OH-91-PR
Er rijden momenteel 311 Broshuis 3AOu's rond in Nederland. Deze 3AOu komt uit het jaar 2004 en is nu 21 jaren, 8 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 juli 2019, dus sinds 6 jaren, 9 maanden en 12 dagen.
Van deze Broshuis 3aou-4 8/1 open wagen rijden er nog 168 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1970 en februari 2026. De nieuwwaarde van deze Broshuis 3aou-4 8/1 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Broshuis haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Broshuis 3AOu voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Broshuis 3aou-4 8/1 | 2004
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Broshuis |
| Handelsbenaming | 3aou-4 8/1 |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 juli 2004 |
| Leeftijd | 21 jaren, 8 maanden en 27 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 juli 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 9 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.510 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 52.500 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 52.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 52.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balk a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OH-91-PR | 15-08-2025 | 16:52 | periodieke controle | 15-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OH-91-PR | 19-07-2024 | 14:29 | periodieke controle | 26-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OH-91-PR | 15-06-2023 | 09:23 | periodieke controle | 26-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OH-91-PR | 6-07-2022 | 14:25 | periodieke controle | 26-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OH-91-PR | 25-06-2021 | 16:42 | periodieke controle | 26-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OH-91-PR | 12-06-2020 | 15:37 | periodieke controle | 26-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OH-91-PR | 19-06-2019 | 14:29 | periodieke controle | 26-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 15-08-2025 | 16:52 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 15-08-2025 | 16:52 | 320 | 5.*.31 | 1 | Stofhoezen remcilinders ernstig beschadigd |
| 15-08-2025 | 16:52 | 316 | 5.*.31 | 2 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 15-08-2025 | 16:52 | 270 | 5.*.30 | 2 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 15-08-2025 | 16:52 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 19-07-2024 | 14:29 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 19-07-2024 | 14:29 | 986 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslichten glas gerepareerd, bewerkt of verwijd |
| 19-07-2024 | 14:29 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 19-07-2024 | 14:29 | 235 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel gasveersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 19-07-2024 | 14:29 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 15-06-2023 | 09:23 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 15-06-2023 | 09:23 | 265 | 5.*.29 | 1 | Hydraulisch besturingssysteem lekt |
| 15-06-2023 | 09:23 | 251 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 15-06-2023 | 09:23 | 227 | 5.*.28 | 3 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
2022 | |||||
| 6-07-2022 | 14:25 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 6-07-2022 | 14:25 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 6-07-2022 | 14:25 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
2021 | |||||
| 25-06-2021 | 16:42 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 25-06-2021 | 16:42 | 361 | 5.*.38 | 2 | Remverschil op 1 as te groot |
| 25-06-2021 | 16:42 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
2020 | |||||
| 12-06-2020 | 15:37 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
2019 | |||||
| 19-06-2019 | 14:29 | 283 | 5.*.31 | 2 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
| 19-06-2019 | 14:29 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
Vergeet ook niet alle Broshuis 3AOu voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OH-91-PR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OH-91-PR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OH-90-PR | System Trailers | Prsgr 20 | Gesloten opbouw | ? | 21-07-2004 | 21,8 jaar |
| OH-91-PD | Indox | IN3C1R | Tankwagen | ? | 02-07-2004 | 21,9 jaar |
| OH-91-PF | Welgro | 97 Wsl 43-32 | Tankwagen | ? | 22-09-2004 | 21,6 jaar |
| OH-91-PL | Kögel | S 24 | Open wagen | ? | 18-08-2004 | 21,7 jaar |
| OH-91-PR | Broshuis | 3AOu | Open wagen | ? | 21-07-2004 | 21,8 jaar |
| OH-91-PX | Feldbinder | Kip 63 3 | Tankwagen | ? | 05-10-2004 | 21,5 jaar |
| OH-91-PZ | Renders | Roc 12.20 | Open wagen | ? | 24-08-2004 | 21,7 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 250 cm een gewicht van ± 11.510 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Nooteboom OVB-48-03V | 1345 cm | 254 cm | 12.190 kg |
| Draco Tza 232 | 1380 cm | 260 cm | 11.130 kg |
| Pacton Z3-002 | 1404 cm | 260 cm | 10.500 kg |
| Floor FLO-12-20K1 | 1386 cm | 260 cm | 10.700 kg |
| Langendorf Flexliner Fur Trockenfracht | 1366 cm | 255 cm | 10.810 kg |
| Nooteboom Osds-48-03 | 1365 cm | 254 cm | 11.040 kg |
| E.s.v.e. EA 12-9L | 1121 cm | 253 cm | 11.000 kg |
| Bulthuis TSTA23 | 1006 cm | 255 cm | 12.200 kg |
| Draco Tza 339 | 1401 cm | 260 cm | 11.220 kg |
| Nooteboom OVB-42-03V | 1359 cm | 254 cm | 10.470 kg |
| Nooteboom Osds-48-03V | 1364 cm | 254 cm | 10.680 kg |
| Floor Tbz.235.x | 1390 cm | 260 cm | 11.650 kg |
| Nooteboom OSD-48-03V-l | - | 253 cm | 10.710 kg |
| Floor FLO-17-30S2X | 1027 cm | 252 cm | 12.420 kg |
| Pacton T3-009 | 1389 cm | 255 cm | 10.460 kg |
| Faymonville Prefamax | 1311 cm | 255 cm | 10.710 kg |
| Nooteboom OSD-50-04V | - | 254 cm | 11.870 kg |
| Van ECK PT-3ZI | 1390 cm | 255 cm | 10.380 kg |
| Hertoghs O3 | 1406 cm | 260 cm | 10.630 kg |
| Gofa CSA | 1340 cm | 254 cm | 11.870 kg |
| Bulthuis Tsaa 06 | 1024 cm | 255 cm | 12.120 kg |
| Burgers Bao 15-18 Gzzxx | 1363 cm | 255 cm | 10.630 kg |
| Nooteboom Osds-58-04V | - | 254 cm | 11.920 kg |
| Schmitz Cargobull Scb*S3B | 1403 cm | 260 cm | 10.390 kg |
| Nooteboom MCO-48-03 | 1362 cm | 254 cm | 12.460 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.