OR-34-BZ
Er rijden momenteel 102 Broshuis E-2190-27's rond in Nederland. Deze E-2190-27 komt uit het jaar 2008 en is nu 18 jaren en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 juli 2018, dus sinds 7 jaren, 8 maanden en 27 dagen.
Van deze Broshuis E-2190/27 open laadvloer rijden er nog 102 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 1986 en november 2016. De nieuwwaarde van deze Broshuis E-2190/27 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Broshuis haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 12 januari 2018. Het voertuig was toen 9 jaren, 9 maanden en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle Broshuis E-2190-27 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Broshuis E-2190/27 | 2008
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Broshuis |
| Handelsbenaming | E-2190/27 |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open laadvloer |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 maart 2008 |
| Leeftijd | 18 jaren en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 juli 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 8 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 januari 2018. Het voertuig was toen 9 jaren, 9 maanden en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.895 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 45.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 45.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 45.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type 31N5-EU | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OR-34-BZ | 23-12-2025 | 13:36 | periodieke controle | 10-01-2027 | Nee |
| OR-34-BZ | 21-11-2024 | 16:36 | periodieke controle | 10-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OR-34-BZ | 4-01-2024 | 15:14 | periodieke controle | 10-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OR-34-BZ | 10-01-2023 | 16:10 | periodieke controle | 10-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OR-34-BZ | 9-12-2021 | 16:47 | periodieke controle | 7-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OR-34-BZ | 5-01-2021 | 15:27 | periodieke controle | 7-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OR-34-BZ | 3-01-2020 | 12:10 | periodieke controle | 7-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OR-34-BZ | 7-01-2019 | 15:45 | periodieke controle | 7-01-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 21-11-2024 | 16:36 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 21-11-2024 | 16:36 | 583 | 5.*.51 | 1 | Stadslicht niet volgens voorschriften |
| 21-11-2024 | 16:36 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
| 21-11-2024 | 16:36 | 205 | 5.*.27 | 3 | Band onvoldoende profiel |
| 21-11-2024 | 16:36 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 4-01-2024 | 15:14 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 4-01-2024 | 15:14 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 4-01-2024 | 15:14 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
| 4-01-2024 | 15:14 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 10-01-2023 | 16:10 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 10-01-2023 | 16:10 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 10-01-2023 | 16:10 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2021 | |||||
| 9-12-2021 | 16:47 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 9-12-2021 | 16:47 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
| 9-12-2021 | 16:47 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 9-12-2021 | 16:47 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 9-12-2021 | 16:47 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 5-01-2021 | 15:27 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
| 5-01-2021 | 15:27 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 5-01-2021 | 15:27 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 5-01-2021 | 15:27 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 5-01-2021 | 15:27 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 3-01-2020 | 12:10 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 3-01-2020 | 12:10 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 3-01-2020 | 12:10 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 3-01-2020 | 12:10 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
Vergeet ook niet alle Broshuis E-2190-27 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OR-34-BZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OR-34-BZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OR-31-BZ | Broshuis | 3UCc-39-45 | Containercarrier | ? | 18-12-2017 | 8,3 jaar |
| OR-32-BZ | Schmitz Cargobull | Sko 24 | Gesloten opbouw | ? | 13-12-2017 | 12,7 jaar |
| OR-34-BD | Schmitz Cargobull | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 07-12-2017 | 8,4 jaar | |
| OR-34-BF | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 02-01-2018 | 8,3 jaar | |
| OR-34-BH | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 01-12-2017 | 8,4 jaar | |
| OR-34-BJ | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 01-12-2017 | 8,4 jaar |
| OR-34-BK | H.t.f. | Hzo 42 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 21-11-2017 | 8,4 jaar |
| OR-34-BL | Krone | Huifopbouw | ? | 27-11-2017 | 8,4 jaar | |
| OR-34-BN | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 23-02-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-34-BP | Van Hool | 3-assige Oplegger | Containercarrier | ? | 02-01-2018 | 8,3 jaar |
| OR-34-BR | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 03-01-2018 | 8,3 jaar | |
| OR-34-BT | Hertoghs | Huifopbouw | ? | 07-12-2017 | 8,4 jaar | |
| OR-34-BV | Kögel | Tautliner | Huifopbouw | ? | 15-12-2017 | 18,6 jaar |
| OR-34-BX | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 15-03-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-34-BY | D-tec | Portmaster | Containercarrier | ? | 12-01-2018 | 8,3 jaar |
| OR-34-BZ | Broshuis | E-2190-27 | Open laadvloer | ? | 12-01-2018 | 18,1 jaar |
| OR-37-BZ | Meusburger | MPG-2 | Huifopbouw | ? | 14-12-2017 | 13,6 jaar |
| OR-38-BZ | Ffb Feldbinder | Kip 63.3 | Tankwagen | ? | 08-01-2018 | 8,3 jaar |
| OR-39-BZ | Veldhuizen | P47-2 | Neerklapbare zijschotten | ? | 07-02-2018 | 8,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 255 cm een gewicht van ± 9.895 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Schmitz Sko 24 | 1401 cm | 260 cm | 9.410 kg |
| H.t.f. Hzo 39 | 1403 cm | 260 cm | 10.350 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1402 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Krone SD | 1402 cm | 260 cm | 9.200 kg |
| Talson Mega | 1378 cm | 260 cm | 10.040 kg |
| Welgro 97 Wsl 43-32 | 1253 cm | 255 cm | 9.420 kg |
| Van ECK UT-3 | 1404 cm | 260 cm | 10.210 kg |
| Pacton Z3-002 | 1404 cm | 260 cm | 10.500 kg |
| Floor FLO-12-20K1 | 1386 cm | 260 cm | 10.700 kg |
| Van ECK UT-3B | 1404 cm | 260 cm | 9.700 kg |
| Langendorf Flexliner Fur Trockenfracht | 1366 cm | 255 cm | 10.810 kg |
| Nooteboom Osds-48-03V | 1364 cm | 254 cm | 10.680 kg |
| H.t.f. Hzo 32 | 1278 cm | 260 cm | 9.190 kg |
| Bulthuis TSTA23 | 1011 cm | 255 cm | 10.560 kg |
| Kassbohrer Lowbed | 1377 cm | 254 cm | 9.050 kg |
| Chereau CSD3 | 1403 cm | 260 cm | 9.350 kg |
| Kempf Skm 43-3 | 990 cm | 255 cm | 9.030 kg |
| KWB P-504-sti-h | 1373 cm | 255 cm | 8.930 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1402 cm | 260 cm | 9.190 kg |
| Groenewegen RO-16-27 Anpc | 1403 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Bulthuis TATA12 | 1018 cm | 255 cm | 10.160 kg |
| Nooteboom OVB-42-03V | 1359 cm | 254 cm | 10.470 kg |
| Kennis Tpd.348.c-b | 1349 cm | 255 cm | 8.960 kg |
| Pacton R3-002 | 1400 cm | 260 cm | 9.760 kg |
| Lintrailers 3 Lsdu 18-27 | 1344 cm | 255 cm | 9.120 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.