OL-46-YZ
Er rijden momenteel 140 Broshuis 2 Connect-3AKcc's rond in Nederland. Deze 2 Connect-3AKcc komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 10 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Broshuis 2connect-3akcc containercarrier rijden er nog 140 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2004 en mei 2021. De nieuwwaarde van deze Broshuis 2connect-3akcc is helaas onbekend.
Dit voertuig van Broshuis haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Broshuis 2 Connect-3AKcc voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Broshuis 2connect-3akcc | 2013
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Broshuis |
| Handelsbenaming | 2connect-3akcc |
| Lengte | 8,43 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 mei 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 10 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 mei 2013 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 jaren, 10 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.040 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 45.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 45.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 45.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,89 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OL-46-YZ | 12-06-2025 | 09:12 | periodieke controle | 31-07-2026 | Nee |
| OL-46-YZ | 31-07-2024 | 11:42 | periodieke controle | 31-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OL-46-YZ | 8-05-2023 | 12:13 | periodieke controle | 1-07-2024 | Nee |
| OL-46-YZ | 1-07-2022 | 09:15 | periodieke controle | 1-07-2023 | Nee |
| OL-46-YZ | 13-04-2021 | 10:41 | periodieke controle | 27-05-2022 | Nee |
| OL-46-YZ | 25-05-2020 | 16:13 | periodieke controle | 27-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OL-46-YZ | 26-04-2019 | 10:31 | periodieke controle | 27-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 31-07-2024 | 11:42 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 31-07-2024 | 11:42 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 25-05-2020 | 16:13 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 25-05-2020 | 16:13 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 25-05-2020 | 16:13 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2019 | |||||
| 26-04-2019 | 10:31 | 475 | 5.*.55 | 4 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 26-04-2019 | 10:31 | 361 | 5.*.38 | 2 | Remverschil op 1 as te groot |
| 26-04-2019 | 10:31 | 532 | 5.*.55 | 2 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 26-04-2019 | 10:31 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Broshuis 2 Connect-3AKcc voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OL-46-YZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OL-46-YZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OL-44-YZ | Schmitz Cargobull | Sko 24/l | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 08-10-2013 | 18,5 jaar |
| OL-45-YZ | Broshuis | 2 Connect-2AKcc | Containercarrier | ? | 27-05-2013 | 12,9 jaar |
| OL-46-YD | Draco | Tza 230 | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 19-03-2013 | 13,1 jaar |
| OL-46-YG | Pacton Trailers | 2530 D | Neerklapbare zijschotten | ? | 26-03-2013 | 37,9 jaar |
| OL-46-YH | Groenewegen | DRO-14-27 | Gesloten opbouw | ? | 29-03-2013 | 13,1 jaar |
| OL-46-YJ | LAG | O-3-ti A3 | Tankwagen | ? | 08-04-2013 | 13 jaar |
| OL-46-YN | Van Hool | 3-assige Oplegger | Huifopbouw | ? | 18-04-2013 | 13 jaar |
| OL-46-YR | Veldhuizen | SDO | Voor vervoer voertuigen | ? | 25-06-2013 | 12,8 jaar |
| OL-46-YS | Draco | Tsn 232 | Gesloten opbouw | ? | 23-04-2013 | 13 jaar |
| OL-46-YT | Van Der Peet | Vlieggewicht | Niet nader aangeduid | ? | 28-05-2013 | 12,9 jaar |
| OL-46-YV | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 08-06-2013 | 12,9 jaar | |
| OL-46-YX | Schmitz Cargobull | Open wagen | ? | 23-05-2013 | 12,9 jaar | |
| OL-46-YY | Kögel | S 24 | Huifopbouw | ? | 10-06-2013 | 12,9 jaar |
| OL-46-YZ | Broshuis | 2 Connect-3AKcc | Containercarrier | ? | 27-05-2013 | 12,9 jaar |
| OL-47-YZ | Broshuis | 2 Connect-5AKcc | Containercarrier | ? | 27-05-2013 | 12,9 jaar |
| OL-48-YZ | LAG | O-3-st A2 | Tank v.v. gevaarl. Stoffen | ? | 24-05-2013 | 12,9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.