MN-TD-36
Er rijden momenteel 342 Zelfbouw Softail's rond in Nederland. Deze Softail komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren, 10 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 juni 2010, dus sinds 15 jaren, 10 maanden en 6 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Zelfbouw Softail rijden er nog 342 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 1996 en mei 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 3.973 en € 10.870, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 5.208 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Zelfbouw Softail is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Zelfbouw Softail voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Zelfbouw Softail | 2005
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Zelfbouw |
| Handelsbenaming | Softail |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 440 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 999 kW (1358 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1340cc (1,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 juni 2005 |
| Leeftijd | 20 jaren, 10 maanden en 12 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 juni 2010 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 jaren, 10 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 282 kg |
| Massa rijklaar | 282 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,64 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 94 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 94 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Zelfbouw Softail voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MN-TD-36 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MN-TD-36
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MN-TB-36 | Yamaha | 4 KM | Onbekend | 28-06-2005 | 30,5 jaar |
| MN-TD-30 | Suzuki | DL 1000 | Onbekend | 11-06-2005 | 20,9 jaar |
| MN-TD-31 | Suzuki | VZ 800 | Onbekend | 04-06-2005 | 20,9 jaar |
| MN-TD-32 | Suzuki | SV 1000 | Onbekend | 08-06-2005 | 20,9 jaar |
| MN-TD-33 | Suzuki | VL 1500 | Onbekend | 08-06-2005 | 20,9 jaar |
| MN-TD-34 | Suzuki | VL 1500 | Onbekend | 08-06-2005 | 20,9 jaar |
| MN-TD-35 | Triumph | Sprint ST | Onbekend | 07-06-2005 | 20,9 jaar |
| MN-TD-36 | Zelfbouw | Softail | Onbekend | 03-06-2005 | 20,9 jaar |
| MN-TD-37 | Honda | Crf 250 | Onbekend | 08-06-2005 | 20,9 jaar |
| MN-TD-38 | Honda | PE05/CRF450 | Onbekend | 30-06-2005 | 20,9 jaar |
| MN-TD-39 | Honda | CR250 Enduro | Onbekend | 10-06-2005 | 28,1 jaar |
| MN-TF-36 | Zündapp | 521-51 | Onbekend | 04-02-2010 | 44,8 jaar |
| MN-TH-36 | Suzuki | GSX-R 750 | Onbekend | 10-06-2005 | 20,9 jaar |
| MN-TJ-36 | Honda | VFR800A | Onbekend | 16-06-2005 | 20,8 jaar |
| MN-TR-36 | Honda | CBF600SA | Onbekend | 15-06-2005 | 20,8 jaar |
| MN-TV-36 | Suzuki | GSF 650 | Onbekend | 18-06-2005 | 20,8 jaar |
| MN-TZ-36 | Suzuki | GSX-R 750 | Onbekend | 16-06-2005 | 28,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.