OK-37-RL
Er rijden momenteel 197 ATM Oka 17-27's rond in Nederland. Deze Oka 17-27 komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 6 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 februari 2024, dus sinds 2 jaren, 2 maanden en 7 dagen.
Van deze ATM Oka 17/27 kipper rijden er nog 197 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1999 en januari 2011. De nieuwwaarde van deze ATM Oka 17/27 is helaas onbekend.
Dit voertuig van ATM haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle ATM Oka 17-27 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
ATM Oka 17/27 | 2008
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | ATM |
| Handelsbenaming | Oka 17/27 |
| Lengte | 9,37 m |
| Breedte | 2,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 september 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 6 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 februari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 2 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.070 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 44.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 44.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 44.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,41 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-37-RL | 1-04-2026 | 13:50 | periodieke controle | 8-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OK-37-RL | 8-04-2025 | 11:50 | periodieke controle | 8-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-37-RL | 4-03-2024 | 12:01 | periodieke controle | 4-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-37-RL | 24-01-2023 | 14:41 | periodieke controle | 5-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-37-RL | 24-12-2021 | 11:06 | periodieke controle | 5-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-37-RL | 5-02-2021 | 16:40 | periodieke controle | 5-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-37-RL | 24-01-2020 | 16:58 | periodieke controle | 24-01-2021 | Nee |
| OK-37-RL | 5-12-2018 | 15:45 | periodieke controle | 15-01-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 1-04-2026 | 13:50 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 1-04-2026 | 13:50 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 1-04-2026 | 13:50 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 1-04-2026 | 13:50 | 190 | 5.*.20 | 2 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
2025 | |||||
| 8-04-2025 | 11:50 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 8-04-2025 | 11:50 | 361 | 5.*.38 | 2 | Remverschil op 1 as te groot |
| 8-04-2025 | 11:50 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 4-03-2024 | 12:01 | 191 | 5.*.20 | 2 | Wiellager te veel speling |
| 4-03-2024 | 12:01 | 306 | 5.*.31 | 2 | (Kunststof) remleiding geknikt |
| 4-03-2024 | 12:01 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 4-03-2024 | 12:01 | 330 | 5.*.31 | 2 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 4-03-2024 | 12:01 | 361 | 5.*.38 | 2 | Remverschil op 1 as te groot |
2023 | |||||
| 24-01-2023 | 14:41 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 24-01-2023 | 14:41 | 438 | 5.*.49 | 1 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
| 24-01-2023 | 14:41 | 431 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 24-01-2023 | 14:41 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 24-01-2023 | 14:41 | 247 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurinrichting gebroken of gescheurd |
| 24-01-2023 | 14:41 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 24-01-2023 | 14:41 | 203 | 5.*.27 | 5 | Band beschadigd |
| 24-01-2023 | 14:41 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2021 | |||||
| 24-12-2021 | 11:06 | 589 | 5.*.55 | 4 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 24-12-2021 | 11:06 | 354 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem slecht (< 50% awet) |
| 24-12-2021 | 11:06 | 185 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) ondeugdelijk bevestigd |
| 24-12-2021 | 11:06 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 24-12-2021 | 11:06 | 438 | 5.*.49 | 1 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
| 5-02-2021 | 16:40 | 055 | 5.*.4 | 9 | Ondersteuning laadvloer/laadruimte ondeugdelijk |
| 5-02-2021 | 16:40 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 5-02-2021 | 16:40 | 227 | 5.*.28 | 1 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 5-02-2021 | 16:40 | 051 | 5.*.3 | 3 | Hoofdbalk gescheurd |
| 5-02-2021 | 16:40 | 438 | 5.*.49 | 1 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
| 5-02-2021 | 16:40 | 191 | 5.*.20 | 3 | Wiellager te veel speling |
Vergeet ook niet alle ATM Oka 17-27 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-37-RL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-37-RL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-30-RL | Tracon Trailers | To.4 | Afneembare bovenbouw | ? | 30-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-31-RL | Tracon Trailers | TO 3 | Gesloten opbouw | ? | 02-10-2008 | 17,5 jaar |
| OK-32-RL | System Trailers | Tks 18 | Geconditioneerd voertuig | ? | 25-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-33-RL | Kuiper | PLC | Gesloten opbouw | ? | 03-09-2025 | 17,6 jaar |
| OK-34-RL | Goldhofer | STZ-L4-54/80 | Open wagen | ? | 22-09-2008 | 27,5 jaar |
| OK-35-RL | Pacton | Txd 339 | Open wagen | ? | 25-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-37-RB | Floor | FLO-12-18K1 | Gesloten opbouw | ? | 17-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-37-RF | Benalu | Optiliner | Kipper | ? | 11-09-2009 | 16,6 jaar |
| OK-37-RG | Groenewegen | 45.12 Cc-16-27 | Afneembare bovenbouw | ? | 18-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-37-RL | ATM | Oka 17-27 | Kipper | ? | 24-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-37-RR | Samro | SD28MHve | Geconditioneerd voertuig | ? | 29-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-37-RS | Van ECK | UT-3B | Geconditioneerd voertuig | ? | 06-10-2008 | 17,5 jaar |
| OK-37-RV | Veldhuizen | DO | Voor vervoer voertuigen | ? | 13-01-2009 | 17,3 jaar |
| OK-37-RX | LAG | O-3-40 03 | Open wagen | ? | 22-10-2008 | 17,5 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 937 x 254 cm een gewicht van ± 8.070 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Carnehl Chks-hh | 946 cm | 254 cm | 7.590 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.