OJ-30-ZY


Er rijden momenteel 240 Bulthuis Tata 23's rond in Nederland. Deze Tata 23 komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 5 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 oktober 2012, dus sinds 13 jaren, 6 maanden en 12 dagen.

Van deze Bulthuis Tata 23 kipper rijden er nog 239 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1999 en april 2024. De nieuwwaarde van deze Bulthuis Tata 23 is helaas onbekend.

Dit voertuig van Bulthuis haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.

Bekijk ook alle Bulthuis Tata 23 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.


Bulthuis Tata 23 | 2007

Voertuigsoort Oplegger
Merk Bulthuis
Handelsbenaming Tata 23
Lengte 11,76 m
Breedte 2,55 m
Kleur Onbekend
Aantal zitplaatsen Onbekend
Maximale constructiesnelheid 100 km/uur
0 km (langzaam)
(zeer snel) 150 km
Nieuwprijs Onbekend
Bruto BPM BPM onbekend of geen BPM betaald
Inrichting kipper

Bouwjaar, apk, verzekering

Bouwjaar 8 november 2007
Leeftijd 18 jaren, 5 maanden en 12 dagen
0 jaar (jong)
(oud) 20 jaar
Laatste tenaamstelling 8 oktober 2012

De huidige eigenaar heeft dit voertuig
sinds 13 jaren, 6 maanden en 12 dagen.

Geïmporteerd Nee
Voertuig verzekerd N.v.t.
Taxi Nee
Openstaande terugroep actie Nee
Geldigheid APK Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 september 2026.
Het voertuig moet over 4 maanden en 23 dagen gekeurd zijn.

Gewichten

Massa ledig voertuig 7.900 kg
Massa rijklaar - kg
Toegestane maximum massa inzittenden + bagage 45.000 kg
Toegestane maximum massa voertuig
(= lege gewicht voertuig + laadvermogen)
45.000 kg
Technische max massa voertuig 45.000 kg
Maximum massa samenstelling - kg
Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) 10.000 kg
Technisch toegestane maximum aslast (achter) 10.000 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) 10.000 kg
Technisch toegestane maximum aslast (achter) 10.000 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) 10.000 kg
Technisch toegestane maximum aslast (achter) 10.000 kg

Overig

Aantal assen
3
Vierwielaandrijving (4x4)
Nee
Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as)
9,10 m
Europese voertuigcategorie
O3
Type
Onbekend
Variant
Onbekend
Uitvoering
Onbekend
Typegoedkeuringsnummer
Onbekend
Plaats chassisnummer
tegen r. balk t.p.v. hart koppeling


Tellerstand & tenaamstellen

Laatste registratie jaar tellerstand Onbekend
Tellerstandoordeel Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk Ja



Laatste meldingen van keuringsinstanties

Swipe voor complete tabel
Kenteken Datum Tijd Soort melding Vervaldatum keuring Gebreken geconstateerd?
OJ-30-ZY 19-08-2025 09:43 periodieke controle 11-09-2026 Ja, bekijk hier.
OJ-30-ZY 8-08-2024 11:17 periodieke controle 11-09-2025 Ja, bekijk hier.
OJ-30-ZY 5-09-2023 12:42 periodieke controle 11-09-2024 Ja, bekijk hier.
OJ-30-ZY 22-07-2022 14:56 periodieke controle 11-09-2023 Ja, bekijk hier.
OJ-30-ZY 3-09-2021 09:07 periodieke controle 11-09-2022 Nee
OJ-30-ZY 11-09-2020 11:24 periodieke controle 11-09-2021 Ja, bekijk hier.
OJ-30-ZY 8-08-2019 15:28 periodieke controle 8-09-2020 Ja, bekijk hier.



Geconstateerde gebreken

Swipe voor complete tabel
Datum Tijd Gebrek identificatie Gebrek artikelnr. Aantal gebreken Omschrijving

2025
19-08-2025 09:43 227 5.*.28 1 Veerbevestiging ondeugdelijk
19-08-2025 09:43 239 5.*.28 1 Schokdemper ondeugdelijk bevestigd
19-08-2025 09:43 270 5.*.30 1 Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd
19-08-2025 09:43 280 5.*.31 1 Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken
19-08-2025 09:43 354 5.*.38 1 Remvertraging bedrijfsrem slecht (< 50% awet)
19-08-2025 09:43 436 5.*.49 1 Afmeting of plaats stootbalk onjuist

2024
8-08-2024 11:17 470 5.*.55 1 Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd
8-08-2024 11:17 440 5.*.49 1 Stootbalk ondeugdelijk
8-08-2024 11:17 239 5.*.28 1 Schokdemper ondeugdelijk bevestigd
8-08-2024 11:17 203 5.*.27 1 Band beschadigd

2023
5-09-2023 12:42 589 5.*.55 1 (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
5-09-2023 12:42 361 5.*.38 1 Remverschil op 1 as te groot
5-09-2023 12:42 053 5.*.4 1 Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd

2022
22-07-2022 14:56 589 5.*.55 2 (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)

2020
11-09-2020 11:24 475 5.*.55 1 Achterlicht werkt niet (goed)
11-09-2020 11:24 589 5.*.55 1 (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)

2019
8-08-2019 15:28 589 5.*.55 1 (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)


Vergeet ook niet alle Bulthuis Tata 23 voertuigen in Nederland te bekijken.


Kentekenburen van OJ-30-ZY - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens


Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OJ-30-ZY

Swipe voor complete tabel
KentekenMerkModelInrichtingKleurOp kenteken
gezet in NL
Leeftijd
voertuig
OJ-30-ZF Schmitz Scs 24-l - 13.62 M BOpen wagen
?
10-09-2007 18,6 jaar
OJ-30-ZG Pacton T3-001Open wagen
?
24-09-2007 18,6 jaar
OJ-30-ZH Krone SZAfneembare bovenbouw
?
29-08-2007 18,7 jaar
OJ-30-ZL Bulthuis Tata 23Kipper
?
11-09-2007 18,6 jaar
OJ-30-ZN Van ECK UT-3BGeconditioneerd voertuig
?
12-09-2007 18,6 jaar
OJ-30-ZS Floor FLO-12-18K1Gesloten opbouw
?
17-09-2007 18,6 jaar
OJ-30-ZT Desot OPG-30-99-bsrGesloten opbouw
?
19-09-2007 26,9 jaar
OJ-30-ZV Veldhuizen P37-10Voor vervoer voertuigen
?
19-09-2007 18,6 jaar
OJ-30-ZY Bulthuis Tata 23Kipper
?
08-11-2007 18,5 jaar
OJ-35-ZY Verdonk VA-ta-ovlOpen laadvloer
?
12-10-2007 18,5 jaar
OJ-36-ZY Veldhuizen P37-1Open wagen
?
25-09-2007 18,6 jaar
OJ-38-ZY Groenewegen DRO-15-27 BGesloten opbouw
?
27-09-2007 18,6 jaar
OJ-39-ZY LAG 0-3-39Afneembare bovenbouw
?
27-09-2007 18,6 jaar



Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht


Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.176 x 255 cm een gewicht van ± 7.900 kg.

Swipe voor complete tabel
Merk + ModelLengteBreedteGewicht
Van Hool 2-assige Oplegger 1178 cm 255 cm 7.510 kg
Jumbo TO 180 SE 1181 cm 255 cm 7.290 kg
LAG O-3-43 02 1177 cm 253 cm 7.170 kg
Stas SA342K 1177 cm 255 cm 8.560 kg
Gofa TSA 1177 cm 250 cm 7.840 kg





Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.

Zoek op kenteken

europa
NL
 

Zoek op merk of model

Zoek op merk of model auto, motor, scooter etc.

Top