OL-04-PB
Er rijden momenteel 140 Broshuis 2 Connect-3AKcc's rond in Nederland. Deze 2 Connect-3AKcc komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren, 2 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 april 2019, dus sinds 7 jaren en 9 dagen.
Van deze Broshuis 2connect-3akcc afneembare bovenbouw rijden er nog 140 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2004 en mei 2021. De nieuwwaarde van deze Broshuis 2connect-3akcc is helaas onbekend.
Dit voertuig van Broshuis haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Broshuis 2 Connect-3AKcc voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Broshuis 2connect-3akcc | 2012
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Broshuis |
| Handelsbenaming | 2connect-3akcc |
| Lengte | 8,43 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 februari 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren, 2 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 april 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.040 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 45.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 45.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 45.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,89 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OL-04-PB | 10-03-2026 | 13:36 | periodieke controle | 24-03-2027 | Nee |
| OL-04-PB | 24-03-2025 | 16:05 | periodieke controle | 24-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OL-04-PB | 15-03-2024 | 16:28 | periodieke controle | 15-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OL-04-PB | 23-02-2023 | 10:39 | periodieke controle | 23-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OL-04-PB | 23-02-2022 | 12:20 | periodieke controle | 23-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OL-04-PB | 17-02-2021 | 10:33 | periodieke controle | 17-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OL-04-PB | 5-02-2020 | 13:33 | periodieke controle | 7-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OL-04-PB | 5-02-2019 | 13:48 | periodieke controle | 7-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 24-03-2025 | 16:05 | 539 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector(en) afgeschermd |
| 24-03-2025 | 16:05 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 24-03-2025 | 16:05 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 24-03-2025 | 16:05 | 306 | 5.*.31 | 1 | (Kunststof) remleiding geknikt |
| 24-03-2025 | 16:05 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 24-03-2025 | 16:05 | 344 | 5.*.36 | 2 | Vrije slag remcilinder te groot |
2024 | |||||
| 15-03-2024 | 16:28 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 15-03-2024 | 16:28 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 23-02-2023 | 10:39 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 23-02-2023 | 10:39 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 23-02-2023 | 10:39 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 23-02-2023 | 10:39 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 23-02-2023 | 10:39 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 23-02-2023 | 10:39 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 23-02-2023 | 10:39 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-02-2023 | 10:39 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 23-02-2023 | 10:39 | 438 | 5.*.49 | 1 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
2022 | |||||
| 23-02-2022 | 12:20 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 23-02-2022 | 12:20 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-02-2022 | 12:20 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 23-02-2022 | 12:20 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 23-02-2022 | 12:20 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
2021 | |||||
| 17-02-2021 | 10:33 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-02-2021 | 10:33 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 17-02-2021 | 10:33 | 330 | 5.*.31 | 2 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 17-02-2021 | 10:33 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 17-02-2021 | 10:33 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 17-02-2021 | 10:33 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 17-02-2021 | 10:33 | 046 | 5.*.3 | 4 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 17-02-2021 | 10:33 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 17-02-2021 | 10:33 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2020 | |||||
| 5-02-2020 | 13:33 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 5-02-2020 | 13:33 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 5-02-2020 | 13:33 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 5-02-2020 | 13:33 | 234 | 5.*.28 | 4 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 5-02-2020 | 13:33 | 316 | 5.*.31 | 6 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 5-02-2020 | 13:33 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 5-02-2020 | 13:33 | 249 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel(huis) door corrosie aangetast |
| 5-02-2020 | 13:33 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 5-02-2020 | 13:33 | 589 | 5.*.55 | 4 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 5-02-2020 | 13:33 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 5-02-2020 | 13:33 | 051 | 5.*.3 | 2 | Hoofdbalk gescheurd |
| 5-02-2020 | 13:33 | 311 | 5.*.31 | 6 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
2019 | |||||
| 5-02-2019 | 13:48 | 586 | 5.*.53 | 6 | (Zij-)markeringslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 5-02-2019 | 13:48 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 5-02-2019 | 13:48 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 5-02-2019 | 13:48 | 476 | 5.*.51 | 5 | Achterlicht aantal niet juist volgens voorschriften |
| 5-02-2019 | 13:48 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 5-02-2019 | 13:48 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Broshuis 2 Connect-3AKcc voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OL-04-PB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OL-04-PB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OL-01-PB | Wuellhorst | TKS10-1TRi | Geconditioneerd voertuig | ? | 31-01-2012 | 14,2 jaar |
| OL-02-PB | Wuellhorst | TKS10-1TRi | Geconditioneerd voertuig | ? | 31-01-2012 | 14,2 jaar |
| OL-03-PB | Broshuis | 2 Connect-2AKcc | Afneembare bovenbouw | ? | 07-02-2012 | 14,2 jaar |
| OL-04-PB | Broshuis | 2 Connect-3AKcc | Afneembare bovenbouw | ? | 07-02-2012 | 14,2 jaar |
| OL-04-PD | Krone | Open wagen | ? | 09-02-2012 | 14,2 jaar | |
| OL-04-PF | Vocol | TO36/15/30 | Tankwagen | ? | 07-02-2012 | 14,2 jaar |
| OL-04-PG | LAG | O-3-cc 70 | Afneembare bovenbouw | ? | 15-02-2012 | 14,2 jaar |
| OL-04-PJ | Kuiper | Plsd | Voor vervoer voertuigen | ? | 28-02-2012 | 14,1 jaar |
| OL-04-PK | Kögel | S 24 | Open wagen | ? | 25-04-2012 | 14 jaar |
| OL-04-PN | Van ECK | UT-3BI | Geconditioneerd voertuig | ? | 29-02-2012 | 14,1 jaar |
| OL-04-PS | Nooteboom | Osds-48-03 | Open wagen | ? | 26-03-2012 | 14,1 jaar |
| OL-04-PY | Broshuis | 3UCc-39-45 | Afneembare bovenbouw | ? | 16-03-2012 | 14,1 jaar |
| OL-04-PZ | LAG | O-3-39 T | Tankwagen | ? | 20-03-2012 | 14,1 jaar |
| OL-05-PB | Broshuis | 2 Connect-5AKcc | Afneembare bovenbouw | ? | 07-02-2012 | 14,2 jaar |
| OL-06-PB | Krone | SZ | Geconditioneerd voertuig | ? | 02-02-2012 | 14,2 jaar |
| OL-08-PB | Veldhuizen | SDO | Voor vervoer voertuigen | ? | 28-03-2014 | 12,1 jaar |
| OL-09-PB | Veldhuizen | SDO | Voor vervoer voertuigen | ? | 15-02-2012 | 14,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.