kg |
| LAG O-3-39 01 | 1391 cm | 255 cm | 7.390 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.