OR-08-LH
Er rijden momenteel 973 BE-combi 3500 Plussen rond in Nederland. Deze 3500 Plus komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 8 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze BE-combi 3500plus gesloten opbouw rijden er nog 885 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2012 en april 2026. De nieuwwaarde van deze BE-combi 3500plus is helaas onbekend.
Dit voertuig van BE-combi haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle BE-combi 3500 Plus voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BE-combi 3500plus | 2018
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | BE-combi |
| Handelsbenaming | 3500plus |
| Lengte | 4,72 m |
| Breedte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 augustus 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 8 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 augustus 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 8 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.745 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 4.480 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 4.480 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
Overig
| Aantal assen 1 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,95 m | |
| Europese voertuigcategorie O2 | |
| Type BE350 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OR-08-LH | 20-08-2025 | 11:13 | periodieke controle | 24-08-2026 | Nee |
| OR-08-LH | 16-08-2024 | 14:32 | periodieke controle | 24-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OR-08-LH | 4-07-2023 | 16:21 | periodieke controle | 24-08-2024 | Nee |
| OR-08-LH | 10-08-2022 | 16:32 | periodieke controle | 24-08-2023 | Nee |
| OR-08-LH | 2-07-2021 | 13:42 | periodieke controle | 24-08-2022 | Nee |
| OR-08-LH | 24-08-2020 | 16:30 | periodieke controle | 24-08-2021 | Nee |
| OR-08-LH | 19-07-2019 | 13:08 | periodieke controle | 15-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 16-08-2024 | 14:32 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 16-08-2024 | 14:32 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 16-08-2024 | 14:32 | 353 | 5.*.38 | 2 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
| 16-08-2024 | 14:32 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 16-08-2024 | 14:32 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2019 | |||||
| 19-07-2019 | 13:08 | 590 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
| 19-07-2019 | 13:08 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle BE-combi 3500 Plus voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OR-08-LH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OR-08-LH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OR-01-LH | Schmitz Cargobull | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 19-09-2018 | 7,6 jaar | |
| OR-02-LH | Schmitz Cargobull | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 19-09-2018 | 7,6 jaar | |
| OR-03-LH | Schmitz Cargobull | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 19-09-2018 | 7,6 jaar | |
| OR-04-LH | Schmitz Cargobull | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 19-09-2018 | 7,6 jaar | |
| OR-05-LH | Schmitz Cargobull | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 19-09-2018 | 7,6 jaar | |
| OR-06-LH | Schmitz Cargobull | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 19-09-2018 | 7,6 jaar | |
| OR-08-LB | Stas | S300ZX | Gesloten opbouw | ? | 30-07-2018 | 9,2 jaar |
| OR-08-LF | Krone | SD | Containercarrier | ? | 17-08-2018 | 7,7 jaar |
| OR-08-LG | Krone | Huifopbouw | ? | 07-08-2018 | 7,8 jaar | |
| OR-08-LH | BE-combi | 3500 Plus | Gesloten opbouw | ? | 15-08-2018 | 7,7 jaar |
| OR-08-LJ | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 02-10-2018 | 7,6 jaar |
| OR-08-LK | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 14-08-2018 | 7,7 jaar | |
| OR-08-LL | Groenewegen | Huifopbouw | ? | 23-08-2018 | 7,7 jaar | |
| OR-08-LN | LAG | Containercarrier | ? | 27-08-2018 | 7,7 jaar | |
| OR-08-LP | Schmitz Cargobull | SKO24-l-13.62FP25EXprESS2 | Gesloten opbouw | ? | 24-08-2018 | 10,2 jaar |
| OR-08-LR | Nooteboom | Mcos-48-03V | Open laadvloer | ? | 12-09-2018 | 7,7 jaar |
| OR-08-LS | Pacton | Huifopbouw | ? | 21-09-2018 | 7,6 jaar | |
| OR-08-LT | Nooteboom | Osds-48-03V | Open laadvloer | ? | 10-09-2018 | 7,7 jaar |
| OR-08-LX | Krone | Huifopbouw | ? | 11-09-2018 | 7,7 jaar | |
| OR-08-LY | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 14-09-2018 | 7,6 jaar | |
| OR-08-LZ | Pacton | Kipper | ? | 11-09-2018 | 7,7 jaar | |
| OR-09-LH | BE-combi | BU7000 | Huifopbouw | ? | 28-08-2018 | 7,7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 4 mei 2026.