MN-ZT-25
Er rijden momenteel 78 Yamaha VP14's rond in Nederland. Deze VP14 komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren en 8 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze motor rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Yamaha VP14 rijden er in dezelfde variant (I) nog 69 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2003 en maart 2014. De nieuwwaarde van deze Yamaha VP14 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Yamaha VP14 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Yamaha VP14 | 2005
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Yamaha |
| Handelsbenaming | VP14 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 2.476 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 63 kW (86 pk) |
| Continue vermogen | 63 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | P611E |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 1670cc (1,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 augustus 2005 |
| Leeftijd | 20 jaren en 8 maanden |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 augustus 2005 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 jaren en 8 maanden. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 284 kg |
| Massa rijklaar | 291 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 189 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 480 kg |
| Technische max massa voertuig | 480 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,66 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant I | |
| Uitvoering I | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*92/61*0183*00 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2023 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 94 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 94 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Yamaha VP14 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van MN-ZT-25 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
MN-ZT-25
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| MN-ZD-25 | Suzuki | Wvbl-1-2 | Onbekend | 12-04-2006 | 24,2 jaar |
| MN-ZG-25 | BMW | R 1200 | Onbekend | 29-07-2005 | 20,7 jaar |
| MN-ZH-25 | Suzuki | GSF 1200 | Onbekend | 30-07-2005 | 20,7 jaar |
| MN-ZJ-25 | Ducati | Monster | Onbekend | 28-07-2005 | 23,8 jaar |
| MN-ZL-25 | Harley-Davidson | Fat Boy | Onbekend | 05-08-2005 | 20,7 jaar |
| MN-ZN-25 | Suzuki | DL 650 | Onbekend | 04-08-2005 | 20,7 jaar |
| MN-ZR-25 | Harley-Davidson | XL Sportster 883L | Onbekend | 10-08-2005 | 20,7 jaar |
| MN-ZT-20 | Honda | XL650V | Onbekend | 11-08-2005 | 20,7 jaar |
| MN-ZT-21 | Honda | XL650V | Onbekend | 11-08-2005 | 20,7 jaar |
| MN-ZT-23 | Honda | XL650V | Onbekend | 11-08-2005 | 20,7 jaar |
| MN-ZT-24 | Honda | ST1300A | Onbekend | 13-08-2005 | 20,7 jaar |
| MN-ZT-25 | Yamaha | VP14 | Onbekend | 17-08-2005 | 20,7 jaar |
| MN-ZT-27 | Yamaha | BT 1100 | Onbekend | 11-08-2005 | 20,7 jaar |
| MN-ZT-28 | Yamaha | BT 1100 | Onbekend | 11-08-2005 | 20,7 jaar |
| MN-ZT-29 | Yamaha | CJ | Onbekend | 17-08-2005 | 20,7 jaar |
| MN-ZV-25 | BMW | R 1150 | Onbekend | 17-06-2006 | 22,2 jaar |
| MN-ZX-25 | Kawasaki | VN 800 | Onbekend | 27-08-2005 | 30,7 jaar |
| MN-ZZ-25 | Suzuki | VL 800 | Onbekend | 20-08-2005 | 20,7 jaar |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 284 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BMW R 1250 | 227 cm | 99 cm | 280 kg |
| Honda Pan European | - | - | 310 kg |
| BMW R 1200 | 232 cm | 187 cm | 310 kg |
| BMW R 1150 | 223 cm | 91 cm | 310 kg |
| BMW R 1100 | - | - | 270 kg |
| Suzuki VL 800 | 250 cm | 96 cm | 270 kg |
| BMW K 1200 | 232 cm | 98 cm | 290 kg |
| Harley-Davidson Flstc Heritage Classic | - | - | 310 kg |
| Honda ST1300A | 227 cm | 86 cm | 310 kg |
| Moto Guzzi California | - | - | 270 kg |
| Suzuki AN 650 | 227 cm | 81 cm | 270 kg |
| Harley-Davidson Flstf Fat Boy | - | - | 310 kg |
| Harley-Davidson Flstf | - | - | 310 kg |
| BMW R 1300 GS Adventure | 221 cm | 100 cm | 260 kg |
| Kawasaki ZZ-R 1100 | - | - | 270 kg |
| Harley-Davidson Street BOB | 242 cm | 96 cm | 310 kg |
| BMW K 1600 | 234 cm | 98 cm | 310 kg |
| Honda VT1100 C2 | - | - | 270 kg |
| Kawasaki VN 1500 | - | - | 310 kg |
| Honda XL1000VA | 230 cm | 93 cm | 260 kg |
| Harley-Davidson Fxstc Softail Custom | - | - | 300 kg |
| Honda SC51 | - | - | 300 kg |
| Harley-Davidson Fxdf Dyna Fat BOB | 233 cm | 89 cm | 310 kg |
| Harley-Davidson Fat Boy | 240 cm | 99 cm | 310 kg |
| Harley-Davidson Fxdb Dyna Street BOB | 236 cm | 94 cm | 290 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.