OL-89-HT
Er rijden momenteel 172 Broshuis 2 Connect-5AKcc's rond in Nederland. Deze 2 Connect-5AKcc komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 juli 2025, dus sinds 9 maanden en 8 dagen.
Van deze Broshuis 2connect-5akcc afneembare bovenbouw rijden er nog 172 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2004 en februari 2016. De nieuwwaarde van deze Broshuis 2connect-5akcc is helaas onbekend.
Dit voertuig van Broshuis haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Broshuis 2 Connect-5AKcc voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Broshuis 2connect-5akcc | 2011
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Broshuis |
| Handelsbenaming | 2connect-5akcc |
| Lengte | 12,80 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 april 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.300 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 50.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 50.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 63.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 5 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 10,54 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OL-89-HT | 27-10-2025 | 16:18 | periodieke controle | 8-12-2026 | Nee |
| OL-89-HT | 14-11-2024 | 14:39 | periodieke controle | 8-12-2025 | Nee |
| OL-89-HT | 8-12-2023 | 16:44 | periodieke controle | 8-12-2024 | Nee |
| OL-89-HT | 18-11-2022 | 13:58 | periodieke controle | 18-11-2023 | Nee |
| OL-89-HT | 10-12-2021 | 10:16 | periodieke controle | 31-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OL-89-HT | 11-12-2020 | 16:36 | periodieke controle | 31-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OL-89-HT | 18-12-2019 | 14:37 | periodieke controle | 31-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OL-89-HT | 31-01-2019 | 16:36 | periodieke controle | 31-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2021 | |||||
| 10-12-2021 | 10:16 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 10-12-2021 | 10:16 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 10-12-2021 | 10:16 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
| 10-12-2021 | 10:16 | 540 | 5.*.51 | 3 | Retroreflector ontbreekt |
2020 | |||||
| 11-12-2020 | 16:36 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 11-12-2020 | 16:36 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
2019 | |||||
| 18-12-2019 | 14:37 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 18-12-2019 | 14:37 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
| 18-12-2019 | 14:37 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 18-12-2019 | 14:37 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 31-01-2019 | 16:36 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 31-01-2019 | 16:36 | 361 | 5.*.38 | 2 | Remverschil op 1 as te groot |
| 31-01-2019 | 16:36 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Broshuis 2 Connect-5AKcc voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OL-89-HT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OL-89-HT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OL-80-HT | Van ECK | UT-31 | Geconditioneerd voertuig | ? | 13-04-2011 | 15 jaar |
| OL-81-HT | Broshuis | 2 Connect-3AKcc | Afneembare bovenbouw | ? | 13-04-2011 | 15 jaar |
| OL-82-HT | Broshuis | 2 Connect-5AKcc | Containercarrier | ? | 13-04-2011 | 15 jaar |
| OL-83-HT | Broshuis | 2 Connect-2AKcc | Afneembare bovenbouw | ? | 13-04-2011 | 15 jaar |
| OL-85-HT | System Trailers | Tfsh 18 Trply | Gesloten opbouw | ? | 11-04-2011 | 15 jaar |
| OL-87-HT | System Trailers | Tfsh 18 Trply | Gesloten opbouw | ? | 11-04-2011 | 15 jaar |
| OL-88-HT | Lamboo | T03S | Geconditioneerd voertuig | ? | 19-04-2011 | 15 jaar |
| OL-89-HB | Schmitz Cargobull | Scs 24-l - 13.62 E B | Open wagen | ? | 18-04-2011 | 15 jaar |
| OL-89-HG | H.t.f. | Hzo 39 | Geconditioneerd voertuig | ? | 09-03-2011 | 15,1 jaar |
| OL-89-HJ | Broshuis | 2 Connect-3AKcc | Afneembare bovenbouw | ? | 28-03-2011 | 15,1 jaar |
| OL-89-HN | Stas | SA343K | Kipper | ? | 28-03-2011 | 15,1 jaar |
| OL-89-HP | LAG | 0-3-40 KT | Kipper | ? | 31-03-2011 | 15,1 jaar |
| OL-89-HR | LAG | O-3-gt 50 | Open wagen | ? | 11-04-2011 | 15 jaar |
| OL-89-HS | Ardor | Svm 6.3 34 | Tankwagen | ? | 08-04-2011 | 15 jaar |
| OL-89-HT | Broshuis | 2 Connect-5AKcc | Afneembare bovenbouw | ? | 14-04-2011 | 15 jaar |
| OL-89-HV | Krone | SD | Open wagen | ? | 09-06-2011 | 14,9 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.280 x 250 cm een gewicht van ± 9.300 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| H.t.f. Hzo 32 | 1278 cm | 260 cm | 9.190 kg |
| Langendorf Flatliner | 1286 cm | 255 cm | 9.150 kg |
| Groenewegen DRO-14-20 B | 1278 cm | 255 cm | 8.650 kg |
| Pacton TBZ233 | 1273 cm | 260 cm | 9.310 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.