OR-68-TH
Er rijden momenteel 224 Broshuis 5AKcc's rond in Nederland. Deze 5AKcc komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren en 2 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 januari 2025, dus sinds 1 jaar, 2 maanden en 26 dagen.
Van deze Broshuis 5akcc containercarrier rijden er in dezelfde variant (5ACC0CNLN) nog 173 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2016 en augustus 2021. De nieuwwaarde van deze Broshuis 5akcc is helaas onbekend.
Dit voertuig van Broshuis haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Broshuis 5AKcc voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Broshuis 5akcc | 2019
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Broshuis |
| Handelsbenaming | 5akcc |
| Lengte | 12,89 m |
| Breedte | 2,48 m |
| Hoogte | 1,35 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 februari 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren en 2 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 januari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 2 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.250 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 63.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 63.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 63.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 5 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 10,54 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type 5ACC | |
| Variant 5ACC0CNLN | |
| Uitvoering 18454L5C3L2A | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*1058*02 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OR-68-TH | 26-02-2026 | 14:56 | periodieke controle | 26-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OR-68-TH | 17-02-2025 | 14:57 | periodieke controle | 17-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OR-68-TH | 30-01-2024 | 11:15 | periodieke controle | 15-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OR-68-TH | 31-01-2023 | 09:46 | periodieke controle | 15-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OR-68-TH | 31-01-2022 | 11:23 | periodieke controle | 15-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OR-68-TH | 10-02-2021 | 13:24 | periodieke controle | 15-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OR-68-TH | 23-01-2020 | 13:08 | periodieke controle | 15-02-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 26-02-2026 | 14:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 17-02-2025 | 14:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 30-01-2024 | 11:15 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 30-01-2024 | 11:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 31-01-2023 | 09:46 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 31-01-2022 | 11:23 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 10-02-2021 | 13:24 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Broshuis 5AKcc voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OR-68-TH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OR-68-TH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OR-60-TH | Kassbohrer | Maxima | Gesloten opbouw | ? | 07-11-2019 | 6,4 jaar |
| OR-61-TH | Veldhuizen | P45-2 | Open laadvloer | ? | 01-02-2019 | 7,2 jaar |
| OR-62-TH | Veldhuizen | P46-1 | Neerklapbare zijschotten | ? | 01-02-2019 | 7,2 jaar |
| OR-63-TH | Broshuis | 3AOu | Open laadvloer | ? | 15-02-2019 | 7,2 jaar |
| OR-64-TH | Broshuis | 2AKcc | Containercarrier | ? | 15-02-2019 | 7,2 jaar |
| OR-65-TH | Baldinger | 7000 | Gesloten opbouw | ? | 26-02-2019 | 15,5 jaar |
| OR-66-TH | Broshuis | 3AKcc | Containercarrier | ? | 15-02-2019 | 7,2 jaar |
| OR-67-TH | Simon | Simon Fk Ka Hb 22940-1 | Gesloten opbouw | ? | 21-02-2019 | 21,9 jaar |
| OR-68-TB | Krone | Gesloten opbouw | ? | 27-03-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-68-TD | Krone | Gesloten opbouw | ? | 26-02-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-68-TF | Krone | Gesloten opbouw | ? | 19-04-2019 | 7 jaar | |
| OR-68-TG | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 05-03-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-68-TH | Broshuis | 5AKcc | Containercarrier | ? | 15-02-2019 | 7,2 jaar |
| OR-68-TJ | Jumbo | TO200ZSe | Huifopbouw | ? | 06-02-2019 | 7,2 jaar |
| OR-68-TK | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 21-02-2019 | 7,2 jaar | |
| OR-68-TP | Van Der Peet | Kolibri | Niet nader aangeduid | ? | 16-02-2019 | 7,2 jaar |
| OR-68-TR | Pacton | Huifopbouw | ? | 22-02-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-68-TS | Krone | Gesloten opbouw | ? | 05-03-2019 | 7,1 jaar | |
| OR-68-TV | D-tec | Containercarrier | Containercarrier | ? | 26-02-2019 | 7,1 jaar |
| OR-68-TX | Krone | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 12-12-2019 | 6,3 jaar | |
| OR-68-TY | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 27-03-2019 | 7,1 jaar |
| OR-68-TZ | Stas | S300CX | Kipper | ? | 28-02-2019 | 7,1 jaar |
| OR-69-TH | Kögel | SKH 24 | Gesloten opbouw | ? | 06-02-2019 | 7,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.289 x 248 cm een gewicht van ± 9.250 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| H.t.f. Hzo 30 | 1291 cm | 255 cm | 8.490 kg |
| Langendorf Flatliner | 1286 cm | 255 cm | 9.150 kg |
| Pacton Trailers Tpd.348 | 1291 cm | 255 cm | 8.520 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.