OK-33-PZ
Er rijden momenteel 197 ATM Oka 17-27's rond in Nederland. Deze Oka 17-27 komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 7 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 oktober 2023, dus sinds 2 jaren, 6 maanden en 3 dagen.
Van deze ATM Oka 17/27 kipper rijden er nog 197 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1999 en januari 2011. De nieuwwaarde van deze ATM Oka 17/27 is helaas onbekend.
Dit voertuig van ATM haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle ATM Oka 17-27 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
ATM Oka 17/27 | 2008
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | ATM |
| Handelsbenaming | Oka 17/27 |
| Lengte | 9,05 m |
| Breedte | 2,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 september 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 7 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 oktober 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 6 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.290 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 44.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 44.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 44.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,21 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. dwarsbalk v. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-33-PZ | 4-12-2025 | 16:57 | periodieke controle | 4-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-33-PZ | 1-02-2024 | 14:47 | periodieke controle | 1-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-33-PZ | 2-01-2024 | 16:35 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| OK-33-PZ | 17-10-2022 | 16:54 | periodieke controle | 17-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-33-PZ | 12-08-2021 | 09:31 | periodieke controle | 21-08-2022 | Nee |
| OK-33-PZ | 21-08-2020 | 09:22 | periodieke controle | 21-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-33-PZ | 20-09-2019 | 11:07 | periodieke controle | 13-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 4-12-2025 | 16:57 | 469 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht afgeschermd |
2024 | |||||
| 1-02-2024 | 14:47 | 493 | 5.*.53 | 1 | Kentekenplaatverlichting kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 1-02-2024 | 14:47 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 1-02-2024 | 14:47 | 312 | 5.*.31 | 1 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| 1-02-2024 | 14:47 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 2-01-2024 | 16:35 | 493 | 5.*.53 | 1 | Kentekenplaatverlichting kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 2-01-2024 | 16:35 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 2-01-2024 | 16:35 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 17-10-2022 | 16:54 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 17-10-2022 | 16:54 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 17-10-2022 | 16:54 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
2020 | |||||
| 21-08-2020 | 09:22 | 441 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ontbreekt |
| 21-08-2020 | 09:22 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2019 | |||||
| 20-09-2019 | 11:07 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Vergeet ook niet alle ATM Oka 17-27 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-33-PZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-33-PZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-31-PZ | Bulthuis | Tata 23 | Kipper | ? | 05-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-33-PB | Schmitz | S3 Sd 22 ECS | Open wagen | ? | 18-07-2008 | 19,4 jaar |
| OK-33-PF | Van Hool | 3B2018 | Afneembare bovenbouw | ? | 03-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-33-PH | Pacton | T3-010 | Afneembare bovenbouw | ? | 15-10-2008 | 17,5 jaar |
| OK-33-PL | Van Hool | 3B2013 | Afneembare bovenbouw | ? | 16-10-2008 | 17,5 jaar |
| OK-33-PN | LAG | O-3-39 01 | Open wagen | ? | 28-08-2008 | 17,6 jaar |
| OK-33-PZ | ATM | Oka 17-27 | Kipper | ? | 04-09-2008 | 17,6 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 905 x 254 cm een gewicht van ± 9.290 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Bulthuis TSTA23 | 908 cm | 254 cm | 10.020 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.