ON-80-RH
Er rijden momenteel 172 Broshuis 2 Connect-5AKcc's rond in Nederland. Deze 2 Connect-5AKcc komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren, 1 maand en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Broshuis 2connect-5akcc containercarrier rijden er nog 172 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2004 en februari 2016. De nieuwwaarde van deze Broshuis 2connect-5akcc is helaas onbekend.
Dit voertuig van Broshuis haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Broshuis 2 Connect-5AKcc voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Broshuis 2connect-5akcc | 2015
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Broshuis |
| Handelsbenaming | 2connect-5akcc |
| Lengte | 12,88 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 maart 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren, 1 maand en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 maart 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren, 1 maand en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.340 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 63.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 63.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 63.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 5 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 10,54 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| ON-80-RH | 24-02-2026 | 15:47 | periodieke controle | 7-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| ON-80-RH | 3-03-2025 | 12:34 | periodieke controle | 7-03-2026 | Nee |
| ON-80-RH | 27-02-2024 | 14:49 | periodieke controle | 7-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| ON-80-RH | 7-03-2023 | 14:49 | periodieke controle | 7-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| ON-80-RH | 23-02-2022 | 11:42 | periodieke controle | 5-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| ON-80-RH | 12-02-2021 | 10:13 | periodieke controle | 5-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| ON-80-RH | 11-02-2020 | 11:34 | periodieke controle | 5-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| ON-80-RH | 11-02-2019 | 08:49 | periodieke controle | 5-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 24-02-2026 | 15:47 | 226 | 5.*.28 | 5 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
2024 | |||||
| 27-02-2024 | 14:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 7-03-2023 | 14:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 23-02-2022 | 11:42 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 23-02-2022 | 11:42 | 259 | 5.*.29 | 4 | Stuurkogel te veel speling |
| 23-02-2022 | 11:42 | 226 | 5.*.28 | 2 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 23-02-2022 | 11:42 | 051 | 5.*.3 | 2 | Hoofdbalk gescheurd |
| 23-02-2022 | 11:42 | 052 | 5.*.3 | 4 | Hulpbalk gescheurd |
2021 | |||||
| 12-02-2021 | 10:13 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 12-02-2021 | 10:13 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 12-02-2021 | 10:13 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2020 | |||||
| 11-02-2020 | 11:34 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2019 | |||||
| 11-02-2019 | 08:49 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 11-02-2019 | 08:49 | 051 | 5.*.3 | 2 | Hoofdbalk gescheurd |
| 11-02-2019 | 08:49 | 052 | 5.*.3 | 4 | Hulpbalk gescheurd |
| 11-02-2019 | 08:49 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
Vergeet ook niet alle Broshuis 2 Connect-5AKcc voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ON-80-RH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ON-80-RH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ON-80-RB | Krone | Huifopbouw | ? | 02-03-2015 | 11,1 jaar | |
| ON-80-RD | H.t.f. | Hzo 39 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 17-02-2015 | 11,2 jaar |
| ON-80-RG | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 07-04-2015 | 11 jaar | |
| ON-80-RH | Broshuis | 2 Connect-5AKcc | Containercarrier | ? | 05-03-2015 | 11,1 jaar |
| ON-80-RJ | LAG | Tankwagen | ? | 04-03-2015 | 11,1 jaar | |
| ON-80-RK | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 18-05-2015 | 10,9 jaar | |
| ON-80-RL | System Trailers | Prsh-18-terra | Gesloten opbouw | ? | 06-03-2015 | 11,1 jaar |
| ON-80-RN | Draco | Dza 232 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 11-03-2015 | 11,1 jaar |
| ON-80-RP | Krone | Huifopbouw | ? | 16-03-2015 | 11,1 jaar | |
| ON-80-RR | LAG | Huifopbouw | ? | 18-03-2015 | 11,1 jaar | |
| ON-80-RS | Krone | Huifopbouw | ? | 01-04-2015 | 11,1 jaar | |
| ON-80-RT | Schwarzmuller | J-serie | Huifopbouw | ? | 23-03-2015 | 11,1 jaar |
| ON-80-RV | Schmitz Cargobull | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 01-05-2015 | 11 jaar | |
| ON-80-RX | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 27-03-2015 | 12,8 jaar | |
| ON-80-RY | Krone | Huifopbouw | ? | 27-03-2015 | 11,1 jaar | |
| ON-80-RZ | Pacton | Containercarrier | ? | 31-03-2015 | 11,1 jaar | |
| ON-81-RH | Kögel | S 24 | Huifopbouw | ? | 10-03-2015 | 11,1 jaar |
| ON-82-RH | Kögel | S 24 | Huifopbouw | ? | 02-04-2015 | 11 jaar |
| ON-83-RH | Kögel | S 24 | Huifopbouw | ? | 02-04-2015 | 11 jaar |
| ON-84-RH | Kögel | S 24 | Huifopbouw | ? | 02-04-2015 | 11 jaar |
| ON-85-RH | Kögel | S 24 | Huifopbouw | ? | 02-04-2015 | 11 jaar |
| ON-86-RH | Kögel | S 24 | Huifopbouw | ? | 02-04-2015 | 11 jaar |
| ON-87-RH | Kögel | S 24 | Huifopbouw | ? | 02-04-2015 | 11 jaar |
| ON-88-RH | Kögel | S 24 | Huifopbouw | ? | 02-04-2015 | 11 jaar |
| ON-89-RH | H.t.f. | Hzo 39 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 17-02-2015 | 11,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.288 x 250 cm een gewicht van ± 9.340 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| H.t.f. Hzo 32 | 1278 cm | 260 cm | 9.190 kg |
| Groenewegen DRO-14-20 B | 1278 cm | 255 cm | 8.650 kg |
| H.t.f. Hzo 30 | 1291 cm | 255 cm | 8.490 kg |
| Langendorf Flatliner | 1286 cm | 255 cm | 9.150 kg |
| Pacton Trailers Tpd.348 | 1291 cm | 255 cm | 8.520 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.