37-MK-ZN
Er rijden momenteel 81 Yamaha SG04's rond in Nederland. Deze SG04 komt uit het jaar 2000 en is nu 25 jaren, 9 maanden en 2 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Yamaha SG04 rijden er in dezelfde variant (I) nog 75 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2000 en februari 2008. De nieuwwaarde van deze Yamaha SG04 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 juli 2019. Het voertuig was toen 18 jaren, 11 maanden en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Yamaha SG04 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Yamaha SG04 | 2000
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Yamaha |
| Handelsbenaming | SG04 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.049 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 16 kW (22 pk) |
| Continue vermogen | 16 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | G314E |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 250cc (0,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 juli 2000 |
| Leeftijd | 25 jaren, 9 maanden en 2 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 25 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 juli 2019. Het voertuig was toen 18 jaren, 11 maanden en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 161 kg |
| Massa rijklaar | 168 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,54 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type SG04 | |
| Variant I | |
| Uitvoering II | |
| Typegoedkeuringsnummer e1-92/61-00062/00 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen framebuis by motor |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Yamaha SG04 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 37-MK-ZN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
37-MK-ZN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 37-MB-ZN | Kawasaki | Ninja ZX-6R | € 10.475 | 30-01-2013 | 13,2 jaar |
| 37-MD-ZN | BMW | R 1200 | € 22.921 | 03-05-2014 | 12 jaar |
| 37-MF-ZN | Honda | CB650FA | € 7.999 | 24-07-2015 | 10,7 jaar |
| 37-MG-ZN | Harley-Davidson | Street Glide Special | € 30.100 | 19-08-2016 | 9,7 jaar |
| 37-MH-ZN | Triumph | Speed Triple S | € 14.925 | 26-08-2017 | 8,7 jaar |
| 37-MJ-ZN | Honda | MTX 80 | Onbekend | 21-08-2018 | 43,8 jaar |
| 37-MK-ZB | BMW | R 1250 | € 26.547 | 06-07-2019 | 6,8 jaar |
| 37-MK-ZD | Yamaha | FZ1S | € 13.497 | 03-07-2019 | 14,5 jaar |
| 37-MK-ZF | Kawasaki | Z 650 | € 7.499 | 08-07-2019 | 6,8 jaar |
| 37-MK-ZG | KTM | 450 EXC | € 12.870 | 11-07-2019 | 6,8 jaar |
| 37-MK-ZH | Harley-Davidson | Street Glide Special | € 33.500 | 13-07-2019 | 6,8 jaar |
| 37-MK-ZJ | BMW | R 1250 | € 24.342 | 11-07-2019 | 6,8 jaar |
| 37-MK-ZK | Yamaha | MTT690 | € 10.099 | 10-07-2019 | 6,8 jaar |
| 37-MK-ZN | Yamaha | SG04 | Onbekend | 10-07-2019 | 25,8 jaar |
| 37-MK-ZP | KTM | 1290 Superduke R | € 17.949 | 11-07-2019 | 10,8 jaar |
| 37-MK-ZR | Honda | NX 650 | Onbekend | 12-07-2019 | 35,6 jaar |
| 37-MK-ZS | Kawasaki | ER - 6 F | € 7.497 | 15-07-2019 | 10,7 jaar |
| 37-MK-ZT | Suzuki | DL 650 | € 8.999 | 19-07-2019 | 6,8 jaar |
| 37-MK-ZV | Suzuki | GSX-S 750 | € 8.699 | 19-07-2019 | 6,8 jaar |
| 37-MK-ZX | BMW | C 650 | € 14.428 | 19-07-2019 | 6,8 jaar |
| 37-MK-ZZ | Suzuki | VL 1500 | € 14.997 | 30-07-2019 | 13,1 jaar |
| 37-MN-ZN | BMW | R 1250 | € 27.183 | 12-05-2021 | 4,9 jaar |
| 37-MR-ZN | Honda | ADV750 | € 13.698 | 14-11-2022 | 6,8 jaar |
| 37-MS-ZN | Yamaha | XP 560 | € 16.599 | 15-03-2024 | 2,1 jaar |
| 37-MT-ZN | Honda | CB500XA | € 8.300 | 06-04-2024 | 2 jaar |
| 37-MV-ZN | Harley-Davidson | Iron 883 | € 11.270 | 21-01-2025 | 9 jaar |
| 37-MX-ZN | Yamaha | CZD 300 | € 8.399 | 09-07-2025 | 0,8 jaar |
| 37-MZ-ZN | BMW | F 900 | € 16.229 | 28-03-2026 | Nieuw |
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 161 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Piaggio Vespa GTS | 198 cm | 77 cm | 160 kg |
| Piaggio M45 | 193 cm | 76 cm | 150 kg |
| Suzuki SV 650 | 214 cm | - | 180 kg |
| Suzuki LS 650 | - | - | 170 kg |
| Triumph Street Triple R | 207 cm | 78 cm | 180 kg |
| Triumph Street Triple | 206 cm | 76 cm | 170 kg |
| Heinkel 103 A-2 | - | - | 150 kg |
| Honda CB 350 | - | - | 170 kg |
| Ducati Monster 696 | - | - | 180 kg |
| KTM 390 Duke | 207 cm | 83 cm | 160 kg |
| Suzuki GS 450 | - | - | 180 kg |
| Honda CBR600 F | - | - | 170 kg |
| BMW G 310 | 208 cm | 88 cm | 170 kg |
| Honda CB400F | - | - | 160 kg |
| KTM 690 Duke | 219 cm | 84 cm | 150 kg |
| Honda SH300A | 213 cm | 73 cm | 160 kg |
| Honda NX 650 | - | - | 170 kg |
| Moto Guzzi V50 III | - | - | 160 kg |
| Honda CB 1 | - | - | 170 kg |
| Triumph Street Triple RS | 207 cm | 79 cm | 180 kg |
| Ducati 750 SS | - | - | 180 kg |
| Kawasaki Ninja ZX-6R | 209 cm | 71 cm | 180 kg |
| BMW R 26 | - | - | 160 kg |
| Triumph Daytona 675 | 205 cm | 71 cm | 170 kg |
| KTM 390 Adventure | 229 cm | 96 cm | 170 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.