OK-34-VT
Er rijden momenteel 195 ATM Oka 17-27's rond in Nederland. Deze Oka 17-27 komt uit het jaar 2009 en is nu 16 jaren, 11 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 mei 2009, dus sinds 16 jaren, 11 maanden en 17 dagen.
Van deze ATM Oka 17/27 kipper rijden er nog 195 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1999 en januari 2011. De nieuwwaarde van deze ATM Oka 17/27 is helaas onbekend.
Dit voertuig van ATM haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle ATM Oka 17-27 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
ATM Oka 17/27 | 2009
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | ATM |
| Handelsbenaming | Oka 17/27 |
| Lengte | 9,36 m |
| Breedte | 2,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 mei 2009 |
| Leeftijd | 16 jaren, 11 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 mei 2009 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 jaren, 11 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 mei 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.130 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 44.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 44.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 44.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,41 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-34-VT | 28-05-2025 | 14:35 | periodieke controle | 31-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-34-VT | 6-05-2024 | 11:28 | periodieke controle | 31-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-34-VT | 14-04-2023 | 15:15 | periodieke controle | 31-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-34-VT | 5-05-2022 | 10:16 | periodieke controle | 31-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-34-VT | 3-05-2021 | 14:07 | periodieke controle | 31-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-34-VT | 3-04-2020 | 13:58 | periodieke controle | 31-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-34-VT | 6-05-2019 | 14:47 | periodieke controle | 31-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 28-05-2025 | 14:35 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 28-05-2025 | 14:35 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 28-05-2025 | 14:35 | 352 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
| 28-05-2025 | 14:35 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
2024 | |||||
| 6-05-2024 | 11:28 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 6-05-2024 | 11:28 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 6-05-2024 | 11:28 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 6-05-2024 | 11:28 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 6-05-2024 | 11:28 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
2023 | |||||
| 14-04-2023 | 15:15 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 14-04-2023 | 15:15 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 14-04-2023 | 15:15 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 14-04-2023 | 15:15 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 14-04-2023 | 15:15 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 14-04-2023 | 15:15 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 5-05-2022 | 10:16 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 5-05-2022 | 10:16 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 5-05-2022 | 10:16 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 5-05-2022 | 10:16 | 317 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder vertoont te veel corrosie |
2021 | |||||
| 3-05-2021 | 14:07 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 3-05-2021 | 14:07 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 3-05-2021 | 14:07 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 3-05-2021 | 14:07 | 226 | 5.*.28 | 2 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
2020 | |||||
| 3-04-2020 | 13:58 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 3-04-2020 | 13:58 | 282 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 3-04-2020 | 13:58 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
2019 | |||||
| 6-05-2019 | 14:47 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 6-05-2019 | 14:47 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 6-05-2019 | 14:47 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 6-05-2019 | 14:47 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
Vergeet ook niet alle ATM Oka 17-27 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-34-VT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-34-VT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-31-VT | LAG | O-2-33 | Open wagen | ? | 07-05-2009 | 17 jaar |
| OK-32-VT | ATM | Oka 17-27 | Kipper | ? | 07-05-2009 | 17 jaar |
| OK-33-VT | ATM | Oka 17-27 | Kipper | ? | 07-05-2009 | 17 jaar |
| OK-34-VD | Pacton | Z3-002 | Geconditioneerd voertuig | ? | 23-05-2009 | 17 jaar |
| OK-34-VF | Van Hool | 3D0011 | Tankwagen | ? | 05-05-2009 | 17 jaar |
| OK-34-VG | Hertoghs | O3 | Gesloten opbouw | ? | 19-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-34-VJ | LAG | O-3-tip 40 | Kipper | ? | 30-12-2009 | 16,4 jaar |
| OK-34-VP | Pacton | Lxd 339 | Open wagen | ? | 20-05-2009 | 17 jaar |
| OK-34-VT | ATM | Oka 17-27 | Kipper | ? | 07-05-2009 | 17 jaar |
| OK-34-VX | Van Veen | H.e.a. | Geconditioneerd voertuig | ? | 19-05-2009 | 17 jaar |
| OK-34-VY | HRD | SPTM3Z | Open wagen | ? | 28-05-2009 | 17 jaar |
| OK-34-VZ | Floor | FLO-18-27 | Open wagen | ? | 18-06-2009 | 16,9 jaar |
| OK-35-VT | Schmitz Gotha | SW 24 Sl G | Open wagen | ? | 06-05-2009 | 17 jaar |
| OK-37-VT | Kuiper | Plsd | Servicewagen | ? | 07-05-2009 | 17 jaar |
| OK-39-VT | Krone | SD | Geconditioneerd voertuig | ? | 07-05-2009 | 17 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 936 x 254 cm een gewicht van ± 9.130 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| A.j.k. OP 17-27-22 5 | 936 cm | 255 cm | 9.870 kg |
| Bulthuis Tsta 25 | 938 cm | 255 cm | 9.220 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 4 mei 2026.