OG-37-DR
Er rijden momenteel 83 Benalu T39NLnep's rond in Nederland. Deze T39NLnep komt uit het jaar 1999 en is nu 26 jaren, 5 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 april 2012, dus sinds 14 jaren en 19 dagen.
Van deze Benalu T39nlnep tankwagen rijden er nog 83 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 1998 en maart 2006. De nieuwwaarde van deze Benalu T39nlnep is helaas onbekend.
Dit voertuig van Benalu haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Benalu T39NLnep voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Benalu T39nlnep | 1999
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Benalu |
| Handelsbenaming | T39nlnep |
| Lengte | 14,03 m |
| Breedte | 2,48 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 november 1999 |
| Leeftijd | 26 jaren, 5 maanden en 18 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 26 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 april 2012 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 jaren en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.950 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,96 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 280 cm v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OG-37-DR | 13-02-2026 | 14:14 | periodieke controle | 13-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OG-37-DR | 6-02-2025 | 08:40 | periodieke controle | 6-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OG-37-DR | 6-02-2025 | 08:40 | periodieke controle | 6-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OG-37-DR | 11-01-2024 | 12:32 | periodieke controle | 11-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OG-37-DR | 20-12-2022 | 13:19 | periodieke controle | 20-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OG-37-DR | 13-12-2021 | 15:03 | periodieke controle | 13-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OG-37-DR | 26-10-2020 | 15:14 | periodieke controle | 26-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OG-37-DR | 10-09-2019 | 13:57 | periodieke controle | 8-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 13-02-2026 | 14:14 | 048 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen ondeugdelijk bevestigd |
| 13-02-2026 | 14:14 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
2025 | |||||
| 6-02-2025 | 08:40 | 033 | 5.*.3 | 1 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| 6-02-2025 | 08:40 | 179 | 5.*.18 | 3 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
| 6-02-2025 | 08:40 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 6-02-2025 | 08:40 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 6-02-2025 | 08:40 | 282 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 6-02-2025 | 08:40 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 11-01-2024 | 12:32 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 11-01-2024 | 12:32 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 11-01-2024 | 12:32 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 11-01-2024 | 12:32 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
2022 | |||||
| 20-12-2022 | 13:19 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 20-12-2022 | 13:19 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 20-12-2022 | 13:19 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
2021 | |||||
| 13-12-2021 | 15:03 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
2020 | |||||
| 26-10-2020 | 15:14 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 26-10-2020 | 15:14 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 10-09-2019 | 13:57 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 10-09-2019 | 13:57 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 10-09-2019 | 13:57 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Vergeet ook niet alle Benalu T39NLnep voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OG-37-DR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
OG-37-DR
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.403 x 248 cm een gewicht van ± 6.950 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kögel SN 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Kögel S 24 | 1396 cm | 255 cm | 7.340 kg |
| Kögel SKH 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.630 kg |
| Kögel S 18 | 1395 cm | 255 cm | 6.800 kg |
| Groenewegen Dro 12 27 | 1396 cm | 251 cm | 6.870 kg |
| Schmitz Sko 18 | 1393 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| Kaessbohrer XS - RS | 1395 cm | 255 cm | 7.290 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1394 cm | 255 cm | 6.740 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.