OK-67-TJ
Er rijden momenteel 37 Broshuis 42N5-eu's rond in Nederland. Deze 42N5-eu komt uit het jaar 2009 en is nu 17 jaren, 3 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 januari 2009, dus sinds 17 jaren, 2 maanden en 28 dagen.
Van deze Broshuis 42n5-eu open wagen rijden er nog 37 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2004 en mei 2010. De nieuwwaarde van deze Broshuis 42n5-eu is helaas onbekend.
Dit voertuig van Broshuis haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Broshuis 42N5-eu voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Broshuis 42n5-eu | 2009
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Broshuis |
| Handelsbenaming | 42n5-eu |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 januari 2009 |
| Leeftijd | 17 jaren, 3 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 januari 2009 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 jaren, 2 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.920 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 44.400 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 44.400 kg |
| Technische max massa voertuig | 44.400 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.600 kg |
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-67-TJ | 10-11-2025 | 14:08 | periodieke controle | 16-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-67-TJ | 12-11-2024 | 15:34 | periodieke controle | 16-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-67-TJ | 18-09-2023 | 16:32 | periodieke controle | 16-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-67-TJ | 16-11-2022 | 12:09 | periodieke controle | 16-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-67-TJ | 2-12-2021 | 16:34 | periodieke controle | 25-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-67-TJ | 15-01-2021 | 16:51 | periodieke controle | 25-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-67-TJ | 15-01-2020 | 09:37 | periodieke controle | 25-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-67-TJ | 12-12-2018 | 15:33 | periodieke controle | 25-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-11-2025 | 14:08 | 232 | 5.*.28 | 2 | Gasveerbevestiging ondeugdelijk |
| 10-11-2025 | 14:08 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 12-11-2024 | 15:34 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 18-09-2023 | 16:32 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 16-11-2022 | 12:09 | 541 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector ondeugdelijk bevestigd |
| 16-11-2022 | 12:09 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 2-12-2021 | 16:34 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 2-12-2021 | 16:34 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 15-01-2021 | 16:51 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2020 | |||||
| 15-01-2020 | 09:37 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 15-01-2020 | 09:37 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2018 | |||||
| 12-12-2018 | 15:33 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 12-12-2018 | 15:33 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Broshuis 42N5-eu voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-67-TJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-67-TJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-60-TJ | Veldhuizen | P 31-2A | Speciale groep | ? | 03-02-2009 | 17,2 jaar |
| OK-61-TJ | Veldhuizen | P 31-2A | Speciale groep | ? | 03-02-2009 | 17,2 jaar |
| OK-63-TJ | Kennis | Ttd.454.c-b | Open wagen | ? | 15-01-2009 | 17,3 jaar |
| OK-65-TJ | Broshuis | 31N5-eu | Open wagen | ? | 12-02-2009 | 17,2 jaar |
| OK-66-TJ | Broshuis | 2ABd-38 | Open wagen | ? | 29-01-2009 | 17,2 jaar |
| OK-67-TD | Groenewegen | DRO-14-20 B | Gesloten opbouw | ? | 13-01-2009 | 17,3 jaar |
| OK-67-TF | Renders | Roc 16.27 | Open wagen | ? | 02-01-2009 | 17,3 jaar |
| OK-67-TG | Leci Trailer | SR2E | Gesloten opbouw | ? | 07-01-2009 | 18,1 jaar |
| OK-67-TH | Pacton | T2-002 | Geconditioneerd voertuig | ? | 13-01-2009 | 17,3 jaar |
| OK-67-TJ | Broshuis | 42N5-eu | Open wagen | ? | 15-01-2009 | 17,3 jaar |
| OK-67-TK | H.t.f. | Hzo 39 | Geconditioneerd voertuig | ? | 16-01-2009 | 17,3 jaar |
| OK-67-TN | Trias | 712-210 | Voor vervoer voertuigen | ? | 11-02-2009 | 17,2 jaar |
| OK-67-TP | System Trailers | Tfs 20 | Gesloten opbouw | ? | 30-01-2009 | 17,2 jaar |
| OK-67-TR | Hertoghs | O3 | Gesloten opbouw | ? | 03-02-2009 | 17,2 jaar |
| OK-67-TY | VMA | FV2006 | Tankwagen | ? | 18-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-67-TZ | Fripaan | Ztop | Voor vervoer voertuigen | ? | 09-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-69-TJ | Schmitz Gotha | Scf 24 G | Afneembare bovenbouw | ? | 25-03-2009 | 17,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 255 cm een gewicht van ± 11.920 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Nooteboom OVB-48-03V | 1345 cm | 254 cm | 12.190 kg |
| Draco Tza 232 | 1380 cm | 260 cm | 11.130 kg |
| E.s.v.e. EA 12-9L | 1121 cm | 253 cm | 11.000 kg |
| Stracon Excalibur | 1170 cm | 253 cm | 12.950 kg |
| Nooteboom Mcos-48-03 | 1381 cm | 254 cm | 12.850 kg |
| Nooteboom Osds-48-03 | 1365 cm | 254 cm | 11.040 kg |
| Frutiger CZ Excalibur | 1167 cm | 255 cm | 12.820 kg |
| Floor Tbz.235.x | 1390 cm | 260 cm | 11.650 kg |
| Floor FLO-17-30S2X | 1027 cm | 252 cm | 12.420 kg |
| Langendorf Flexliner Fur Trockenfracht | 1365 cm | 255 cm | 10.810 kg |
| Floor FLO-17-30H2 | 1028 cm | 250 cm | 12.840 kg |
| Nooteboom MCO-48-03V-l | - | 254 cm | 12.700 kg |
| Nooteboom OSD-50-04V | - | 254 cm | 11.870 kg |
| Nooteboom Euro-38-02 | 1459 cm | 255 cm | 12.800 kg |
| Faymonville Multimax | 1368 cm | 254 cm | 12.850 kg |
| Gofa CSA | 1340 cm | 254 cm | 11.870 kg |
| Draco Tza 339 | 1401 cm | 260 cm | 11.220 kg |
| Bulthuis Tsaa 06 | 1024 cm | 255 cm | 12.120 kg |
| Nooteboom Osds-58-04V | - | 254 cm | 11.920 kg |
| Nooteboom MCO-48-03 | 1362 cm | 254 cm | 12.460 kg |
| Jumbo DO 270 SE | 1399 cm | 260 cm | 11.320 kg |
| Kassbohrer Lowbed | 1345 cm | 255 cm | 12.170 kg |
| Floor Fluo-18-30H3 | 1384 cm | 255 cm | 12.230 kg |
| Expandable EO3 | 1368 cm | 255 cm | 12.340 kg |
| Berdex Os.1227 | 1391 cm | 255 cm | 11.580 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.