ON-39-YN
Er rijden momenteel 240 Bulthuis Tata 23's rond in Nederland. Deze Tata 23 komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 7 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 september 2015, dus sinds 10 jaren en 7 maanden.
Van deze Bulthuis Tata23 kipper rijden er nog 239 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1999 en april 2024. De nieuwwaarde van deze Bulthuis Tata23 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Bulthuis haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Bulthuis Tata 23 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Bulthuis Tata23 | 2015
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Bulthuis |
| Handelsbenaming | Tata23 |
| Lengte | 12,32 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 september 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 7 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 september 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren en 7 maanden. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.800 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 47.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 47.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 47.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,75 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| ON-39-YN | 15-10-2025 | 16:37 | periodieke controle | 15-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| ON-39-YN | 4-08-2023 | 11:57 | periodieke controle | 24-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| ON-39-YN | 30-08-2022 | 09:27 | periodieke controle | 24-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| ON-39-YN | 24-09-2021 | 14:27 | periodieke controle | 24-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| ON-39-YN | 4-09-2020 | 12:44 | periodieke controle | 19-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| ON-39-YN | 6-09-2019 | 15:53 | periodieke controle | 19-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 15-10-2025 | 16:37 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 15-10-2025 | 16:37 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 15-10-2025 | 16:37 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 15-10-2025 | 16:37 | 247 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurinrichting gebroken of gescheurd |
| 15-10-2025 | 16:37 | 224 | 5.*.28 | 2 | Veer gebroken of gescheurd |
2023 | |||||
| 4-08-2023 | 11:57 | 227 | 5.*.28 | 2 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 4-08-2023 | 11:57 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 4-08-2023 | 11:57 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 4-08-2023 | 11:57 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 30-08-2022 | 09:27 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 30-08-2022 | 09:27 | 325 | 5.*.31 | 1 | Wielsnelheidssensoren ontbreken/beschadigd/ondeugdelijk |
2021 | |||||
| 24-09-2021 | 14:27 | 227 | 5.*.28 | 1 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 24-09-2021 | 14:27 | 484 | 5.*.55 | 1 | Achterruitrijlicht lichtoppervlak >25% afgenomen |
| 24-09-2021 | 14:27 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 24-09-2021 | 14:27 | 472 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht lichtoppervlak > 25% afgenomen |
2020 | |||||
| 4-09-2020 | 12:44 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 4-09-2020 | 12:44 | 270 | 5.*.30 | 4 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 4-09-2020 | 12:44 | 440 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ondeugdelijk |
2019 | |||||
| 6-09-2019 | 15:53 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 6-09-2019 | 15:53 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 6-09-2019 | 15:53 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 6-09-2019 | 15:53 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 6-09-2019 | 15:53 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
Vergeet ook niet alle Bulthuis Tata 23 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ON-39-YN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ON-39-YN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ON-30-YN | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 25-09-2015 | 10,6 jaar | |
| ON-31-YN | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 06-10-2015 | 10,5 jaar | |
| ON-32-YN | Van Veen | H.e.a.s. | Huifopbouw | ? | 15-09-2015 | 10,6 jaar |
| ON-33-YN | Schmitz | Scs 24/l - 13.62 C E B | Huifopbouw | ? | 15-09-2015 | 14,5 jaar |
| ON-34-YN | Van Der Peet | Vlieggewicht | Niet nader aangeduid | ? | 15-09-2015 | 10,6 jaar |
| ON-35-YN | Pacton | Tbd.342 | Gesloten opbouw | ? | 15-09-2015 | 10,6 jaar |
| ON-36-YN | Samro | ST39VHpa | Huifopbouw | ? | 25-09-2015 | 22,4 jaar |
| ON-37-YN | Chereau | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 23-09-2015 | 10,6 jaar | |
| ON-39-YB | Krone | Huifopbouw | ? | 09-09-2015 | 10,6 jaar | |
| ON-39-YD | Kraker | CF-200 | Niet nader aangeduid | ? | 11-09-2015 | 10,6 jaar |
| ON-39-YF | Krone | Huifopbouw | ? | 15-09-2015 | 10,6 jaar | |
| ON-39-YG | Krone | Huifopbouw | ? | 24-09-2015 | 10,6 jaar | |
| ON-39-YH | Krone | Huifopbouw | ? | 06-10-2015 | 10,5 jaar | |
| ON-39-YJ | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 29-09-2015 | 10,6 jaar | |
| ON-39-YK | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 28-10-2015 | 10,5 jaar | |
| ON-39-YL | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 10-09-2015 | 12,8 jaar | |
| ON-39-YN | Bulthuis | Tata 23 | Kipper | ? | 16-09-2015 | 10,6 jaar |
| ON-39-YP | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 20-10-2015 | 10,5 jaar | |
| ON-39-YR | Krone | Huifopbouw | ? | 02-10-2015 | 10,6 jaar | |
| ON-39-YS | Krone | Gesloten opbouw | ? | 30-09-2015 | 10,6 jaar | |
| ON-39-YT | Krone | Huifopbouw | ? | 02-10-2015 | 10,6 jaar | |
| ON-39-YV | Kögel | S 24 | Huifopbouw | ? | 05-10-2015 | 10,5 jaar |
| ON-39-YX | LAG | O-3-cc A7 | Containercarrier | ? | 05-10-2015 | 10,6 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.232 x 255 cm een gewicht van ± 7.800 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Groenewegen DRO-14-18 B | 1232 cm | 255 cm | 8.080 kg |
| Van Hool 2B2001 | 1234 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| LAG O-3-43 PT | 1234 cm | 254 cm | 7.190 kg |
| Pacton B2-001 | 1230 cm | 255 cm | 7.440 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.