OH-54-HP
Er rijden momenteel 164 Broshuis 31N5-eu's rond in Nederland. Deze 31N5-eu komt uit het jaar 2003 en is nu 22 jaren, 6 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 mei 2025, dus sinds 11 maanden en 6 dagen.
Van deze Broshuis 31n5-eu open wagen rijden er nog 164 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1997 en mei 2013. De nieuwwaarde van deze Broshuis 31n5-eu is helaas onbekend.
Dit voertuig van Broshuis haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Broshuis 31N5-eu voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Broshuis 31n5-eu | 2003
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Broshuis |
| Handelsbenaming | 31n5-eu |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 oktober 2003 |
| Leeftijd | 22 jaren, 6 maanden en 5 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 22 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.000 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 45.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 45.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 45.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. steun |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OH-54-HP | 13-11-2025 | 15:52 | periodieke controle | 30-11-2026 | Nee |
| OH-54-HP | 10-11-2025 | 09:02 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| OH-54-HP | 25-11-2024 | 13:36 | periodieke controle | 30-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OH-54-HP | 30-11-2023 | 09:24 | periodieke controle | 30-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OH-54-HP | 18-11-2022 | 12:52 | periodieke controle | 22-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OH-54-HP | 18-11-2021 | 08:47 | periodieke controle | 22-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OH-54-HP | 29-10-2020 | 11:19 | periodieke controle | 22-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OH-54-HP | 22-11-2019 | 10:35 | periodieke controle | 22-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-11-2025 | 09:02 | 986 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslichten glas gerepareerd, bewerkt of verwijd |
| 10-11-2025 | 09:02 | 310 | 5.*.31 | 1 | Remslang schuurt langs enig deel |
| 10-11-2025 | 09:02 | 306 | 5.*.31 | 1 | (Kunststof) remleiding geknikt |
2024 | |||||
| 25-11-2024 | 13:36 | 037 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hoofdbalk |
| 25-11-2024 | 13:36 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 25-11-2024 | 13:36 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 25-11-2024 | 13:36 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 25-11-2024 | 13:36 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 25-11-2024 | 13:36 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 25-11-2024 | 13:36 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 25-11-2024 | 13:36 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 25-11-2024 | 13:36 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2023 | |||||
| 30-11-2023 | 09:24 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 30-11-2023 | 09:24 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 30-11-2023 | 09:24 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 30-11-2023 | 09:24 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 30-11-2023 | 09:24 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
2022 | |||||
| 18-11-2022 | 12:52 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 18-11-2022 | 12:52 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
2021 | |||||
| 18-11-2021 | 08:47 | 338 | 5.*.35 | 1 | Afstelling remkrachtregelaar wijkt af |
| 18-11-2021 | 08:47 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 18-11-2021 | 08:47 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 18-11-2021 | 08:47 | 033 | 5.*.3 | 2 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| 18-11-2021 | 08:47 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2020 | |||||
| 29-10-2020 | 11:19 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 29-10-2020 | 11:19 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 29-10-2020 | 11:19 | 282 | 5.*.31 | 8 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 29-10-2020 | 11:19 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
2019 | |||||
| 22-11-2019 | 10:35 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 22-11-2019 | 10:35 | 215 | 5.*.27 | 1 | Banden op 1 as niet voorzien van dezelfde maataanduiding |
| 22-11-2019 | 10:35 | 353 | 5.*.38 | 2 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
Vergeet ook niet alle Broshuis 31N5-eu voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OH-54-HP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OH-54-HP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OH-51-HP | H.t.f. | Hzp 32 | Geconditioneerd voertuig | ? | 17-09-2003 | 22,6 jaar |
| OH-54-HD | Tirsan | XS | Open wagen | ? | 12-08-2003 | 23,2 jaar |
| OH-54-HF | Fruehauf | Oncz 39-327 A | Open wagen | ? | 19-08-2003 | 22,7 jaar |
| OH-54-HP | Broshuis | 31N5-eu | Open wagen | ? | 15-10-2003 | 22,5 jaar |
| OH-54-HS | Vogelzang | VOL-12-27-mkb | Geconditioneerd voertuig | ? | 30-09-2003 | 22,6 jaar |
| OH-54-HV | Burg | BPO 12-27 Ccxgx | Afneembare bovenbouw | ? | 09-10-2003 | 22,5 jaar |
| OH-56-HP | Van ECK | UT-31 | Geconditioneerd voertuig | ? | 18-09-2003 | 22,6 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 255 cm een gewicht van ± 9.000 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Talson Mega | 1377 cm | 260 cm | 9.150 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1401 cm | 260 cm | 9.410 kg |
| Krone SD | 1402 cm | 260 cm | 9.200 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1385 cm | 255 cm | 8.220 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool | 1400 cm | 260 cm | 8.620 kg |
| H.t.f. Hzo 32 | 1361 cm | 260 cm | 9.190 kg |
| Talson Magnum-minor | 1384 cm | 255 cm | 9.360 kg |
| Welgro 97 Wsl 43-32 | 1253 cm | 255 cm | 9.420 kg |
| Floor FLO-12-18K1 | 1377 cm | 255 cm | 8.690 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1388 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| H.t.f. Hzo 39 | 1400 cm | 260 cm | 9.500 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1402 cm | 260 cm | 9.190 kg |
| Sor Iberica SP71 | 1404 cm | 260 cm | 8.810 kg |
| ATM Oka 17-27 | 935 cm | 254 cm | 9.420 kg |
| KWB P-348-sti-h | 1342 cm | 255 cm | 9.550 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1383 cm | 260 cm | 9.550 kg |
| Pacton B3-001 | 1380 cm | 255 cm | 9.800 kg |
| Van ECK UT-3B | 1404 cm | 260 cm | 9.700 kg |
| Van ECK UT-3 | 1399 cm | 260 cm | 9.620 kg |
| Groenewegen DRO-15-27 B | 1386 cm | 255 cm | 9.710 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1388 cm | 255 cm | 8.160 kg |
| Burg Bpo 12-27 Z | 1181 cm | 250 cm | 8.840 kg |
| D-tec Combitrailer S-line Ct-521-s | 1260 cm | 247 cm | 8.430 kg |
| Burg Bpo 15-30 Rgzxx | 1082 cm | 254 cm | 8.630 kg |
| Soriberica SP71-SR3FR | 1404 cm | 260 cm | 8.490 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.