OK-58-JZ
Er rijden momenteel 164 Broshuis 31N5-eu's rond in Nederland. Deze 31N5-eu komt uit het jaar 2010 en is nu 16 jaren en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 augustus 2021, dus sinds 4 jaren, 8 maanden en 13 dagen.
Van deze Broshuis 31n5-eu open wagen rijden er nog 164 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1997 en mei 2013. De nieuwwaarde van deze Broshuis 31n5-eu is helaas onbekend.
Dit voertuig van Broshuis haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Broshuis 31N5-eu voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Broshuis 31n5-eu | 2010
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Broshuis |
| Handelsbenaming | 31n5-eu |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 april 2010 |
| Leeftijd | 16 jaren en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 augustus 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 8 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.000 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 45.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 45.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 45.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. steun |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-58-JZ | 2-02-2026 | 12:25 | periodieke controle | 1-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OK-58-JZ | 17-02-2025 | 14:48 | periodieke controle | 1-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-58-JZ | 26-03-2024 | 15:22 | periodieke controle | 1-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-58-JZ | 23-03-2023 | 14:43 | periodieke controle | 1-04-2024 | Nee |
| OK-58-JZ | 11-03-2022 | 11:30 | periodieke controle | 1-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-58-JZ | 26-03-2021 | 14:03 | periodieke controle | 1-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-58-JZ | 10-03-2020 | 14:40 | periodieke controle | 1-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-58-JZ | 27-03-2019 | 15:49 | periodieke controle | 1-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 2-02-2026 | 12:25 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2025 | |||||
| 17-02-2025 | 14:48 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2024 | |||||
| 26-03-2024 | 15:22 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 26-03-2024 | 15:22 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 26-03-2024 | 15:22 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
2022 | |||||
| 11-03-2022 | 11:30 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 11-03-2022 | 11:30 | 986 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslichten glas gerepareerd, bewerkt of verwijd |
| 11-03-2022 | 11:30 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 11-03-2022 | 11:30 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 11-03-2022 | 11:30 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
2021 | |||||
| 26-03-2021 | 14:03 | 586 | 5.*.53 | 1 | (Zij-)markeringslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 26-03-2021 | 14:03 | 470 | 5.*.55 | 3 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 26-03-2021 | 14:03 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 26-03-2021 | 14:03 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
| 26-03-2021 | 14:03 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2020 | |||||
| 10-03-2020 | 14:40 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 10-03-2020 | 14:40 | 596 | 5.*.59a | 1 | Verlichting niet van gelijke sterkte/grootte |
2019 | |||||
| 27-03-2019 | 15:49 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 27-03-2019 | 15:49 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
Vergeet ook niet alle Broshuis 31N5-eu voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-58-JZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-58-JZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-53-JZ | Tracon Trailers | TO 3 | Open wagen | ? | 09-05-2008 | 18 jaar |
| OK-54-JZ | Tracon Trailers | TO 3 | Open wagen | ? | 15-05-2008 | 17,9 jaar |
| OK-58-JB | Kennis | Ttd.454.c-b | Open wagen | ? | 13-03-2008 | 18,1 jaar |
| OK-58-JH | Van ECK | UT-3B | Geconditioneerd voertuig | ? | 28-03-2008 | 18,1 jaar |
| OK-58-JJ | D-tec | FT-43-03V | Afneembare bovenbouw | ? | 07-05-2008 | 18 jaar |
| OK-58-JN | Groenewegen | 45CC-16-27TUn | Afneembare bovenbouw | ? | 07-05-2008 | 18 jaar |
| OK-58-JP | Krone | SD | Open wagen | ? | 24-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-58-JS | LAG | 0-3-39 | Open wagen | ? | 07-04-2008 | 21,5 jaar |
| OK-58-JV | Pacton | Z3-002 | Geconditioneerd voertuig | ? | 02-06-2008 | 17,9 jaar |
| OK-58-JX | Renders | ROC 16.27 CC | Afneembare bovenbouw | ? | 10-04-2008 | 18 jaar |
| OK-58-JZ | Broshuis | 31N5-eu | Open wagen | ? | 01-04-2010 | 16,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 255 cm een gewicht van ± 9.000 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Talson Mega | 1377 cm | 260 cm | 9.150 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1401 cm | 260 cm | 9.410 kg |
| Krone SD | 1402 cm | 260 cm | 9.200 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1385 cm | 255 cm | 8.220 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool | 1400 cm | 260 cm | 8.620 kg |
| H.t.f. Hzo 32 | 1361 cm | 260 cm | 9.190 kg |
| Talson Magnum-minor | 1384 cm | 255 cm | 9.360 kg |
| Welgro 97 Wsl 43-32 | 1253 cm | 255 cm | 9.420 kg |
| Floor FLO-12-18K1 | 1377 cm | 255 cm | 8.690 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1388 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| H.t.f. Hzo 39 | 1400 cm | 260 cm | 9.500 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1402 cm | 260 cm | 9.190 kg |
| Sor Iberica SP71 | 1404 cm | 260 cm | 8.810 kg |
| ATM Oka 17-27 | 935 cm | 254 cm | 9.420 kg |
| KWB P-348-sti-h | 1342 cm | 255 cm | 9.550 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1383 cm | 260 cm | 9.550 kg |
| Pacton B3-001 | 1380 cm | 255 cm | 9.800 kg |
| Van ECK UT-3B | 1404 cm | 260 cm | 9.700 kg |
| Van ECK UT-3 | 1399 cm | 260 cm | 9.620 kg |
| Groenewegen DRO-15-27 B | 1386 cm | 255 cm | 9.710 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1388 cm | 255 cm | 8.160 kg |
| Burg Bpo 12-27 Z | 1181 cm | 250 cm | 8.840 kg |
| D-tec Combitrailer S-line Ct-521-s | 1260 cm | 247 cm | 8.430 kg |
| Burg Bpo 15-30 Rgzxx | 1082 cm | 254 cm | 8.630 kg |
| Soriberica SP71-SR3FR | 1404 cm | 260 cm | 8.490 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.