OK-76-JP
Er rijden momenteel 46 Benalu Powderliner's rond in Nederland. Deze Powderliner komt uit het jaar 2008 en is nu 18 jaren en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 december 2022, dus sinds 3 jaren, 3 maanden en 20 dagen.
Van deze Benalu Powderliner tankwagen rijden er in dezelfde variant (P64) nog 7 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2007 en februari 2012. De nieuwwaarde van deze Benalu Powderliner is helaas onbekend.
Dit voertuig van Benalu haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Benalu Powderliner voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Benalu Powderliner | 2008
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Benalu |
| Handelsbenaming | Powderliner |
| Lengte | 14,04 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 april 2008 |
| Leeftijd | 18 jaren en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 december 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 3 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 mei 2026. Het voertuig moet over 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.905 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,77 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant P64 | |
| Uitvoering 1 | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0075*00 | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 160 cm a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-76-JP | 30-04-2025 | 13:21 | periodieke controle | 11-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-76-JP | 1-05-2024 | 11:22 | periodieke controle | 11-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-76-JP | 5-05-2023 | 08:47 | periodieke controle | 11-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-76-JP | 5-05-2022 | 16:50 | periodieke controle | 11-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-76-JP | 10-05-2021 | 12:00 | periodieke controle | 11-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-76-JP | 1-04-2020 | 16:51 | periodieke controle | 11-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-76-JP | 12-04-2019 | 15:00 | periodieke controle | 11-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 30-04-2025 | 13:21 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 30-04-2025 | 13:21 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 30-04-2025 | 13:21 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
2024 | |||||
| 1-05-2024 | 11:22 | 590 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
| 1-05-2024 | 11:22 | 430 | 5.*.48 | 1 | Wielafscherming ontbreekt |
| 1-05-2024 | 11:22 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
2023 | |||||
| 5-05-2023 | 08:47 | 052 | 5.*.3 | 3 | Hulpbalk gescheurd |
| 5-05-2023 | 08:47 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 5-05-2023 | 08:47 | 221 | 5.*.28 | 2 | Roestschade onderdeel veersysteem |
| 5-05-2023 | 08:47 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 5-05-2023 | 08:47 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| 5-05-2023 | 08:47 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 5-05-2023 | 08:47 | 619 | 5.*.66 | 2 | Koppelinrichting niet deugdelijk bevestigd |
2022 | |||||
| 5-05-2022 | 16:50 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 5-05-2022 | 16:50 | 046 | 5.*.3 | 6 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 5-05-2022 | 16:50 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 5-05-2022 | 16:50 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 5-05-2022 | 16:50 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 5-05-2022 | 16:50 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2021 | |||||
| 10-05-2021 | 12:00 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 1-04-2020 | 16:51 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 1-04-2020 | 16:51 | 046 | 5.*.3 | 3 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 1-04-2020 | 16:51 | 610 | 5.*.65 | 2 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 1-04-2020 | 16:51 | 190 | 5.*.20 | 6 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 1-04-2020 | 16:51 | 310 | 5.*.31 | 3 | Remslang schuurt langs enig deel |
| 1-04-2020 | 16:51 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2019 | |||||
| 12-04-2019 | 15:00 | 313 | 5.*.31 | 3 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 12-04-2019 | 15:00 | 610 | 5.*.65 | 2 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
Vergeet ook niet alle Benalu Powderliner voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-76-JP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-76-JP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-70-JP | Chereau | CD381HB | Geconditioneerd voertuig | ? | 02-04-2008 | 18 jaar |
| OK-72-JP | KWB | P-453-sti-h | Open wagen | ? | 02-04-2008 | 18 jaar |
| OK-73-JP | Floor | FLO-18-30S2 | Open wagen | ? | 07-04-2008 | 18 jaar |
| OK-74-JP | Floor | FLO-18-30S2 | Open wagen | ? | 07-04-2008 | 18 jaar |
| OK-75-JP | Floor | FLO-18-36S2 | Open wagen | ? | 07-04-2008 | 18 jaar |
| OK-76-JG | Schmitz Cargobull | Sko 24-l - 13.62 Fp 25 - Express | Gesloten opbouw | ? | 17-06-2008 | 17,8 jaar |
| OK-76-JK | Schmitz Gotha | Scf 24 G | Afneembare bovenbouw | ? | 18-04-2008 | 18 jaar |
| OK-76-JL | ATM | Oka 15/30 | Asfaltkipper | ? | 28-03-2008 | 18,1 jaar |
| OK-76-JN | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 06-05-2008 | 18 jaar |
| OK-76-JP | Benalu | Powderliner | Tankwagen | ? | 05-04-2008 | 18 jaar |
| OK-76-JR | ATM | Oka 17-27 | Kipper | ? | 04-04-2008 | 18 jaar |
| OK-76-JX | Renders | Roc 18.27 | Afneembare bovenbouw | ? | 22-05-2008 | 17,9 jaar |
| OK-78-JP | Wilson Double Deck | EBF-31 | Speciale groep | ? | 02-04-2008 | 26,8 jaar |
| OK-79-JP | Schmitz Gotha | Scf 24-30 Tank | Afneembare bovenbouw | ? | 09-04-2008 | 18 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.404 x 255 cm een gewicht van ± 6.905 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kögel SN 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Kögel S 24 | 1396 cm | 255 cm | 7.290 kg |
| Kögel SKH 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.570 kg |
| Kögel S 18 | 1395 cm | 255 cm | 6.800 kg |
| Groenewegen Dro 12 27 | 1396 cm | 251 cm | 6.870 kg |
| Kaessbohrer XS - RS | 1395 cm | 255 cm | 7.290 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1394 cm | 255 cm | 6.740 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.