OK-15-PD
Er rijden momenteel 84 Burg Bpo 12-27 Hrnxx-1's rond in Nederland. Deze Bpo 12-27 Hrnxx-1 komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 8 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 april 2014, dus sinds 12 jaren en 8 dagen.
Van deze Burg Bpo 12-27 Hrnxx-1 open wagen rijden er nog 84 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2000 en november 2008. De nieuwwaarde van deze Burg Bpo 12-27 Hrnxx-1 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Burg haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Burg Bpo 12-27 Hrnxx-1 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Burg Bpo 12-27 Hrnxx-1 | 2008
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Burg |
| Handelsbenaming | Bpo 12-27 Hrnxx-1 |
| Lengte | 13,85 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 juli 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 8 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 april 2014 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 jaren en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.550 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,12 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-15-PD | 17-04-2026 | 16:51 | periodieke controle | 22-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OK-15-PD | 11-04-2025 | 14:35 | periodieke controle | 22-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-15-PD | 27-03-2024 | 14:33 | periodieke controle | 22-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-15-PD | 26-03-2024 | 15:52 | periodieke controle | 22-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-15-PD | 11-04-2023 | 11:59 | periodieke controle | 22-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-15-PD | 8-04-2022 | 16:36 | periodieke controle | 22-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-15-PD | 21-04-2021 | 14:33 | periodieke controle | 22-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-15-PD | 22-04-2020 | 08:39 | periodieke controle | 22-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-15-PD | 22-02-2019 | 09:16 | periodieke controle | 22-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 17-04-2026 | 16:51 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 17-04-2026 | 16:51 | 029 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat ondeugdelijk bevestigd |
| 17-04-2026 | 16:51 | 046 | 5.*.3 | 2 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 17-04-2026 | 16:51 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 17-04-2026 | 16:51 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 17-04-2026 | 16:51 | 234 | 5.*.28 | 5 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 17-04-2026 | 16:51 | 374 | 5.*.41 | 1 | Deur of laadbakklep van laadruimte sluit niet goed |
| 17-04-2026 | 16:51 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 17-04-2026 | 16:51 | 438 | 5.*.49 | 1 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
| 17-04-2026 | 16:51 | 473 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht ondeugdelijk bevestigd |
2025 | |||||
| 11-04-2025 | 14:35 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 11-04-2025 | 14:35 | 361 | 5.*.38 | 2 | Remverschil op 1 as te groot |
| 11-04-2025 | 14:35 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 11-04-2025 | 14:35 | 053 | 5.*.4 | 4 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2024 | |||||
| 27-03-2024 | 14:33 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 27-03-2024 | 14:33 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 27-03-2024 | 14:33 | 285 | 5.*.31 | 1 | Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
| 27-03-2024 | 14:33 | 361 | 5.*.38 | 2 | Remverschil op 1 as te groot |
| 26-03-2024 | 15:52 | 051 | 5.*.3 | 2 | Hoofdbalk gescheurd |
| 26-03-2024 | 15:52 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 26-03-2024 | 15:52 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 26-03-2024 | 15:52 | 361 | 5.*.38 | 3 | Remverschil op 1 as te groot |
| 26-03-2024 | 15:52 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 26-03-2024 | 15:52 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 26-03-2024 | 15:52 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 11-04-2023 | 11:59 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 11-04-2023 | 11:59 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 11-04-2023 | 11:59 | 430 | 5.*.48 | 1 | Wielafscherming ontbreekt |
| 11-04-2023 | 11:59 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 11-04-2023 | 11:59 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 11-04-2023 | 11:59 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2022 | |||||
| 8-04-2022 | 16:36 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 8-04-2022 | 16:36 | 344 | 5.*.36 | 6 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 8-04-2022 | 16:36 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 8-04-2022 | 16:36 | 191 | 5.*.20 | 6 | Wiellager te veel speling |
| 8-04-2022 | 16:36 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 8-04-2022 | 16:36 | 480 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| 8-04-2022 | 16:36 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2021 | |||||
| 21-04-2021 | 14:33 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 21-04-2021 | 14:33 | 191 | 5.*.20 | 6 | Wiellager te veel speling |
| 21-04-2021 | 14:33 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 21-04-2021 | 14:33 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 21-04-2021 | 14:33 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 21-04-2021 | 14:33 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 21-04-2021 | 14:33 | 435 | 5.*.48 | 1 | Scherpe delen aan buitenzijde |
| 21-04-2021 | 14:33 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2020 | |||||
| 22-04-2020 | 08:39 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 22-04-2020 | 08:39 | 433 | 5.*.48 | 2 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 22-04-2020 | 08:39 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 22-04-2020 | 08:39 | 480 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| 22-04-2020 | 08:39 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 22-04-2020 | 08:39 | 434 | 5.*.48 | 2 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 22-04-2020 | 08:39 | 344 | 5.*.36 | 6 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 22-04-2020 | 08:39 | 281 | 5.*.31 | 6 | Onderdeel reminrichting niet juist bevestigd |
| 22-04-2020 | 08:39 | 658 | 5.*.69 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 22-04-2020 | 08:39 | 319 | 5.*.31 | 1 | Stofhoezen remcilinders niet aanwezig |
2019 | |||||
| 22-02-2019 | 09:16 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 22-02-2019 | 09:16 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Vergeet ook niet alle Burg Bpo 12-27 Hrnxx-1 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-15-PD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-15-PD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-11-PD | Veldhuizen | P37-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 21-07-2008 | 17,8 jaar |
| OK-15-PB | Travel Supreme INC | River Canyon | Caravan | ? | 30-09-2008 | 18,2 jaar |
| OK-15-PD | Burg | Bpo 12-27 Hrnxx-1 | Open wagen | ? | 25-07-2008 | 17,8 jaar |
| OK-15-PF | Floor | FL0-18-30H2 | Open wagen | ? | 24-07-2008 | 17,8 jaar |
| OK-15-PG | Groenewegen | 40CC-12-18TUn | Afneembare bovenbouw | ? | 13-08-2008 | 17,7 jaar |
| OK-15-PJ | Kaessbohrer | SC | Afneembare bovenbouw | ? | 17-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-15-PX | LAG | O-3-gt 50 | Open wagen | ? | 05-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-15-PZ | Kennis | Tpd.348.c-b | Open wagen | ? | 04-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-16-PD | Turbos Hoet | Opf/2AT/32/04B | Gesloten opbouw | ? | 21-07-2008 | 17,8 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.385 x 255 cm een gewicht van ± 6.550 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kögel SN 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Kögel S 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.000 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1386 cm | 255 cm | 7.080 kg |
| Pacton T3-001 | 1389 cm | 255 cm | 6.940 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1389 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1394 cm | 255 cm | 6.850 kg |
| Schmitz S01 | 1387 cm | 255 cm | 7.120 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.650 kg |
| Groenewegen DRO-12-27 | 1386 cm | 255 cm | 6.710 kg |
| Kassbohrer Mega | 1385 cm | 255 cm | 7.180 kg |
| Pacton Trailers Txd.3 | 1386 cm | 255 cm | 7.010 kg |
| Schmitz Cargobull Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.700 kg |
| Tracon Trailers TO 3 | 1388 cm | 255 cm | 6.860 kg |
| Krone Sdp 27 | 1389 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Kögel S 18 | 1395 cm | 255 cm | 6.800 kg |
| Wielton NS3K | 1383 cm | 255 cm | 6.850 kg |
| Humbaur Hsa 2006 | 1390 cm | 255 cm | 6.800 kg |
| System Trailers Prsh-18-terra | 1376 cm | 255 cm | 6.880 kg |
| Benalu T39NLnep | 1380 cm | 253 cm | 6.860 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 M B | 1388 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 Bs E B | 1388 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Groenewegen Dro 12 27 | 1390 cm | 251 cm | 6.760 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 Mb Varios | 1388 cm | 255 cm | 7.160 kg |
| Groenewegen TfSSQ18PLy | 1387 cm | 255 cm | 7.140 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.