MZ-VH-19
Er rijden momenteel 383 Yamaha YP 400's rond in Nederland. Deze YP 400 komt uit het jaar 2007 en is nu 19 jaren, 1 maand en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 februari 2021, dus sinds 5 jaren, 3 maanden en 7 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Yamaha YP400 rijden er in dezelfde variant (I) nog 370 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2004 en oktober 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 6.945 en € 11.299, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 7.810 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Yamaha YP400 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 juni 2011. Het voertuig was toen 4 jaren, 1 maand en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Yamaha YP 400 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Yamaha YP400 | 2007
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Yamaha |
| Handelsbenaming | YP400 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 150 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 730 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 25 kW (34 pk) |
| Continue vermogen | 25 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | H322E |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 395cc (0,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 april 2007 |
| Leeftijd | 19 jaren, 1 maand en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 februari 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 3 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 juni 2011. Het voertuig was toen 4 jaren, 1 maand en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 208 kg |
| Massa rijklaar | 219 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 189 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 408 kg |
| Technische max massa voertuig | 408 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,57 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type SH05 | |
| Variant I | |
| Uitvoering I | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2002/24*0143*00 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen frameplaat a. balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Yamaha YP 400 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MZ-VH-19 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MZ-VH-19
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MZ-VB-19 | Honda | VFR800 | Onbekend | 23-06-2011 | 20 jaar |
| MZ-VD-19 | Harley-Davidson | Flhrc Road King Classic | € 25.795 | 24-06-2011 | 14,9 jaar |
| MZ-VF-19 | Ducati | M | Onbekend | 18-06-2011 | 18,1 jaar |
| MZ-VG-19 | Honda | VFR800F | Onbekend | 23-06-2011 | 24 jaar |
| MZ-VH-13 | Gilera | Runner | Onbekend | 16-06-2011 | 27,6 jaar |
| MZ-VH-14 | Suzuki | DL 1000 | Onbekend | 16-06-2011 | 24,1 jaar |
| MZ-VH-15 | Honda | SC45 | Onbekend | 16-06-2011 | 25,2 jaar |
| MZ-VH-16 | Honda | XL1000VA | Onbekend | 16-06-2011 | 19,2 jaar |
| MZ-VH-17 | Honda | PC36 | Onbekend | 16-06-2011 | 23,8 jaar |
| MZ-VH-19 | Yamaha | YP 400 | Onbekend | 16-06-2011 | 19,1 jaar |
| MZ-VJ-19 | Yamaha | YZF R1 | Onbekend | 25-06-2011 | 17 jaar |
| MZ-VL-19 | Harley-Davidson | Flstc Heritage Classic | Onbekend | 20-06-2011 | 29,3 jaar |
| MZ-VN-19 | Triumph | Speed Triple | Onbekend | 01-07-2011 | 25,1 jaar |
| MZ-VP-19 | Harley-Davidson | Vrscdx Night Rod Special | Onbekend | 30-06-2011 | 16 jaar |
| MZ-VR-19 | Suzuki | GSF 1250 | Onbekend | 10-12-2014 | 17,1 jaar |
| MZ-VS-19 | Moto Guzzi | V50 III | Onbekend | 24-06-2011 | 40,9 jaar |
| MZ-VV-19 | Aprilia | RR | Onbekend | 28-06-2011 | 19,2 jaar |
| MZ-VZ-19 | Suzuki | GSX-R 600 | Onbekend | 14-07-2011 | 18,3 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 7.810 en/of een gewicht van ± 208 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kawasaki Z 750 | € 7.900 | 209 cm | 80 cm | 220 kg |
| Kawasaki Versys 650 | € 8.100 | 217 cm | 84 cm | 210 kg |
| Suzuki GSX 600 | € 7.600 | - | - | 210 kg |
| Suzuki SV 650 | € 7.500 | 214 cm | 76 cm | 190 kg |
| Kawasaki Z800 ABS | € 8.100 | 210 cm | 80 cm | 220 kg |
| Kawasaki Z750 ABS | € 7.100 | 209 cm | 80 cm | 220 kg |
| Suzuki SFV 650 | € 7.600 | 213 cm | 76 cm | 200 kg |
| Honda NC700XA | € 7.200 | 221 cm | 83 cm | 210 kg |
| Suzuki DL 650 | € 8.300 | 229 cm | 84 cm | 200 kg |
| Honda PC36 | € 7.900 | 210 cm | 71 cm | 190 kg |
| Suzuki AN 400 | € 8.000 | 227 cm | 83 cm | 210 kg |
| Honda CB500XA | € 7.800 | 217 cm | 83 cm | 190 kg |
| Honda CB650FA | € 8.100 | 211 cm | 78 cm | 220 kg |
| Honda NC750XA | € 8.000 | 221 cm | 84 cm | 210 kg |
| Piaggio Beverly 400 | € 7.200 | 216 cm | 80 cm | 190 kg |
| Honda CBF600SA | € 8.500 | 216 cm | 77 cm | 210 kg |
| Honda NC750SA | € 7.500 | 222 cm | 78 cm | 210 kg |
| Suzuki GSX 650 | € 7.300 | - | - | 220 kg |
| Honda NC700SA | € 7.100 | 220 cm | 76 cm | 210 kg |
| Suzuki GSF 650 | € 7.500 | - | - | 230 kg |
| Kawasaki Vulcan S | € 8.000 | 231 cm | 88 cm | 220 kg |
| Honda CB600F | € 7.900 | 210 cm | 74 cm | 190 kg |
| Kawasaki Versys ABS | € 7.600 | 213 cm | 84 cm | 200 kg |
| Honda CBF600NA | € 8.200 | 216 cm | 77 cm | 210 kg |
| Benelli TRK 502 | € 7.300 | 222 cm | 92 cm | 230 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.