OL-17-KP
Er rijden momenteel 80 Broshuis 3ABsd-48's rond in Nederland. Deze 3ABsd-48 komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 8 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 augustus 2011, dus sinds 14 jaren, 8 maanden en 6 dagen.
Van deze Broshuis 3absd-48 open wagen rijden er nog 80 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1993 en februari 2021. De nieuwwaarde van deze Broshuis 3absd-48 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Broshuis haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Broshuis 3ABsd-48 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Broshuis 3absd-48 | 2011
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Broshuis |
| Handelsbenaming | 3absd-48 |
| Lengte | 13,60 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 juli 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 8 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 augustus 2011 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 jaren, 8 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 14.820 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 49.500 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 49.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 52.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 10,59 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. v. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OL-17-KP | 30-07-2025 | 13:45 | periodieke controle | 30-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OL-17-KP | 16-07-2024 | 16:47 | periodieke controle | 27-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OL-17-KP | 11-07-2023 | 16:11 | periodieke controle | 27-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OL-17-KP | 23-06-2022 | 16:53 | periodieke controle | 27-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OL-17-KP | 19-07-2021 | 10:27 | periodieke controle | 27-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OL-17-KP | 21-07-2020 | 09:38 | periodieke controle | 27-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OL-17-KP | 25-06-2019 | 15:36 | periodieke controle | 27-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 30-07-2025 | 13:45 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 30-07-2025 | 13:45 | 051 | 5.*.3 | 2 | Hoofdbalk gescheurd |
| 30-07-2025 | 13:45 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 30-07-2025 | 13:45 | 266 | 5.*.29 | 2 | Slang besturingssysteem beschadigd |
| 30-07-2025 | 13:45 | 316 | 5.*.31 | 2 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 30-07-2025 | 13:45 | 359 | 5.*.38 | 1 | Een wiel remt niet |
| 30-07-2025 | 13:45 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2024 | |||||
| 16-07-2024 | 16:47 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 16-07-2024 | 16:47 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2023 | |||||
| 11-07-2023 | 16:11 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 11-07-2023 | 16:11 | 207 | 5.*.27 | 3 | Band vertoont uitstulping(en) |
2022 | |||||
| 23-06-2022 | 16:53 | 190 | 5.*.20 | 2 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 23-06-2022 | 16:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-06-2022 | 16:53 | 234 | 5.*.28 | 4 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2021 | |||||
| 19-07-2021 | 10:27 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 19-07-2021 | 10:27 | 259 | 5.*.29 | 4 | Stuurkogel te veel speling |
| 19-07-2021 | 10:27 | 330 | 5.*.31 | 7 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 19-07-2021 | 10:27 | 311 | 5.*.31 | 4 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 19-07-2021 | 10:27 | 199 | 5.*.25 | 2 | Wielnaaf ondeugdelijk bevestigd |
2020 | |||||
| 21-07-2020 | 09:38 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 21-07-2020 | 09:38 | 281 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting niet juist bevestigd |
| 21-07-2020 | 09:38 | 265 | 5.*.29 | 1 | Hydraulisch besturingssysteem lekt |
| 21-07-2020 | 09:38 | 239 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 21-07-2020 | 09:38 | 259 | 5.*.29 | 6 | Stuurkogel te veel speling |
2019 | |||||
| 25-06-2019 | 15:36 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Broshuis 3ABsd-48 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OL-17-KP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OL-17-KP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OL-11-KP | Schmitz Gotha | Afneembare bovenbouw | ? | 30-08-2011 | 14,6 jaar | |
| OL-12-KP | Schmitz Gotha | Afneembare bovenbouw | ? | 30-08-2011 | 14,6 jaar | |
| OL-13-KP | Van Hool | 3B0070 | Afneembare bovenbouw | ? | 27-07-2011 | 20 jaar |
| OL-15-KP | Vocol | DT 34/12/39 | Tankwagen | ? | 01-08-2011 | 14,7 jaar |
| OL-16-KP | Broshuis | 3ABsd-48 | Open wagen | ? | 27-07-2011 | 14,7 jaar |
| OL-17-KF | Van Hool | 1B1001 | Gesloten opbouw | ? | 04-07-2011 | 27,1 jaar |
| OL-17-KG | Schmitz Cargobull | Sko 24-l-13.4 Fpk 60 Cool | Geconditioneerd voertuig | ? | 02-08-2011 | 14,7 jaar |
| OL-17-KJ | Krone | SD | Geconditioneerd voertuig | ? | 25-10-2011 | 14,5 jaar |
| OL-17-KN | Van Den Oever Trailers | 700-1D/220LZs | Open wagen | ? | 21-07-2011 | 14,7 jaar |
| OL-17-KP | Broshuis | 3ABsd-48 | Open wagen | ? | 27-07-2011 | 14,7 jaar |
| OL-18-KP | Schmitz Cargobull | Scs 24-l - 13.62 E B | Open wagen | ? | 12-08-2011 | 14,7 jaar |
| OL-19-KP | Renders | Euro 700 | Afneembare bovenbouw | ? | 01-10-2011 | 27,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.