OH-06-HK
Er rijden momenteel 81 Benalu T39NLnep's rond in Nederland. Deze T39NLnep komt uit het jaar 2003 en is nu 22 jaren en 8 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 april 2026, dus sinds 17 dagen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Benalu T39nlnep tankwagen rijden er nog 81 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 1998 en maart 2006. De nieuwwaarde van deze Benalu T39nlnep is helaas onbekend.
Dit voertuig van Benalu haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Benalu T39NLnep voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Benalu T39nlnep | 2003
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Benalu |
| Handelsbenaming | T39nlnep |
| Lengte | 14,04 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 september 2003 |
| Leeftijd | 22 jaren en 8 maanden |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 22 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 23 september 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.900 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,77 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 550 cm v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OH-06-HK | 23-09-2024 | 10:34 | periodieke controle | 23-09-2025 | Nee |
| OH-06-HK | 17-08-2023 | 10:39 | periodieke controle | 16-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OH-06-HK | 10-08-2022 | 10:25 | periodieke controle | 16-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OH-06-HK | 13-09-2021 | 14:30 | periodieke controle | 16-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OH-06-HK | 13-08-2020 | 13:44 | periodieke controle | 16-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OH-06-HK | 10-09-2019 | 10:43 | periodieke controle | 16-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 17-08-2023 | 10:39 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 17-08-2023 | 10:39 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 17-08-2023 | 10:39 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 10-08-2022 | 10:25 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2021 | |||||
| 13-09-2021 | 14:30 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 13-09-2021 | 14:30 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 13-08-2020 | 13:44 | 316 | 5.*.31 | 2 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
2019 | |||||
| 10-09-2019 | 10:43 | 311 | 5.*.31 | 3 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
Vergeet ook niet alle Benalu T39NLnep voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OH-06-HK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OH-06-HK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OH-06-HF | Floor | FLO-17-27 | Open wagen | ? | 23-09-2003 | 22,7 jaar |
| OH-06-HK | Benalu | T39NLnep | Tankwagen | ? | 15-09-2003 | 22,7 jaar |
| OH-06-HL | D-tec | CT-53-05D | Afneembare bovenbouw | ? | 26-09-2003 | 22,6 jaar |
| OH-06-HS | D-tec | FT-43-03V | Afneembare bovenbouw | ? | 02-10-2003 | 22,6 jaar |
| OH-06-HY | Schmitz | S01 | Open wagen | ? | 02-01-2004 | 22,4 jaar |
| OH-08-HK | Benalu | T39NLnep | Tankwagen | ? | 15-09-2003 | 22,7 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.404 x 255 cm een gewicht van ± 6.900 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kögel SN 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Kögel S 24 | 1396 cm | 255 cm | 7.290 kg |
| Kögel SKH 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.570 kg |
| Kögel S 18 | 1395 cm | 255 cm | 6.800 kg |
| Groenewegen Dro 12 27 | 1396 cm | 251 cm | 6.900 kg |
| Kaessbohrer XS - RS | 1395 cm | 255 cm | 7.290 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1394 cm | 255 cm | 6.740 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 12 mei 2026.