OK-34-VT
Er rijden momenteel 197 ATM Oka 17-27's rond in Nederland. Deze Oka 17-27 komt uit het jaar 2009 en is nu 16 jaren, 11 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 mei 2009, dus sinds 16 jaren, 10 maanden en 27 dagen.
Van deze ATM Oka 17/27 kipper rijden er nog 197 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1999 en januari 2011. De nieuwwaarde van deze ATM Oka 17/27 is helaas onbekend.
Dit voertuig van ATM haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle ATM Oka 17-27 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
ATM Oka 17/27 | 2009
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | ATM |
| Handelsbenaming | Oka 17/27 |
| Lengte | 9,36 m |
| Breedte | 2,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 mei 2009 |
| Leeftijd | 16 jaren, 11 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 mei 2009 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 jaren, 10 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.130 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 44.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 44.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 44.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,41 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-34-VT | 28-05-2025 | 14:35 | periodieke controle | 31-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-34-VT | 6-05-2024 | 11:28 | periodieke controle | 31-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-34-VT | 14-04-2023 | 15:15 | periodieke controle | 31-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-34-VT | 5-05-2022 | 10:16 | periodieke controle | 31-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-34-VT | 3-05-2021 | 14:07 | periodieke controle | 31-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-34-VT | 3-04-2020 | 13:58 | periodieke controle | 31-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-34-VT | 6-05-2019 | 14:47 | periodieke controle | 31-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 28-05-2025 | 14:35 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 28-05-2025 | 14:35 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 28-05-2025 | 14:35 | 352 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
| 28-05-2025 | 14:35 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
2024 | |||||
| 6-05-2024 | 11:28 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 6-05-2024 | 11:28 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 6-05-2024 | 11:28 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 6-05-2024 | 11:28 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 6-05-2024 | 11:28 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
2023 | |||||
| 14-04-2023 | 15:15 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 14-04-2023 | 15:15 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 14-04-2023 | 15:15 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 14-04-2023 | 15:15 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 14-04-2023 | 15:15 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 14-04-2023 | 15:15 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 5-05-2022 | 10:16 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 5-05-2022 | 10:16 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 5-05-2022 | 10:16 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 5-05-2022 | 10:16 | 317 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder vertoont te veel corrosie |
2021 | |||||
| 3-05-2021 | 14:07 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 3-05-2021 | 14:07 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 3-05-2021 | 14:07 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 3-05-2021 | 14:07 | 226 | 5.*.28 | 2 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
2020 | |||||
| 3-04-2020 | 13:58 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 3-04-2020 | 13:58 | 282 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 3-04-2020 | 13:58 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
2019 | |||||
| 6-05-2019 | 14:47 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 6-05-2019 | 14:47 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 6-05-2019 | 14:47 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 6-05-2019 | 14:47 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
Vergeet ook niet alle ATM Oka 17-27 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-34-VT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-34-VT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-31-VT | LAG | O-2-33 | Open wagen | ? | 07-05-2009 | 17 jaar |
| OK-32-VT | ATM | Oka 17-27 | Kipper | ? | 07-05-2009 | 17 jaar |
| OK-33-VT | ATM | Oka 17-27 | Kipper | ? | 07-05-2009 | 17 jaar |
| OK-34-VD | Pacton | Z3-002 | Geconditioneerd voertuig | ? | 23-05-2009 | 16,9 jaar |
| OK-34-VF | Van Hool | 3D0011 | Tankwagen | ? | 05-05-2009 | 17 jaar |
| OK-34-VG | Hertoghs | O3 | Gesloten opbouw | ? | 19-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-34-VJ | LAG | O-3-tip 40 | Kipper | ? | 30-12-2009 | 16,3 jaar |
| OK-34-VP | Pacton | Lxd 339 | Open wagen | ? | 20-05-2009 | 16,9 jaar |
| OK-34-VT | ATM | Oka 17-27 | Kipper | ? | 07-05-2009 | 17 jaar |
| OK-34-VX | Van Veen | H.e.a. | Geconditioneerd voertuig | ? | 19-05-2009 | 16,9 jaar |
| OK-34-VY | HRD | SPTM3Z | Open wagen | ? | 28-05-2009 | 16,9 jaar |
| OK-34-VZ | Floor | FLO-18-27 | Open wagen | ? | 18-06-2009 | 16,8 jaar |
| OK-35-VT | Schmitz Gotha | SW 24 Sl G | Open wagen | ? | 06-05-2009 | 17 jaar |
| OK-37-VT | Kuiper | Plsd | Servicewagen | ? | 07-05-2009 | 17 jaar |
| OK-39-VT | Krone | SD | Geconditioneerd voertuig | ? | 07-05-2009 | 17 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 936 x 254 cm een gewicht van ± 9.130 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| A.j.k. OP 17-27-22 5 | 936 cm | 255 cm | 9.870 kg |
| Bulthuis Tsta 25 | 938 cm | 255 cm | 9.220 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.