OJ-03-JD
Er rijden momenteel 147 Broshuis 2 Connect-2AKcc's rond in Nederland. Deze 2 Connect-2AKcc komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 6 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 maart 2025, dus sinds 1 jaar en 20 dagen.
Van deze Broshuis 2 Connect-2akcc afneembare bovenbouw rijden er nog 147 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2004 en september 2021. De nieuwwaarde van deze Broshuis 2 Connect-2akcc is helaas onbekend.
Dit voertuig van Broshuis haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Broshuis 2 Connect-2AKcc voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Broshuis 2 Connect-2akcc | 2006
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Broshuis |
| Handelsbenaming | 2 Connect-2akcc |
| Lengte | 6,76 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 september 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 6 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.000 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 36.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 36.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 36.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,36 m | |
| Europese voertuigcategorie O3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. steun |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-03-JD | 12-01-2026 | 16:48 | periodieke controle | 12-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-03-JD | 16-12-2024 | 11:06 | periodieke controle | 23-12-2025 | Nee |
| OJ-03-JD | 5-12-2023 | 16:11 | periodieke controle | 23-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-03-JD | 15-12-2022 | 16:51 | periodieke controle | 23-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-03-JD | 26-11-2021 | 11:28 | periodieke controle | 23-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-03-JD | 23-12-2020 | 16:52 | periodieke controle | 23-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-03-JD | 6-12-2019 | 16:05 | periodieke controle | 21-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-03-JD | 21-12-2018 | 14:30 | periodieke controle | 21-12-2019 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 12-01-2026 | 16:48 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
2023 | |||||
| 5-12-2023 | 16:11 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 5-12-2023 | 16:11 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 5-12-2023 | 16:11 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 5-12-2023 | 16:11 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 15-12-2022 | 16:51 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 15-12-2022 | 16:51 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
2021 | |||||
| 26-11-2021 | 11:28 | 480 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
2020 | |||||
| 23-12-2020 | 16:52 | 033 | 5.*.3 | 2 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| 23-12-2020 | 16:52 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2019 | |||||
| 6-12-2019 | 16:05 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 6-12-2019 | 16:05 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 6-12-2019 | 16:05 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 6-12-2019 | 16:05 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-12-2019 | 16:05 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
2018 | |||||
| 21-12-2018 | 14:30 | 344 | 5.*.36 | 4 | Vrije slag remcilinder te groot |
Vergeet ook niet alle Broshuis 2 Connect-2AKcc voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-03-JD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OJ-03-JD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-02-JD | Broshuis | 2 Connect-2AKcc | Afneembare bovenbouw | ? | 30-08-2006 | 19,6 jaar |
| OJ-03-JD | Broshuis | 2 Connect-2AKcc | Afneembare bovenbouw | ? | 28-09-2006 | 19,6 jaar |
| OJ-03-JG | Schmitz | S01 | Open wagen | ? | 23-06-2006 | 19,8 jaar |
| OJ-03-JL | Broshuis | 31N5-eu | Open wagen | ? | 29-06-2006 | 19,8 jaar |
| OJ-03-JN | Van Hool | 3B2021 | Betonmixer | ? | 22-06-2006 | 19,8 jaar |
| OJ-03-JR | GS | O-140-2700 C | Afneembare bovenbouw | ? | 28-06-2006 | 19,8 jaar |
| OJ-03-JS | LAG | O-2-30 01 | Gesloten opbouw | ? | 21-08-2006 | 19,7 jaar |
| OJ-03-JV | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 06-09-2006 | 19,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.