ON-74-RT
Er rijden momenteel 102 Broshuis E-2190-27's rond in Nederland. Deze E-2190-27 komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 juli 2023, dus sinds 2 jaren, 9 maanden en 7 dagen.
Van deze Broshuis E-2190/27 open laadvloer rijden er nog 102 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 1986 en november 2016. De nieuwwaarde van deze Broshuis E-2190/27 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Broshuis haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Broshuis E-2190-27 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Broshuis E-2190/27 | 2015
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Broshuis |
| Handelsbenaming | E-2190/27 |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open laadvloer |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 maart 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 juli 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 9 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.980 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 45.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 45.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 48.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type E-2190/27 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| ON-74-RT | 20-03-2026 | 09:33 | periodieke controle | 28-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| ON-74-RT | 28-03-2025 | 08:47 | periodieke controle | 28-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| ON-74-RT | 21-03-2024 | 15:39 | periodieke controle | 27-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| ON-74-RT | 10-02-2023 | 14:29 | periodieke controle | 27-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| ON-74-RT | 23-02-2022 | 15:32 | periodieke controle | 27-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| ON-74-RT | 25-03-2021 | 16:37 | periodieke controle | 27-03-2022 | Nee |
| ON-74-RT | 13-03-2020 | 15:26 | periodieke controle | 27-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| ON-74-RT | 20-03-2019 | 14:48 | periodieke controle | 27-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 20-03-2026 | 09:33 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
2025 | |||||
| 28-03-2025 | 08:47 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 21-03-2024 | 15:39 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 21-03-2024 | 15:39 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 21-03-2024 | 15:39 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 21-03-2024 | 15:39 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 10-02-2023 | 14:29 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 23-02-2022 | 15:32 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 23-02-2022 | 15:32 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 13-03-2020 | 15:26 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 20-03-2019 | 14:48 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 20-03-2019 | 14:48 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Broshuis E-2190-27 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ON-74-RT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ON-74-RT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ON-70-RT | Pacton | Huifopbouw | ? | 28-04-2015 | 11 jaar | |
| ON-71-RT | Pacton | Huifopbouw | ? | 28-04-2015 | 11 jaar | |
| ON-72-RT | Pacton | Huifopbouw | ? | 28-04-2015 | 11 jaar | |
| ON-74-RB | Krone | Huifopbouw | ? | 02-03-2015 | 11,1 jaar | |
| ON-74-RD | Krone | Huifopbouw | ? | 03-03-2015 | 11,1 jaar | |
| ON-74-RG | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 06-03-2015 | 11,1 jaar | |
| ON-74-RH | Kögel | S 24 | Huifopbouw | ? | 02-04-2015 | 11,1 jaar |
| ON-74-RJ | Schmitz | Scs 24/l-13.62 C E B | Huifopbouw | ? | 02-03-2015 | 20 jaar |
| ON-74-RK | Tracon | Open wagen | ? | 10-03-2015 | 11,1 jaar | |
| ON-74-RN | Lamberet | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 11-03-2015 | 11,1 jaar | |
| ON-74-RP | Krone | Huifopbouw | ? | 28-04-2015 | 11 jaar | |
| ON-74-RR | Groenewegen | DRO-16-27 | Open laadvloer | ? | 16-03-2015 | 11,1 jaar |
| ON-74-RS | Welgro | Tankwagen | ? | 26-03-2015 | 11,1 jaar | |
| ON-74-RT | Broshuis | E-2190-27 | Open laadvloer | ? | 27-03-2015 | 11,1 jaar |
| ON-74-RY | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 08-05-2015 | 11 jaar | |
| ON-74-RZ | LAG | Huifopbouw | ? | 30-03-2015 | 11,1 jaar | |
| ON-76-RT | Stas | S300CX | Kipper | ? | 16-04-2015 | 11 jaar |
| ON-77-RT | Renders | Renders | Afneembare bovenbouw | ? | 20-03-2015 | 20,9 jaar |
| ON-78-RT | Talson | Mega | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 25-03-2015 | 11,1 jaar |
| ON-79-RT | Talson | Mega | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 25-03-2015 | 11,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 255 cm een gewicht van ± 9.980 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Schmitz Sko 24 | 1401 cm | 260 cm | 9.410 kg |
| H.t.f. Hzo 39 | 1403 cm | 260 cm | 10.350 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1402 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Krone SD | 1402 cm | 260 cm | 9.200 kg |
| Talson Mega | 1378 cm | 260 cm | 10.040 kg |
| Welgro 97 Wsl 43-32 | 1253 cm | 255 cm | 9.420 kg |
| Van ECK UT-3 | 1404 cm | 260 cm | 10.210 kg |
| Pacton Z3-002 | 1404 cm | 260 cm | 10.500 kg |
| Floor FLO-12-20K1 | 1386 cm | 260 cm | 10.700 kg |
| Van ECK UT-3B | 1404 cm | 260 cm | 9.700 kg |
| Langendorf Flexliner Fur Trockenfracht | 1366 cm | 255 cm | 10.810 kg |
| Nooteboom Osds-48-03V | 1364 cm | 254 cm | 10.680 kg |
| Bulthuis TSTA23 | 1011 cm | 255 cm | 10.900 kg |
| H.t.f. Hzo 32 | 1278 cm | 260 cm | 9.190 kg |
| Kassbohrer Lowbed | 1377 cm | 254 cm | 9.050 kg |
| Chereau CSD3 | 1403 cm | 260 cm | 9.350 kg |
| Kempf Skm 43-3 | 990 cm | 255 cm | 9.030 kg |
| Groenewegen RO-16-27 Anpc | 1403 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1402 cm | 260 cm | 9.190 kg |
| Bulthuis TATA12 | 1018 cm | 255 cm | 10.160 kg |
| Nooteboom OVB-42-03V | 1359 cm | 254 cm | 10.470 kg |
| Pacton R3-002 | 1400 cm | 260 cm | 9.760 kg |
| Lintrailers 3 Lsdu 18-27 | 1344 cm | 255 cm | 9.120 kg |
| Nooteboom OSD-48-03V-l | - | 253 cm | 10.710 kg |
| Groenewegen DRO-15-27 B | 1386 cm | 255 cm | 9.710 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.