OG-15-LY
Er rijden momenteel 37 Bulthuis Tsta 25's rond in Nederland. Deze Tsta 25 komt uit het jaar 2001 en is nu 25 jaren, 2 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 juni 2003, dus sinds 22 jaren, 9 maanden en 20 dagen.
Van deze Bulthuis Tsta 25 kipper rijden er nog 37 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1999 en juni 2019. De nieuwwaarde van deze Bulthuis Tsta 25 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Bulthuis haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Bulthuis Tsta 25 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Bulthuis Tsta 25 | 2001
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Bulthuis |
| Handelsbenaming | Tsta 25 |
| Lengte | 9,33 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 januari 2001 |
| Leeftijd | 25 jaren, 2 maanden en 21 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 25 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 juni 2003 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 jaren, 9 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.120 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 44.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 44.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 44.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,71 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OG-15-LY | 11-02-2026 | 09:53 | periodieke controle | 10-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OG-15-LY | 25-02-2025 | 14:08 | periodieke controle | 10-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OG-15-LY | 21-02-2024 | 09:42 | periodieke controle | 10-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OG-15-LY | 13-02-2023 | 14:56 | periodieke controle | 10-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OG-15-LY | 9-03-2022 | 10:24 | periodieke controle | 10-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OG-15-LY | 23-03-2021 | 16:57 | periodieke controle | 10-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OG-15-LY | 11-02-2020 | 16:23 | periodieke controle | 10-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OG-15-LY | 22-02-2019 | 14:11 | periodieke controle | 10-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 11-02-2026 | 09:53 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 11-02-2026 | 09:53 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 11-02-2026 | 09:53 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 11-02-2026 | 09:53 | 658 | 5.*.69 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
2025 | |||||
| 25-02-2025 | 14:08 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 25-02-2025 | 14:08 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 25-02-2025 | 14:08 | 295 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage reminrichting |
| 25-02-2025 | 14:08 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 25-02-2025 | 14:08 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 21-02-2024 | 09:42 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 21-02-2024 | 09:42 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 21-02-2024 | 09:42 | 280 | 5.*.31 | 2 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 21-02-2024 | 09:42 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 21-02-2024 | 09:42 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 13-02-2023 | 14:56 | 051 | 5.*.3 | 2 | Hoofdbalk gescheurd |
| 13-02-2023 | 14:56 | 179 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
| 13-02-2023 | 14:56 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 13-02-2023 | 14:56 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 13-02-2023 | 14:56 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 13-02-2023 | 14:56 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 13-02-2023 | 14:56 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 9-03-2022 | 10:24 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 9-03-2022 | 10:24 | 179 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
| 9-03-2022 | 10:24 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 9-03-2022 | 10:24 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
| 9-03-2022 | 10:24 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 23-03-2021 | 16:57 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 23-03-2021 | 16:57 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 23-03-2021 | 16:57 | 195 | 5.*.24 | 1 | Wiel of velg ondeugdelijk bevestigd |
| 23-03-2021 | 16:57 | 307 | 5.*.31 | 3 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 23-03-2021 | 16:57 | 225 | 5.*.28 | 1 | Veerschotel, -hand gescheurd |
| 23-03-2021 | 16:57 | 282 | 5.*.31 | 3 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 23-03-2021 | 16:57 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 23-03-2021 | 16:57 | 314 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk |
| 23-03-2021 | 16:57 | 191 | 5.*.20 | 3 | Wiellager te veel speling |
| 23-03-2021 | 16:57 | 051 | 5.*.3 | 2 | Hoofdbalk gescheurd |
| 23-03-2021 | 16:57 | 203 | 5.*.27 | 5 | Band beschadigd |
| 23-03-2021 | 16:57 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
2020 | |||||
| 11-02-2020 | 16:23 | 180 | 5.*.18 | 2 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk bevestigd |
| 11-02-2020 | 16:23 | 433 | 5.*.48 | 2 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 11-02-2020 | 16:23 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 11-02-2020 | 16:23 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 11-02-2020 | 16:23 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 11-02-2020 | 16:23 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 11-02-2020 | 16:23 | 314 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk |
| 11-02-2020 | 16:23 | 344 | 5.*.36 | 4 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 11-02-2020 | 16:23 | 436 | 5.*.49 | 1 | Afmeting of plaats stootbalk onjuist |
| 11-02-2020 | 16:23 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 11-02-2020 | 16:23 | 191 | 5.*.20 | 3 | Wiellager te veel speling |
| 11-02-2020 | 16:23 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 11-02-2020 | 16:23 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 11-02-2020 | 16:23 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 11-02-2020 | 16:23 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 22-02-2019 | 14:11 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 22-02-2019 | 14:11 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 22-02-2019 | 14:11 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 22-02-2019 | 14:11 | 203 | 5.*.27 | 6 | Band beschadigd |
| 22-02-2019 | 14:11 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 22-02-2019 | 14:11 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 22-02-2019 | 14:11 | 436 | 5.*.49 | 1 | Afmeting of plaats stootbalk onjuist |
| 22-02-2019 | 14:11 | 429 | 5.*.48 | 3 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 22-02-2019 | 14:11 | 227 | 5.*.28 | 4 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
Vergeet ook niet alle Bulthuis Tsta 25 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OG-15-LY - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OG-15-LY
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OG-12-LY | Floor | FLO-18-30H2 | Open wagen | ? | 16-01-2001 | 25,3 jaar |
| OG-15-LD | Pacton | Txd 230 | Open wagen | ? | 12-10-2000 | 25,5 jaar |
| OG-15-LJ | Nooteboom | Euro-38-02 | Open wagen | ? | 11-01-2001 | 25,3 jaar |
| OG-15-LL | Floor | FLO-12-20K1 | Geconditioneerd voertuig | ? | 18-12-2000 | 25,3 jaar |
| OG-15-LT | A.j.k. | OP 17-27/22,5 | Asfaltkipper | ? | 12-01-2001 | 25,3 jaar |
| OG-15-LY | Bulthuis | Tsta 25 | Kipper | ? | 25-01-2001 | 25,2 jaar |
| OG-16-LY | Bulthuis | Tsta 25 | Asfaltkipper | ? | 24-01-2001 | 25,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 933 x 255 cm een gewicht van ± 10.120 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| A.j.k. OP 17-27-22 5 | 936 cm | 255 cm | 9.870 kg |
| ATM Oka 17-27 | 932 cm | 254 cm | 9.420 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.